Pienillä paikkakunnilla polttoaineen jakelun rajoittuminen voi tarkoittaa hintakilpailun vähentymistä.
Jos Teboilin kyky jaella polttoainetta rajoittuu tai loppuu kokonaan, polttoaineen hinta saattaa nousta paikallisesti. Näin kertovat Autoliitto ja Suomen kuljetuksen ja logistiikan edunvalvontajärjestö SKAL.
Autoliiton mukaan yhden polttoaineen jakelijan poistuminen voi vähentää hintakilpailua esimerkiksi sellaisilla paikkakunnilla, joilla on aiemmin ollut kaksi bensa-asemaa. Hintakilpailun väheneminen voisi nostaa polttoaineen hintatasoa.
Autoliito kertoo, että Suomen polttoainemarkkinoilta on poistunut viime vuosina muun muassa Shell, Esso ja Jet. Muutoksilla ei ole ollut olennaista vaikutusta koko markkinaan.
SKALin toimitusjohtajan Anssi Kujalan mukaan Teboilin tilanteen vaikutusta huoltoasemahintoihin on hyvin vaikea arvioida. Hän on Autoliiton kanssa samaa mieltä siitä, että paikkakunnilla, joihin jäisi vain yksi polttoaineen jakelija, hinnat saattaisivat nousta kilpailun puutteen vuoksi.