2000-luvulla kyseistä konetyyppiä on nähty maanteillä äärimmäisen harvoin.
Nelostiellä tapahtuu tulevana yönä erityislaatuinen kuljetus, kun Ilmailumuseoyhdistys ry siirtää omistamansa hävittäjän uuteen sijoituspaikkaan.
Kuljetettava torjuntahävittäjä on neuvostoliittoaikaisen lentokonevalmistaja Mikojan-Gurevitshin valmistama MiG-21 BIS -tyypin suihkuhävittäjä.
Kuljetus lähtee liikkeelle Inkoosta tiistaina iltakahdeksan aikaan ja saapuu Laukaaseen varhain keskiviikkoaamuna, Ilmailumuseoyhdistyksen projektipäällikkö Janne Salonen kertoo.
Reilu 340 kilometrin matka Länsi-Uudenmaan rannikolta Keski-Suomeen kulkee kantatie 51:tä, Länsiväylää, Kehä III:a ja Nelostietä pitkin.
Laukaassa hävittäjä päätyy osaksi yksityistä kokoelmaa.
15,5 metriä pitkän neuvostohävittäjän siirto voi aiheuttaa tilapäistä häiriötä liikenteessä. Kuljetusoperaatioon osallistuu itse kuljetusrekan lisäksi neljä ohjaavaa autoa, jotka tarvittaessa pysäyttävät liikennettä.
Tulevan yön kuljetus tulee olemaan Salosen mukaan ainutkertainen näky. 2000-luvun taitteessa käytöstä pois jääneet MiG-tyypin hävittäjät on sijoitettu tätä nykyä pysyviin näyttelypaikkoihin. Siirrot ovat tänä päivänä harvinaisia.
– Kuljetus ei ole millään lailla jokapäiväistä, jokavuotista tai edes joka kymmenes vuosi tapahtuvaa tämän konetyypin kohdalla. Kuluneen kymmenen vuoden aikana kyseiselle konetyypille on tehty yksi siirto maantieliikenteessä.
Tulevaisuudelle yhtä suuren mittakaavan siirtoja ei ole Salosen mukaan toistaiseksi suunnitteilla.
– Kyseessä on todennäköisesti myös viimeinen MiG-kone, joka tulee liikkumaan maanteitä pitkin pitempiä matkoja.
Suomessa MiG-tyypin koneita on tällä hetkellä arviolta parisenkymmentä. Kuvassa on käytöstä poistettu MiG-21BIS-hävittäjä museoituna Ilmavoimien koelentokeskuksen pihalla. Kuva: Lasse Anttonen
MiG-21BIS -koneet palvelivat torjunta- ja tiedusteluhävittäjinä 20 vuotta. Konetyypin viimeinen lento lennettiin 7. maaliskuuta 1998. MiG-21BIS on MiG-21-konetyypin viimeisin ja merkittävin malli.
MiG -hävittäjiä on ollut käytössä yhteensä neljällä mantereella ja noin 60 eri maassa. 70- ja 80-luvun aikana Suomen ilmavoimat hankki yhteensä 26 MiG-21BIS-suihkuhävittäjää.
Salosen mukaan suurin osa ehjänä säilyneistä MiG-tyypin koneista on tällä hetkellä säilössä museoissa tai yksityisissä kokoelmissa.