Kuluttajariitalautakunta suosittaa käytetyn auton kauppaa purettavaksi sillä perusteella, että kaupan kohteena ollut auto paljastui tieliikennekelvottomaksi ja romutuskuntoiseksi.
Kuluttaja teki lappeenrantalaisen Vaihtotähti-autoliikkeen kanssa vaihtoautokaupat tammikuussa 2024.
Hän osti liikkeeltä vuoden 2005 Mazda 5 -henkilöauton 2 600 eurolla ja sai vaihdossa liikkeelle antamastaan autosta 600 euroa.
Mazdalla oli ajettu kaupantekohetkellä 257 056 kilometriä.
Muutaman päivän kuluttua kaupoista kuluttaja havaitsi, että auton pohjalevyssä ja helmakoteloissa on läpiruostuneita kohtia, polttoainetankin täyttöputki on ruostunut, vetonivelet vuotavat rasvaa, ilmastoinnin kompressori on hajalla ja keskuslukitus sekä rekisterikilven valot toimivat puutteellisesti.
Hän vei viat huomattuaan auton heti katsastuskonttorille kuntotarkastukseen, jossa ammattilaiset totesivat auton ruostevaurioiden perusteella tieliikennekelvottomaksi, ja se poistettiin myöhemmin liikennekäytöstä.
”Auto ei ollut myyntihetkellä tieliikennekelpoinen, eikä sitä voinut kohtuuhinnalla korjata. Koska autossa on vakavia vikoja ja se on romutuskunnossa, kuluttaja näkee ainoana vaihtoehtona kaupan purun. Kuluttaja vaatii Vaihtotähti -nimistä yritystä purkamaan kuluttajan kanssa tehdyn kaupan kysymyksessä olevasta autosta”, kuluttaja vaati perusteluissaan.
Autoliike Vaihtotähti kieltäytyi purkamasta kauppaa ja vetosi siihen, että kuluttaja olisi ollut hyvin perillä auton ruostevaurioista.
”Kuluttaja tarkasti auton erittäin huolellisesti ystävänsä kanssa ennen kaupantekoa. Kuluttaja ja hänen ystävänsä ryömivät auton alle ja totesivat pohjan olevan ruosteessa. Tämän jälkeen myyjälle ilmoitettiin, että autosta ei tehdä kauppaa. Myyjä tiedusteli kuluttajalta, millä hinnalla kauppa voisi kuitenkin toteutua auton ollessa siinä kunnossa kuin se tuolloin oli. Neuvottelujen jälkeen kuluttaja hyväksyi 600 euron hinnanalennuksen.
Myyjä tarjosi ostajalle vaihtoautosta 600 euron hyvityksen, vaikka alun perin sen arvon sovittiin olevan nolla euroa”, liike muisteli vastineessaan.
”Sovitusti kauppakirjaan lisättiin maininta: ”Myydään siinä kunnossa kuin kaupantekohetkellä on.” Tämä merkintä tehtiin, koska kuluttaja tiesi auton olevan osittain ruosteessa, ja se huomioitiin hinnassa. Auton edellinen katsastus hyväksyttiin 256 987 kilometrin mittarilukemalla ilman huomautuksia, joten kuluttajan väite siitä, ettei auto ole ollut ajokuntoinen, ei pidä paikkaansa”, liike perusteli.
Liikkeen mukaan kuluttaja ajoi autolla vielä noin puolen vuoden ajan sen jälkeen, kun autoa oli tutkittu katsastuskonttorilla.
”Myyjällä ei siten ole tietoa, miksi auto on poistettu liikennekäytöstä ja paljonko autolla on ajettu puolen vuoden aikana”, Vaihtotähti kertoi vastineessaan.
Kuluttajariitalautakunta ei saanut haltuunsa yhtäkään asiakirjaa, josta ilmenisi autoliike Vaihtotähden esittämällä tavalla se, että ruostevauriot olisi otettu huomioon auton hinnassa.
”Kuluttaja on ilmoittanut tarkistaneensa auton pohjan ennen kaupantekoa, mutta ei ole tuolloin havainnut ruostevaurioiden vakavuutta”, lautakunta huomauttaa.
Se linjaa, että vaikka autossa on ”riidattomasti havaittu” ruostetta ennen kauppoja, on auto ollut virheellinen kuluttajansuojalain tarkoittamalla tavalla, koska vakavat ruostevauriot ovat tehneet siitä tieliikennekelvottoman ja se ei ole läpäissyt katsastusta.
”Kuluttaja on voinut perustellusti odottaa saavansa tieliikennekelpoisen auton, jota kuluttaja ei ole saanut”, lautakunta perustelee.
Edelliselle, autoliikkeen mainitsemalle hyväksytylle katsastuskerralle (tehty syyskuussa 2023) lautakunta ei anna ”merkittävää painoarvoa”.
”25.1.2024 suoritetussa katsastuksessa havaitut ruostevauriot ovat olleet niin laaja-alaisia, että niiden voidaan katsoa syntyneen pitkän ajan kuluessa. Auton ruostevauriot on havaittu lyhyen ajan sisällä kaupantekohetkestä, mikä osoittaa niiden olleen autossa jo ennen omistajuuden siirtymistä kuluttajalle. Näin ollen ruostevauriot ovat todennäköisesti olleet autossa jo kaupantekohetkellä. Myyjän esille tuoma seikka siitä, että auto poistettiin liikennekäytöstä vasta noin puoli vuotta kaupanteon jälkeen ei muuta arviota auton virheellisyydestä”, lautakunta kertoo ratkaisuperusteluissa.
Lautakunta katsoo auton siis olleen ominaisuuksiltaan ”kuluttajan kohtuullisia odotuksia” huonompi.
Kaupan kohde on ollut virheellinen kuluttajansuojalaissa tarkoitetulla tavalla, ja koska virhe on ”vähäistä suurempi”, eikä autoliike ole oikaissut virhettä, on kuluttajalla oikeus purkaa tekemänsä kaupat autosta lautakunnan mukaan.
”Kuluttajariitalautakunnan arvion mukaan ajoneuvossa ilmenneellä virheellä on ollut olennainen merkitys sen arvon sekä käyttökelpoisuuden kannalta”, lautakunta arvioi.
Lautakunta suosittaa, että autoliike Vaihtotähti purkaa kaupan kuluttajan kanssa ja palauttaa 2 600 euron kauppasumman kuluttajalle tuottokoron kera.
Kuluttajalle on syntynyt autosta käyttöhyötyä, josta hänen on maksettava liikkeelle kohtuullinen korvaus.
Lautakunta laskee tässä tapauksessa, että korvaus on 0,016 euroa kilometriä kohden. Käyttöhyötykorvaus vähennetään palautettavasta kauppahinnasta ja tuottokoroista.
Tilaa Tekniikan Maailman uutiskirjeet
Tilaa TM-uutiskirje, niin pysyt ajan tasalla autoalan, teknologian ja tieteen uutisista! Saat ihmisen
kokoaman TM-uutiskirjeen joka arkipäivä.
Uutiskirjeet sisältävät myös mainontaa. Lisätietoja henkilötietojen käsittelystä Otavamedia Oy:n
tietosuojaselosteesta.