Emma Kimiläinen pääsee E1-sähköveneiden MM-sarjan päätösosakilpailuun pistejohdossa.
Emma Kimiläinen johtaa yhä E1-sähköveneiden MM-sarjaa. TEAM BRADY
Emma Kimiläinen tulee varmasti muistamaan E1-sähköveneiden Nigerian osakilpailun loppuikänsä.
– Oli aika kostea, kuuma ja vaikea päivä täällä Lagosissa, Kimiläinen viestitti jo lauantaisen aika-ajon jälkeen.
– Melkein kokeilin, miltä tuntuu kääntää se vene ympäri. Sitä ei ole vielä kukaan tehnyt lajin historiassa. Minulla siis hajosi koko moottori ja vaihdelaatikko repesi irti. Se puolestaan lähti kaatamaan venettä.
Team Brady ei saanut aika-ajossa lainkaan tulosta. Se puolestaan tarkoitti, että sunnuntain kisapäivä alkoi eräänlaisilla keräilyerillä.
– Aikamoinen tunteiden vuoristorata tämä viikonloppu oli. Kaikki lähdöt olivat uhattuina, koska täällä on ollut kovia ukkosmyrskyjä.
– Se puolestaan teki ajamisesta todella hankalaa, koska vedessä oli todella paljon roskaa.
Ylivoimainen Kimiläinen
Lyhennetty kisaohjelma tarkoitti myös, että Kimiläisen rooliksi tuli ajaa ensimmäinen finaali, jossa pisteitä ei vielä jaeta.
– Voitin sen massiivisen ylivoimaisesti. Ajoin kierroksella ohi paristakin veneestä. Se oli hyvä suoritus, ja oli kiva ajaa.
Kimiläinen ei ole kauden aikana ajanut kertaakaan ratkaisevaa kakkosfinaalia. TEAM BRADY
Tallikaveri Sam Colemanin vastuulle jäi ratkaiseva kakkosfinaali. Hän ei onnistunut Kimiläisen tavoin.
– Meiltä puuttui vauhtia, emmekä pystyneet strategiallakaan tekemään mitään.
Team Brady tuli ruutulipulle neljäntenä. Sekin riitti paluuseen MM-sarjan johtoon.
– Se on todella hieno asia. Olen todella ylpeä tiimistämme.
MM-sarjaa on jäljellä enää yksi osakilpailu. Ratkaisu nähdään marraskuun alussa Miamin edustalla.
Kimiläisen ja Colemanin Team Brady johtaa kolmella pisteellä ennen Team Rafaa. Myös Team Blue Risingillä (yhdeksän pistettä perässä) ja Aoki Racing Teamillä (20 pistettä jäljessä) on yhä teoreettinen mahdollisuus mestaruuteen.
– Nyt on todella tiukka kisa luvassa. Kaikki on siitä kiinni. Tykkäämme vastoinkäymisistä ja paineista. Niistä on aina hyvä rakentaa voitto.