Aiemmin Helsingin käräjäoikeus jätti tutkimatta syytteet Eagle S -öljytankkerin aiheuttamista merikaapeleiden katkeamisista Suomenlahdella.
Avaa kuvien katselu
Eagle S ankkurissa Porvoon Kilpilahden edustalla 1. maaliskuuta 2025. Kuva: Jari Kovalainen / Yle
10:05•Päivitetty 10:26
- Helsingin hovioikeus kumosi käräjäoikeuden päätöksen Eagle S -tapauksessa. Hovioikeuden mukaan Suomella on toimivalta tutkia joulupäivänä 2024 tapahtuneet kaapelirikot.
- Käräjäoikeus jätti viime lokakuussa syytteet tutkimatta, koska katsoi ettei Suomella ollut toimivaltaa.
- Hovioikeus katsoo, että rikokset tehtiin Suomessa, missä niiden seuraukset ilmenivät.
Suomenlahdella merikaapeleita joulupäivänä 2024 katkaisseen Eagle S -aluksen tapaus palautuu takaisin oikeussaliin.
Helsingin hovioikeus on tänään torstaina päättänyt kumota Helsingin käräjäoikeuden tuomion ja palauttaa asian käräjäoikeuteen.
Käräjäoikeus jätti viime lokakuussa tutkimatta sekä syytteet törkeästä tuhotyöstä ja törkeästä tietoliikenteen häirinnästä että asianomistajien vahingonkorvausvaatimukset, koska sen mukaan Suomen tuomioistuimet eivät olleet asiassa toimivaltaisia.
Nyt hovioikeus kuitenkin katsoo, että Suomella on toimivalta tutkia tapaus.
– Hovioikeuden mukaan väitetyt rikokset on tehty Suomessa, missä tekojen seuraukset ovat ilmenneet. Suomen kansallisen lainsäädännön ja kansainvälisen oikeuden yleisesti tunnustaman alueperiaatteen nojalla aluksen miehistön rikosvastuuta voidaan siten arvioida Suomen rikosoikeuden mukaan ja syyte tutkia Suomessa, hovioikeus toteaa tiedotteessaan.
Hovioikeus on katsonut, ettei syytteen keskeisissä tapahtumissa ole kysymys YK:n merioikeusyleissopimuksessa tarkoitetusta merenkulkuonnettomuudesta. Yleissopimus ei siten rajoita Suomen valtion rikosoikeudellista lainkäyttövaltaa.
Hovioikeuden ratkaisu ei ole lainvoimainen. Siitä voi valittaa korkeimpaan oikeuteen, mikäli se myöntää valitusluvan.
Avaa kuvien katselu
Yle oli paikalla, kun Eagle S:n kapteeni Davit Vadatchkoria oli lähdössä Suomesta käräjäoikeuden ratkaisun jälkeen. Kuva: Dan Granqvist / YleNäin käräjäoikeus päätti
Aiemmin käräjäoikeus tulkitsi, ettei tapaukseen voida soveltaa Suomen rikoslakia YK:n merioikeusyleissopimuksesta johtuvien rajoitusten vuoksi, vaikka väitettyjen rikosten tekopaikaksi voitiinkin katsoa Suomi.
Käräjäoikeuden mukaan epäillyt rikokset tulisi käsitellä merimiesten kotimaiden tai Eagle S:n lippuvaltion tuomioistuimessa.
Eagle S:n lippuvaltio on Cookinsaaret. Aluksen kapteeni Davit Vadatchkoria ja yliperämies Robert Egizaryan ovat georgialaisia ja toinen perämies intialainen Santosh Kumar Chaurasia.
Käräjäoikeuden lokakuisesta päätöksestä valittivat syyttäjä, sähkön kantaverkkoyhtiö Fingrid, Viron kantaverkkoyhtiö Elering ja aluksen toiminnasta vastannut Peninsular Maritime India -yhtiö.
Kaapelikatkot joulupäivänä 2024
Syyttäjä on vaatinut Eagle S:n kapteenille ja perämiehille vähintään kahden ja puolen vuoden ehdottomia vankeusrangaistuksia törkeästä tuhotyöstä ja törkeästä tietoliikenteen häirinnästä.
Syyttäjä katsoi, että kaapelirikot olivat seuraus päällystön laiminlyönneistä.
Venäjän varjolaivastoon kuulunut öljytankkeri raahasi ankkuriaan meren pohjassa noin 90 kilometrin matkan ennen kuin Suomen viranomaiset pysäyttivät sen.
Videolla on kuvattu aluksen kulkureitti Suomenlahdella 25. joulukuuta 2024. Alus katkaisi Estlink 2 -sähkökaapelin ja neljä datakaapelia.
Uutinen päivittyy.