Ukrainan viimeviikkoinen ilmaisku Suomenlahdella sijaitsevaan Venäjän öljysatamaan käy kalliiksi Venäjälle.
Ukrainan droonit iskivät Suomenlahden pohjukassa sijaitsevaan Koiviston öljysatamaan. Kuva satamasta vuodelta 2019. ZumaWire / MVPHOTOS
Ukrainan viime torstain ja perjantain välisenä yönä tekemä ilmaisku Venäjän Koiviston öljysatamaan kävi hyökkääjälle kalliiksi, kertoo virolainen talousasiantuntija Raivo Vare Viron yleisradioyhtiö ERR:lle.
Suomenlahdella vain noin 50 kilometriä Suomen rajasta sijaitseva satama sai ilmaiskussa pahoja vaurioita, ja ainakin yksi laiva sekä sataman pumppaamo syttyivät tuleen.
Ukrainan turvallisuuspalvelu SBU arvioi öljykuljetusten keskeytymisen maksavan Venäjälle jopa 40 miljoonaa dollaria eli noin 34 miljoonaa euroa päivässä. Vare arvioi summaksi enimmillään jopa 50 miljoonaa dollaria eli yli 42 miljoonaa euroa.
ERR:n mukaan maanantaina ainakin 12 venäläistä öljyä kuljettavaa varjolaivaston alusta oli ankkuroituna Porvoon ja Viron Loksan välillä sijaitsevalla merialueella. Viron laivaston merioperaatioiden komentajan, komentajaluutnantti Ardo Riibon mukaan ankkuroitujen alusten määrä saattaa kasvaa vielä nykyisestään.
Uutistoimisto Reutersin mukaan öljysatama on maanantaina saanut käynnistettyä toimintansa vain osittain. Reutersin lähteiden mukaan satama toimii tällä hetkellä normaalia pienemmällä kapasiteetilla ja sen takia lastausaikojen odotetaan viivästyvän useilla päivillä.
Varen mukaan vaikutukset saattavat kestää pitkäänkin, mikäli sataman lastauslaitteisto vaurioitui iskussa.
Raivo Vare on virolainen poliitikko, yrittäjä ja talousasiantuntija. Kuva vuodelta 2010. Andres Teiss, Kauppalehti
”Aiheuttaa ongelmia”
Venäjä käyttää varjolaivastoon kuuluvia aluksiaan kiertääkseen venäläiselle öljylle asetettuja pakotteita. Öljytulot ovat Venäjälle merkittävä tulonlähde, jolla se rahoittaa myös Ukrainassa käymäänsä hyökkäyssotaa.
Tämän takia Ukraina onkin lisännyt Venäjän öljyinfrastruktuuriin kohdistettuja iskuja. Aiemmin iskujen kohteena on ollut muun muassa myös Suomenlahdella sijaitseva Laukaansuun satama.
– Koska Venäjä on nyt pakotettu viemään enemmän raakaöljyä ja kaksi kolmasosaa siitä kulkee Itämeren kautta, kaikki häiriöt – olipa kyseessä sitten Koivisto tai Laukaansuu – aiheuttavat ongelmia, Vare kertoo ERR:lle.
Ukraina on kiihdyttänyt Venäjän öljyinfrastruktuuriin kohdistettuja iskuja. Kuva Laukaansuusta tammikuulta 2024, kun Ukrainan drooni-isku aiheutti satamassa tulipalon. ZumaWire / MVPHOTOS
Varen mukaan satamiin kohdistetuilla iskuilla on kuitenkin vähän välittömiä vaikutuksia Venäjän sotilasoperaatioihin.
– Satamat ovat sidottuja vientiin ja vienti on sidottu tuloihin, mikä tarkoittaa, että ajan myötä tälläkin on vaikutusta, Vare kertoi ERR:lle.
Kotimaisen öljynjalostuksen ongelmat näkyvät kuitenkin Venäjällä tällä hetkellä tankkauspisteiden hintatauluissa. Iltalehti kertoi aiemmin, miten maan polttoainepula on jo levinnyt syrjäseutujenkin ulkopuolelle.
Esimerkiksi yhdysvaltalainen ajatushautomo Institute for the Study of War (ISW) totesi raportissaan, että ongelmasta puhutaan nyt Venäjän valtionmediassakin avoimemmin.
– Tämä viittaa siihen, että ongelma alkaa vaikuttaa laajemmin venäläiseen yhteiskuntaan, ISW:n raportissa luki.