Yhdysvalloissa, Coloradossa on järjestetty kilpaa kiipeäminen Pikes Peak -vuoren huipulle eli Pikes Peak International Hill Climb yli sadan vuoden ajan. Reitti on muuttunut vähän vuosikymmenien aikana ja saanut muun muassa katteekseen asvaltin. Mutkien määrä on melkoinen ja sää voi aiheuttaa yllätyksiä korkealle kivutessa.
Chevrolet menestyi tänä vuonna mainiosti, sillä JR Hildebrand räväytti 20 kilometriä pitkällä reitillä uuden ennätyksen 9 minuuttia, 30,104 sekuntia. Tuotantoautojen uusi ennätys on peräti 23 sekuntia aiempaa nopeampi. Hurjasta parannuksesta huolimatta Chevrolet ei ole yllättäen juhlinut jostain syystä suoritusta.
Ennätys ajettiin Corvette ZR1X:llä, jossa on 5,5-litrainen V8-moottori ja eteen sijoitettu sähkömoottori, jotka kehittävät yhdessä 932 kilowattia. Autolla ehtii kahdessa sekunnissa nollasta sataan, joten mahdollisuudet hienoon suoritukseen olivat tiedossa jo etukäteen.
Emilia Hartford nimettiin Queen of the Mountainiksi eli vuoden kuningattareksi, kun hänestä tuli nopeimmin huipulle kiivennyt nainen. Aikaa siihen kului vuoden 2026 Chevrolet Corvettella 10 minuuttia 11,018 sekuntia. Aika oli kuusi ja puoli sekuntia nopeampi kuin aiemmin titteliä hallinneen Laura Hayesin ajama.
Vuoden 2026 nopein oli kuitenkin (jälleen kerran) Romain Dumas, joka kiipesi Pikes Peakin 11 sekuntia toiseksi sijoittunutta Robin Shutea nopeammin. Dumasilla oli ajokkinaan Fordin rakentama Super Mustang Mach-E, jolla Ford otti toisen voiton (edellinen vuonna 2024 niin ikään Dumasin ajamana). Kolme sähkömoottoria kehittävät yli megawatin tehon ja virtaa antaa energiasisällöltään 50 kilowattitunnin ajoakku.
Aikaa Dumas käytti 8 minuuttia 18,02 sekuntia, mikä oli 35 sekuntia vähemmän kuin hänen edellinen voittonsa vuonna 2024. Ennätykseen on vielä matkaa, sillä ainoan kahdeksan minuutin alituksen (7:57.148) Dumas ajoi vuonna 2018 Volkswagen ID.R:llä.