Yle Urheilun ralliasiantuntija Henri Haapamäki arvelee, että Sebastien Ogier haluaa osoittaa pystyvänsä lyömään Kalle Rovanperän mestaruustaistelussa.
Avaa kuvien katselu
Sami Pajari ajoi Chilen MM-rallissa viidenneksi. Suomalaislupaus kokosi rallista 14 pistettä. Kuva: Nikos Katikis/DPPI/Shutterstock/All Over Press
Osa artikkelin sisällöstä ei ole välttämättä saavutettavissa esimerkiksi ruudunlukuohjelmalla.
Chilen MM-ralli päättyi Sebastien Ogierin juhliin. Tosissaan uransa yhdeksättä maailmanmestaruutta tavoitteleva ranskalaiskonkari nousi MM-sarjan kärkeen ennen kauden kolmea viimeistä osakilpailua.
Yle Urheilun ralliasiantuntija Henri Haapamäki niputtaa tässä jutussa viikonlopun puheenaiheet.
Mihin ralli ratkesi?
Ogier nousi rallin kärkeen lauantain iltalenkillä ja eteni vakuuttavalla esityksellä voittoon. Ogier kaappasi Chilestä täyden potin, kun hän voitti myös sunnuntain sprinttikisan ja Power Stagen.
Haapamäen mukaan ralli ratkesi yksinkertaisesti 41-vuotiaan ranskalaisen ylivoimaan. Ogierilla ei ollut viikonloppuna minkäänlaisia ongelmia, vaikka perjantaina ja lauantaina aamun ensimmäiset pätkät eivät sujuneetkaan lennokkaasti.
– Koko viikonloppu oli aivan käsittämättömän kovaa työtä. Elfyn Evans laittoi häntä vähän ahtaalle, mutta kun tiukin paikka alkoi tulla, Ogier kaivoi sellaisen syömähampaan esiin, ettei kenellekään jäänyt mitään epäselvää, Haapamäki sanoo.
Avaa kuvien katselu
Ogier oli vauhdissa etenkin lauantaina ja sunnuntaina. Kuva: Nikos Katikis/DPPI/Shutterstock/All Over Press
Avaa kuvien katselu
Elfyn Evans laittoi Sebastien Ogierille kampoihin etenkin lauantain sateisella aamulenkillä. Kuva: Nikos Katikis/DPPI/Shutterstock/All Over PressMikä puhuttaa?
Ogierin ylivoima on Haapamäen mukaan viikonlopun suurin puheenaihe. Ogier on nyt suurin mestarisuosikki, vaikka jätti alkukaudesta kolme rallia väliin.
Haapamäki arvelee, että Ogier haluaa todistaa kykenevänsä lyömään uuden polven supertähden Kalle Rovanperän mestaruustaistelussa, kun Rovanperä ajaa vuoden tauon jälkeen täyden kauden.
– Kun Kalle otti mestaruuksia, hän varmaan osa-aikaisena kuljettajana katseli vierestä, etteivät täällä niin sanotusti pikkupojat rupea hyppimään pöydille, vaan hän haluaa vielä näyttää.
– Nälkä nousi esiin tänä vuonna, kun hän huomasi, että on mahdollisuudet hyvään sijoitukseen. Nyt nähdään sitten, että kun motivaatio on täydellä terällä, suorittaminen on käsittämättömän kovaa.
Avaa kuvien katselu
Sebastien Ogier (oikealla) ja Kalle Rovanperän kartanlukija Jonne Halttunen kuvattuna Jyväskylän MM-rallissa. Kuva: Tomi HänninenKuka floppasi?
Hyundain ralli oli vaikea, eikä se kyennyt vastaamaan Toyotan ykköstykkien Ogierin ja Evansin vauhtiin. Vauhtiaan väläytellyt Ott Tänak johti rallia perjantaina, mutta joutui keskeyttämään moottorivian takia.
Tänak sai menopeliinsä uuden voimanlähteen, mutta siinäkin oli ongelmia, ja hän keskeytti lauantaina säästelläkseen konettaan sunnuntaita varten.
Haapamäki kertoo, että rallin MM-sarjan tasolla tällaisen kokoluokan moottoriongelmat ovat harvinaisia.
– Hyundailla oli nyt noinkin paljon ongelmia. Se on kyllä harvinaista ja tietysti harmillista Tänakin kannalta, koska mestaruushaaveet kuihtuivat nyt aika pieniksi.
Avaa kuvien katselu
Ott Tänak sai Chilesta vain yhden MM-pisteen ja on 43 pisteen päässä sarjan kärjestä. Kuva: Tomi HänninenEntä Sami Pajari?
Ensimmäistä kokonaista kauttaan pääluokassa ajavaa Sami Pajaria on arvosteltu tällä kaudella usein rauhallisesta ajelusta ja hyökkäyksen puutteesta.
Toyota ei ole vielä julkaissut ensi kauden tallipaikkoja, ja Viron MM-rallin voittanut Oliver Solberg on monen papereissa vahvoilla nousemaan lähiaikoina pääluokkaan.
Chilessä Pajari ajoi rohkeasti ja ahdisteli loppuun asti hallitsevaa maailmanmestaria Thierry Neuvillea rallin nelospaikasta. Hän kellotti myös uransa ensimmäisen pohja-ajan Suomen ulkopuolella ja kertoi pätkähaastatteluissa laittavansa kaiken peliin.
– Tämä oli todella tärkeä ralli Samin uran kannalta. Hän antoi näyttöjä tulevaan. Kun on paikka iskeä ja latu maittaa, häneltä löytyy vauhtia, Haapamäki sanoo.
– Hän on näyttänyt aiemmin, että häneltä löytyy varmuutta ja valmiutta totella tallin käskyjä. Nyt tekeminen oli hyvällä tasolla koko rallin ajan.
Avaa kuvien katselu
Sami Pajari laittoi näyttöjä pöytään. Kuva: Tomi HänninenRallin runki?
Chilen kivisestä MM-rallista odotettiin vaikeaa uuden rengasvalmistaja Hankookin pyörille, mutta varsinaisia rengasrikkoja ei lopulta pääluokassa nähty, vaikka renkaat kuluivatkin rajusti erikoiskokeiden aikana.
Myös ulosajoilta vältyttiin ja pyörähdyksiä nähtiin vain muutamia. Oikeastaan ainoa rengasepisodi nähtiin erikoiskokeella kolme, kun Kalle Rovanperän rengas tyhjeni leveäksi menneen mutkan jälkeiseen penkkakosketukseen.
– Mutta se ei ollut renkaan vika, vaan oma ajovirhe, Haapamäki muistuttaa.