Orpo paljasti tarkat sanat, joilla valtuutti poikkeuksellisen operaation.
Eagle S -aluksen kapteeni oli vakavana Helsingin käräjäoikeudessa elokuun lopulla.
29.9. 23:23
Pääministeri Petteri Orpo (kok) paljastaa CBS Newsin 60 minutes -ohjelmassa, että antoi luvan rynnäköidä Eagle S -alukselle joulupäivänä 2024.
Orpo oli viettämässä joulua perheensä ja isänsä kanssa, kun hän sai puhelun Rajavartiolaitokselta.
– Minulle kerrottiin, että meillä on ongelmia Suomen ja Viron välisessä sähkökaapelissa.
Rajavartiolaitos kertoi puhelussa epäilevänsä, että laiva oli katkaissut Estlink 2 -kaapelin tahallaan, koska alueella oli aiemmin ollut viisi muuta epäilyttävää kaapeli- ja putkirikkoa.
– He sanoivat minulle, että alueella on epäilty alus nimeltään Eagle S. Ja että he ovat matkalla paikalle. Ja valmiita reagoimaan.
Kun laiva saapui lähelle Suomen aluevesiä, pääministeri Orpo valtuutti poikkeuksellisen operaation.
– Soitin Rajavartiolaitoksen päällikölle. Sanoin hänelle, että ”voitte luottaa siihen, että teillä on minun ja hallitukseni täysi tuki. Käyttäkää kaikkia työkaluja, jotka teillä on”.
Sen jälkeen Suomen viranomaiset ryhtyivät toimiin, ohjelmassa kerrotaan.
Orpon lisäksi ohjelmassa kuullaan Helsingin poliisin poliisipäällikkö Jari Liukkua ja Keskusrikospoliisin rikosylikomisario Risto Lohta.
Liukun mukaan Rajavartiolaitos kysyi radiolla Eagle S:ltä, olivatko sen ankkurit ylhäällä ja kiinnitetty. Alukselta vastattiin myöntävästi. Kolme tuntia myöhemmin, kun vartiolaiva Turva lähestyi alusta, kävi ilmi, ettei se ollut totta. Ankkurin ketju roikkui vedessä.
– Meillä oli syy epäillä, että kyse oli tarkoituksenmukaisesta toiminnasta heidän puoleltaan, Liukku sanoi.
Kun Eagle S saapui Suomen aluevesille, Suomi lähetti helikopterilla aseistetun erikoisjoukkojen ryhmän laivalle.
– Se oli ensimmäinen kerta toisen maailmansodan jälkeen, kun suomalaiset joukot nousivat laivaan.
Risto Lohen mukaan suomalaisten oli reagoitava, koska vaarana oli, että lisää Suomen ja Viron välistä kriittistä infrastruktuuria vaurioituisi.
Eagle S:n reitillä oli lisää kaapeleita, joiden rikkoutuminen olisi voinut rasittaa Viron sähkö- ja kaasutoimituksia.