EU on kaavaillut polttomoottoriautojen myyntikieltoa vuoteen 2035. Suunnitelma saattaa nyt olla vastatuulessa.
Saksan liittokansleri Friedrich Merz haluaa edistää sähköautoilua, mutta ei niin, että se polttomoottoriautojen myynti kiellettäisiin kokonaan. EPA
EU:n kaavailema polttomoottoriautojen myyntikielto saattaa olla kaatumassa, kun EU:n mahtimaa Saksa asettui poikkeuksellisen voimakkaasti vastustamaan sitä. DW kertoo, että Saksan liittokansleri Friedrich Merz arvosteli voimakkaasti EU:n suunnitelmaa.
– Tällaista jyrkkää takarajaa vuodelle 2035 ei tule, jos minulla on siihen mitään sanottavaa – ja teen kaikkeni estääkseni sen, Merz sanoi Berliinissä järjestetyssä tilaisuudessa, jossa maan poliittinen johto ja autoteollisuuden edustajat kohtasivat.
Myös varaliittokansleri Lars Klingbeil ilmaisi olevansa valmis siihen, että kolme vuotta sitten tehty päätös vuoden 2035 polttomoottoriautojen myyntikiellosta otettaisiin uudelleen tarkasteluun.
Greenpeace osoitti mieltä samaan aikaan, kun Saksan poliittinen johto tapasi autoteollisuuden edustajia. EPA
Huippupoliitikkojen kannanotot liittyvät siihen, että Saksan maineikas autoteollisuus on vaikeassa tilanteessa. Kysyntä EU-alueella on laskenut, kiinalaiset kilpailijat tunkevat markkinoille ja kaupparajoitukset vaikeuttavat vientiä Yhdysvaltoihin ja Kiinaan. Arvioiden mukana pelkästään viime vuonna Saksasta katosi yli 50 000 autoalan työpaikkaa.
EU teki vuonna 2022 päätöksen, että vuoden 2035 jälkeen ei EU-alueella enää saa myydä uusia polttomoottoriautoja. Sittemmin päätöstä ovat arvostelleet monet poliitikot ja autovalmistajat, ja kun nyt Saksa liittyy näin voimallisesti kriitikoiden rintamaan, näyttää entistä todennäköisemmältä, että jo kerran tehty päätös tulee muuttumaan tavalla tai toisella.