Juttu tiivistettynä
- Kauhavalaisen maatalousyrittäjä Pauli Hautamäki hylkäsi moottoriongelmaisen traktorinsa valtatien varteen.
- Traktorissa on vaihdettu moottori kolme kertaa takuuaikana, mutta neljättä kerran myyjä ei suostu sitä vaihtamaan.
- Hautamäki kertoi tilanteestaan Ylelle. Viikonloppuna julkaistun artikkelin jälkeen lukuisat ihmiset ovat tarjonneet hänelle tukeaan ja neuvojaan.
- Traktorivalmistaja Valtra ei kommentoi tapausta, mutta toteaa Ylelle, että nykytraktorit kestävät hyvin, mutta huolto-ohjelman noudattaminen ja oikea kuormitus ovat ratkaisevia niiden kestävyyden kannalta.
Tämä on tekoälyn avulla tuotettu, toimittajan tarkistama tiivistelmä.
Kauhavalaisen maatalousyrittäjän traktoriongelma on saanut valtavat mittasuhteet.
Pauli Hautamäki hylkäsi seitsemän vuotta vanhan ja kasapäin harmia aiheuttaneen traktorinsa valtatien varteen. Sen moottori oli vaihdettu jo kolmeen kertaan takuun puitteissa. Neljättä kertaa myyjä ei enää suostunut.
Noin 200 000 euron kone seisoo nyt tyhjänpanttina, mutta toivo on herännyt.
Hautamäen puhelin on nimittäin soinut viimeiset pari päivää taukoamatta.
Ylen viime viikonloppuisen jutun ilmestymisen jälkeen hänelle on tarjottu vertaistukea, ratkaisuvaihtoehtoja koneongelmaan, korjausapua ja verkossa nuhteitakin.
– Puhelin ei ole antanut rauhaa. Kaikkea on saanut kuulla maan ja taivaan väliltä, Kauhavan hakepalvelun toimitusjohtaja hämmästelee.
Hautamäki kertoo, että yhteydenottoja on tulvinut ympäri Suomea. Erityisen paljon soittoja on tullut ihmisiltä, jotka työskentelevät koneiden ja öljyjen kanssa.
– Osa on tarjonnut vikojen syyksi erilaisia päästörajoittimia, joita nykyään traktoreista löytyy. Myös öljyjä on epäilty syylliseksi.
Mitä traktorin pitää kestää?
Traktori on Suomessa erityisesti Keski-Eurooppaan verrattuna todella monipuolisessa käytössä: maa- ja metsätaloustöissä, koneurakoinnissa sekä kiinteistöhuollossa.
Ja kaikkea sitä koneen kuuluisikin kestää, arvioi konetekniikkaan erikoistuneen ammattilehti Koneviestin päätoimittaja Eemeli Linna.
Yle otti yhteyttä useisiin traktoreiden korjaus- ja huoltoliikkeisiin, mutta kukaan ei halunnut ottaa kantaa Suomen ainoan traktorivalmistajan eli Valtran koneiden kestävyyteen.
Myöskään Valtra ei halunnut antaa aiheesta haastattelua, vaan yritys kommentoi asiaa hyvin lyhyesti sähköpostilla ja yleisellä tasolla.
Kaikkea on saanut kuulla maan ja taivaan väliltä.
Maatalousyrittäjä Pauli Hautamäki
Traktorivalmistaja Valtra katsoo, että nykytraktorit kestävät maatilan ja myös monen eri alan urakointitöitä hyvin, mutta niiden tekninen kehitys, erityisesti elektroniikka ja päästöjärjestelmä, tuovat mukanaan uusia huoltovaatimuksia.
Siksi huolto-ohjelman noudattaminen ja oikea kuormitus ovat ratkaisevia traktorin kestävyyden kannalta, vastaa Valtra.
Koneviestin päätoimittaja Linna on seurannut työkseen traktoreiden moottoriteknologian kehittymistä. Hän ei kommentoi Ylelle suoraan kauhavalaisyrittäjän tapausta, mutta sanoo nähneensä ja kuulleensa urallaan useita vastaavia tapauksia.
Linna nostaa ydinkysymykseksi sen, mitkä asiat ovat kenenkin vastuulla ja mihin asti valmistaja on vastuussa, jos kone rikkoutuu kerrasta toiseen?
– Vaikka konetta käytettäisiin oikeinkin, voi tulla tilanteita, että se ei pysy kunnossa. Siksi pitäisi tietää moottorivian juurisyy.
Avaa kuvien katselu
Hautamäki on käyttänyt traktoria hakkeen tekemiseen. Maatiloilla konetta käytetäänkin hyvin monipuolisesti: muun muassa maanmuokkaukseen, kylvöihin, tienpientareiden ja vesakon niittoon. Talvella auraukseen, hiekotukseen ja polanteiden poistoon. Kuva: Tarmo Niemi / Yle
Vastuuta koneen kestävyydestä ei voi Linnan mielestä ulkoistaa, eikä takuu ole juridinen velvoite.
– Jos moottori rikkoutuu toistuvasti samassa käytössä, vaikka olet toiminut ohjeiden mukaan, jossain vaiheessa yritys toteaa, että se ei ole enää heidän ongelmansa kokonaisuus huomioiden.
On olemassa vahinkotyyppejä, jotka eivät ole takuuvikoja, mutta eivät käyttäjävikojakaan.
– Liikutaan harmaalla alueella, ja siksi koneriidat ovat vaikeita. Vaatii tarkkaa analyysiä ja todellista moottoriammattilaista, joka arvioi, mistä mikäkin vika on johtunut.
Miten konetta voi käyttää väärin?
Koneviestin päätoimittaja Eemeli Linna on nähnyt, että toisella koneammattilaisella kone kestää pidempää kuin toisella.
– Traktoria ja autoakin voi käyttää tavalla, ettei kanna vastuuta siitä, kuinka kauan se moista menoa kestää.
Linna korostaisikin käyttötyyliä. Jos käyttäjä ymmärtää muun muassa kylmäkäynnistyksen ja lämpökuormituksen aiheuttamat erityisrasitteet komponenteille, hän osaa toimia varovasti.
Nykytraktoreiden moottorit pärjäävät Linnan mukaan vanhoille.
Hän on kuitenkin sitä mieltä, että moottorien hiukkaspäästöjä rajoittavat päästöjärjestelmät kuormittavat nykymoottoreita – ja tekevät niistä vanhoja heikomman.
Pauli Hautamäki kertoi Ylelle päätöksestään jättää traktori pellonreunaan. Video: Tarmo Niemi / YleHuutokauppaan vai korjattavaksi?
Pauli Hautamäelle ovat Ylen artikkelin jälkeen tarjonneet vertaistukea ihmiset, joilla on ollut ongelmia koneidensa kanssa.
– Enemmän kuin yhdestä paikasta on ilmoitettu, että halutaan ottaa osaa asian selvittelyyn. On tarjouduttu purkamaan traktori ja tutkimaan perin pohjin, mitä se on syönyt.
Hautamäen traktoria on kysytty myös huutokaupattavaksi.
Vaikka palaute on ollut pääosin positiivista, Hautamäki kertoo saaneensa myös epäilyjä traktorinsa huoltamisen laiminlyönneistä.
– Tuplasti yli ohjeistuksen olen kuuluisaan traktoriini öljyjäkin vaihtanut. Se ei ole käynyt ylikierroksilla tai kuumennut töiden aikana, Hautamäki kertaa.
Hautamäki sanoo, että hän on kysynyt moneen otteeseen, onko hän tehnyt traktorinsa kanssa jotain väärin.
– Ainoa asia, jota on syyksi moottorivioille mainittu, on että sylinteriputket lasittuvat. Siihen en ole saanut vastausta, miksi niin käy.