Elina Lampelan kaikki kymmenen seivästä tuhoutuivat käyttökelvottomiksi lennolla Brysselistä Helsinkiin.

Elina Lampelan seipäät tuhoutuivat. PASI LIESIMAA

Suomen seiväshyppytähti Elina Lampela meni syyskuun taitteessa Helsinki-Vantaan lentoasemalla hakemaan erikoismatkatavaroitaan Brysselistä tulleen lennon jälkeen.

Takana oli onnistunut kisareissu Belgiaan, kun Leuvenin kisassa sujahti oma ulkoratojen ennätys 464 senttimetriä.

– Seipäiden kuljetuspussin toista päätä oli teipattu. Siinä oli reikä. Ajattelin, että pussi on mennyt kuljetuksessa rikki. Sitten menin hallille tsekkaamaan seipäät ja totuus valkeni, Lampela kertoo.

Pussissa oli kymmenen suomalaisen työvälinettä. Ne kaikki olivat tuhoutuneet käyttökelvottomiksi.

– Minulle ei ole koskaan sattunut mitään vastaavaa.

Lampela ei halua mainita, minkä lentoyhtiön koneella hän tuli Suomeen. Kyseessä oli suora lento.

– Olen laittanut lentoyhtiölle vahinkoilmoituksen, mutta vastausta ei ole kuulunut. Muille urheilijoille on toisinaan käynyt vastaavankaltaisia vahinkoja.

MM-kisojen alkuun oli aikaa pari viikkoa.

– Ajattelin, ettei ole mitään mahdollisuuksia saada vastaavaa settiä tilalle.

Hirveä lasku

Elina Lampela käyttää Pacer Composite -seipäitä. Jenni Gästgivar

Seipäisiin pätee lähes sama logiikka kuin maastohiihtosuksiin – ei ole olemassa kahta samanlaista välinettä.

– Hyppään komposiittiseipäillä. Hajonneiden seipäiden tilalle olisi löytynyt lasikuitusetti Suomesta, mutta on aika riski lähteä vaihtamaan tässä vaiheessa materiaalia. Et mene kauppaan ja osta seipäitä. On aika iso prosessi ostaa seipäitä.

Oulun Pyrinnön nainen aloitti uransa lasikuituseipäillä, kunnes siirtyi hiilikuituvälineisiin. Viimeiset kuusi vuotta hän on käyttänyt välinevalmistaja Pacerin Composite-mallistoa, eli komposiittiseipäitä.

– Halusin tilalle täysin samat seipäät, sillä välineissä on niin paljon eroja. Jos lähtisi vaihtamaan valmistajaa, niin pitäisi miettiä jäykkyyksiä. Eri valmistajien jäykkyydet eivät vastaa samoja kuin Pacerilla.

Perjantaina Tokiossa Lampela sai huojentavan tiedon. Puolasta oli saatu kuusi niin sanottua alkukorkeuksien seivästä ja kolme jäykempää välinettä on vielä tulossa.

– Uuden setin seipäiden jäykkyydet ja pituudet ovat samat kuin tuhoutuneissa välineissä. Ne myös tuntuivat samanlaisilta. Voi toki olla, että joku yksittäinen seiväs ei vastaa vanhaa. Mutta periaatteessa niiden pitäisi toimia samalla tavalla.

Vaikutat melko rauhalliselta siihen nähden, että kaikki työkalusi ovat vaihtuneet kauden tärkeimmän tapahtuman alla?

– Näyttäisi, että kaikki kääntyy hyväksi, Lampela vastaa.

Miten koet, jos lentoyhtiö ei korvaa tuhoamiaan seipäitä?

– Ehdottomasti se on kova isku. Mutta en ole vielä stressannut asialla.

Hän arvioi hajonneiden välineiden arvoksi ”tuhansia euroja”.

– Vielä ei ole tullut laskua uusista seipäistä.

Elämänsä kunnossa

Tässä on yksi tuhoutunut työkalu. Arkistokuva treenikaudelta. Jenni Gästgivar

Jos käytössä olisi vanhat seipäät, Lampelalta voisi odottaa todella kovaa tulosta.

– Kiva tulla kisaamaan, kun on kunnossa. Sanoisin, että olen elämäni kunnossa.

Uudet seipäät asettavat pienen kysymysmerkin, mutta Iltalehden yleisurheiluasiantuntija Arto Bryggare arvioi, että suomalainen on kahdeksan parhaan joukossa.