Autoala on saanut uudistetut vakiosopimusehdot, joiden uskotaan vähentävän autokauppariitoja.

Kamux ja Saka joutuivat hiljattain Kilpailu- ja kuluttajaviraston tarkasteluun. Kai Tirkkonen

Kun sähköpostiin tupsahtaa Autoalan Keskusliiton ja Kilpailu- ja kuluttajaviraston yhteinen tiedote, toimittaja on hetken hämillään: Miten nämä tahot ovat päätyneet yhteiseen tiedottamiseen?

Syy on kuitenkin ymmärrettävä. Autokaupoista syntyneet riidat ovat paisuneet sellaisiin mittasuhteisiin ja niin monimutkaisiksi, että asialle piti tehdä jotain.

– Autokaupoista syntyneet ongelmat ja erimielisyydet ovat ylivoimaisesti yleisin syy, miksi kuluttajat ovat yhteydessä kuluttajaneuvontaan tai kuluttaja-asiamieheen. Kun asioista sovitaan selkeästi, sekä autoliikkeet että asiakkaat välttyvät monelta ongelmalta”, sanoo kuluttaja-asiamies Katri Väänänen tiedotteessa.

Asioista on helpompi sopia, kun sekä myyjä että ostaja noudattavat yhteisesti hyväksyttyjä pelisääntöjä.

Autoalalla noita pelisääntöjä kutsutaan vakiosopimusehdoiksi. Ne ovat nyt saaneet päivityksen, jonka myötä pyritään selkeyttämään autokaupan tilaus- ja kauppasopimuksia sekä rahoitusehtoja käytetyille ja uusille ajoneuvoille.

Tekniikka muuttuu

Jo oli aikakin, voisi autokauppoja viime vuosina tehnyt tuhahtaa. Edelliset vakiosopimusehdot ovat vuodelta 2009, ja niitä on päivitetty viimeksi 2017.

Noiden vuosien jälkeen autot ovat muuttuneet vinhaa vauhtia. Vanhoissa ehdoissa ei ole osattu ottaa huomioon esimerkiksi uusimpia teknisiä ratkaisuja.

– Uusissa ehdoissa on huomioitu nykyajan autotekniikka ja -teknologia, kuten ajoneuvojen digitaaliset elementit, sekä nykypäivän markkinointitavat, mukaan lukien etä- ja kotimyynti, tiedotteessa sanotaan.

Ehdoissa on myös huomioitu lainsäädäntöön tulleet muutokset ja pyritty parantamaan ehtojen luettavuutta ja esittämistapaa.

Autoalan vakiosopimusehtoja oli päivitetty viimeksi kahdeksan vuotta sitten. Joel Maisalmi

Uusia vakiosopimusehtoja on valmistellut Autoalan Keskusliitto (AKL) yhdessä Autotuojat ja -teollisuus ry:n, kuluttaja-asiamiehen ja kuluttajariitalautakunnan kanssa. Autoalan kuluttajaneuvottelukunta AUNE on hyväksynyt uudet ehdot.

Uusien ehtojen tarve huomattiin viimeistään viime vuonna, jolloin Kilpailu- ja kuluttajavirasto (KKV) tutki autokauppojen toimintaa ja joutui älähtämään.

KKV:n havaintojen mukaan kuluttajalle myyty auto ei aina toiminut kunnolla tai rikkoutui ennenaikaisesti. Monissa tapauksissa auto ei vastannut siitä annettuja tietoja tai oli muuten puutteellinen.

Avoimuus avainasemassa

Tänä kesänä KKV kertoi ottaneensa Suomen suurimmat autoliikkeet Kamuxin ja Sakan tarkasteluun. Tutkinta perustui virastolle tehtyihin yhteydenottoihin, joissa oli kerrottu, että käytettyjä autoja myydään virheellisin tiedoin.

Riitoja on syntynyt uusistakin autoista mutta selvästi enemmän käytetyistä. VILLE RINNE

– Uudet vakiosopimusehdot ovat tärkeä työkalu sekä kuluttajille että autoalan toimijoille, ja niiden avulla voidaan edistää avointa ja reilua kaupankäyntiä. Ehtojen myötä toivotaan myös kuluttajien tietoisuuden lisääntymistä omista oikeuksistaan ja velvollisuuksistaan autokaupassa, tiedotteessa määritellään.

Nyt korostetaan kaupanteon avoimuutta. Auton on vastattava myyjän siitä antamia tietoja. Sama pätee toisinkin päin, koska kauppa sisältää usein vaihtoauton.

– Osapuolten on kerrottava toisilleen kaikki tiedossaan olevat, ajoneuvon arvioimisen ja ostopäätöksen kannalta olennaiset tiedot, tiedote tähdentää.

Myös autojen rahoitusehtoja on päivitetty. Osamaksukaupan sopimusehdot on nyt selvyyden vuoksi laadittu erikseen sekä kiinteäkorkoisille että vaihtuvakorkoisille luotoille.

Uudistetut, aidot autokaupan ja osamaksukaupan sopimukset tunnistaa Autoalan Keskusliiton logosta sekä kuluttaja-asiamiehen hyväksynnästä.