Pimeys|Maanteiden valoista jo yli puolet on ledejä. Vanhojen oranssien lamppujen myynti on lakkaamassa parin vuoden päästä.
Lue tiivistelmä
Tiivistelmä on tekoälyn tekemä ja ihmisen tarkistama.
Suomessa monet katuvalot ovat vaihtuneet oransseista valkoisiksi.
Valkoinen valo voi vaikuttaa ihmisen vuorokausirytmiin ja nukahtamiseen enemmän kuin oranssi.
Valkoiset led-valot voivat myös häikäistä enemmän kuin vanhat oranssit katuvalot.
”Minun ei tee edes mieli mennä ulos.”
Katulamppujen valkoinen valo ärsyttää lietolaista Elina Alipirjelää, 41.
”Tuo valo on ahdistavaa ja häiritsevää.”
Alipirjelä on seurannut, miten lähiympäristön lämpimän oranssit katuvalot ovat vaihtuneet valkoisiin.
”Ennen syksy oli lempivuodenaikani. Rakastin keltaisten lehtien kahinaa jalkojen alla ja lämpimänsävyisiä katuvaloja. Ne loivat tunnelmaa. Nyt inhoan syksyä.”
Katuvalojen väri ei ole Alipirjelälle vain fiiliskysymys. Hänestä valkeat katuvalot häikäisevät märältä asfaltilla enemmän kuin oranssit ja ovat liikenneturvallisuusriski.
”Mielestäni näkyvyys on huonompi.”
Oranssit katuvalot ovat suurpainenatriumlamppuja. Niitä on ollut Suomen teiden varsilla ainakin 1970-luvulta lähtien. Kuva: Ville-Veikko Kaakinen / HS
Valkoiset katuvalot ovat ledejä. Etenkin sinertävän valkoinen valo voi häikäistä ihmisiä oransseja valoja enemmän. Kuva: Ville-Veikko Kaakinen / HS
Valon värillä on tutkitusti vaikutuksia ihmiseen.
Kirkas valo illalla voi lykätä nukahtamista, ja valkoisen valon piristävä vaikutus on yleensä vahvempi kuin oranssin, kertoo Turun yliopiston psykologian erikoistutkija Nils Sandman.
Valkoiset katuvalot voivat hänen arvionsa mukaan vaikuttaa nukahtamiseen, jos niiden valossa on viettänyt aikaa juuri ennen kuin olisi tarkoitus mennä nukkumaan.
”Todennäköisesti suurempi vaikutus nukkumiseen on kuitenkin illalla kotona vallitsevalla valaistuksella.”
Tutkimuksissa on havaittu, että kaupunkilaisilla on myöhäisempi unirytmi kuin maaseudulla asuvilla ihmisillä. Erikoistutkija Nils Sandmanin mukaan asiaan vaikuttavat kaupunkien valaistus ja asukkaiden iltapainotteiset elintavat. Kuva: Ville-Veikko Kaakinen / HS
Valon väri vaikuttaa myös näkemiseen.
Valkoisen valon katselemisen jälkeen silmällä kestää kauemmin tottua pimeään kuin oranssin valon katselemisen jälkeen. Sinertävän valkoinen kova valo myös häikäisee enemmän kuin oranssi, kertoo Tampereen yliopiston emeritusprofessori Hannu Uusitalo.
Sinertävää kovaa valoa on Uusitalon mukaan etenkin ”vanhanaikaisissa” valkoisissa ledeissä.
”Vanhat sinertävän kylmät led-valot häikäisevät kaikkia enemmän. Ihmisillä on myös erilainen häikäistymisherkkyys jo terveissäkin silmissä.”
Monet sairaudet voivat lisätä häikäistymistä. Tällaisia ovat esimerkiksi kaihi ja kuivasilmäisyys.
Oranssia valoa luovissa suurpainenatriumlampuissakin on ongelmansa. Niiden valossa on vaikea erottaa värejä.
”Käytännössä miltei kaikki näyttää kellertävän oranssilta”, sanoo Uusitalo.
Valon väri vaikuttaa myös ihmisten tunteisiin, kertoo aivotutkija ja Turun yliopiston professori Lauri Nummenmaa.
Tutkimusten mukaan ihmiset pitävät eniten luonnonvalosta. Se koetaan rauhoittavaksi. Nummenmaan mukaan sama mieltymys koskee keinovaloa, mutta valo ei saa olla liian kirkas. Oranssinpunainen valo sen sijaan aiheuttaa ihmisissä kiihtymyksen tunteita.
Värimieltymyksiin vaikuttavat myös kauneusarvot.
Tie- ja katuvalaisinasiat kuuluvat kunnille, Väylävirastolle ja ely-keskuksille. Maantievalaistuksessa led-valoihin siirtymiseen vaikuttaa etenkin kaksi asiaa.
”Ensimmäinen on pakko ja toinen on energiansäästö”, sanoo Väyläviraston tietekniikan asiantuntija Kari Laakso.
Oranssia valoa luovat suurpainenatriumlamput sisältävä elohopeaa ja näillä näkymin niiden myynti päättyy vuonna 2027.
Maanteiden valoista reilu puolet on jo vaihdettu ledeihin. Kirkkaaseen valkoiseen valoon on Laakson käsityksen mukaan päädytty, koska kyseisiä valoja oli aikoinaan saatavilla ja valo tuo mieleen päivävalon.
Nykyisin valkoisia valoja käytetään maanteillä yhteneväisyyden takia. Lisäksi niiden energiatehokkuus on Laakson mukaan hieman parempi kuin lämpimämmän valon.
Varsinais-Suomen ely-keskuksen projektipäällikön Kyösti Reinikan mukaan valkoinen valo liittyy myös liikenneturvallisuuteen. Sen on tarkoitus pitää autoilijat virkeinä pimeällä.