Helsingin Sanomat uutisoi torstaina Meyerin omistajasuvun etsivän telakan vähemmistöosuudelle ostajaa. Telakkayhtiö tai Meyerin omistajasuku eivät ole vahvistaneet tietoa.

Laivanrakennustelakka Meyer Turun suuret siniset telakanosturit.

Avaa kuvien katselu

Telakkanostureita Turun telakalla. Arkistokuva. Kuva: Jere Sanaksenaho / Yle

Meyerin Turun telakan vähemmistöosuudelle on maailmalla joukko potentiaalisia ostajia, sanoo laivanrakennusteollisuuteen perehtynyt Turun yliopiston tulevaisuuden tutkimuskeskuksen koulutuspäällikkö Leena Jokinen.

Helsingin Sanomien julkisuuteen tuomat huhut telakoiden myynnistä käynnistivät spekulaation siitä, mikä taho voisi olla kiinnostunut ostamaan osuuden Turun telakasta.

HS:n lähteen mukaan Meyer etsii ostajaksi teollista kumppania tai sijoittajaa.

Jokisen mukaan potentiaalisia ostajia olisivat esimerkiksi eteläkorealaisen monialayhtiö Hyundain, japanilaisen Mitsubishin tai Turun telakan aikaisemmin omistaneen STX-konsernin kaltaiset toimijat.

Tältä näyttää loppukesällä Royal Caribbean -varustamolle luovutetun loistoristeilijä Star of the Seasin sisäpuolella. Kuvaus: Markku Pitkänen / Yle, editointi: Arttu Kuivanen / Yle

– Myös [varustamoyhtiö] Royal Caribbeanilla on Turun telakkaan hyvät välit, mutta en tiedä, olisiko yhtiö kiinnostunut osallistumaan laivojen rakentamiseen, Jokinen sanoo.

Teollisen kumppanin intressinä voisi Jokisen mukaan olla halu saada omia projekteja osittain rakennettavaksi Turussa.

– Mutta onko Meyerillä halua ottaa oman, jo käynnissä olevan rakennusprosessinsa väliin muita aluksia tai projekteja, hän pohtii.

Mahdollisen sijoittajaostajan kannalta Jokinen pitää Turun telakkaa myös kiinnostavana. Pitkälle ulottuvat tilauskirjat lisäävät telakan houkuttelevuutta.

Miksi ostajaa etsitään juuri nyt?

Jos Meyerin omistajasuku päätyisi myymään osuuden telakasta, olisi ajankohta kaupalle Jokisen näkemyksen mukaan nyt otollinen. Pitkällä tilauskirjalla yhtiö on arvossaan.

HS:n lähteen mukaan omistajasuvun motivaationa osuuden myymiselle on halu saada valtio-omistukseen päätynyt Papenburgin telakka takaisin itselleen.

Syksyllä 2024 Meyerin perhe jäi Papenburgin telakan vähemmistöomistajaksi 20 prosentin osuudella, kun 80 prosenttia yhtiöstä siirtyi valtio-omistukseen.

– Meyerin perheen omistajuus jatkuisi, mutta samalla heidän tavoitteensa oman yhtiön rakentamisen kannalta täyttyvät, Jokinen toteaa.

Hänen mukaansa Papenburgin telakka olisi mahdollisen yritysjärjestelyn voittaja, mutta kaupasta voisi olla hyötyä myös Turussa. Uudella omistajalla olisi intressi kehittää telakkaa.

Åbo Akademin tuotantotalouden professorin Kim Wikströmin mukaan osuuden myyminen olisi Meyerin perheelle looginen askel.

– On aika tavallista, että otetaan mukaan vähemmistöomistaja, vahvistetaan siten pääomaa ja samalla vähennetään riskejä. Monella perheyrityksellä on aikaisemmin ollut vaikeuksia siinä, että yhtiö halutaan omistaa kokonaan. Nykyään ollaan ehkä hieman avoimempia vaihtoehdoille, Wikström toteaa.

Mitä ostaja hyötyisi?

Mahdollisen ostajan kannalta vähemmistöosuuden hankkiminen Turun telakasta vaatii luottamusta Meyerin perheeseen. Määräysvalta yhtiössä säilyisi vahvasti pääomistajalla.

Yhteistyön onnistumisen kannalta keskeistä on Leena Jokisen mukaan luottamus ja toimiva yhteistyö

– Sijoittaja hakee pääomalleen tuottoa ja teollinen kumppani taas haluaisi päästä mukaan laivojen tuotantoprosesseihin.