Pakotteet|Teboilin omistajaan Lukoiliin kohdistuvat pakotteet ovat Orpon mukaan välttämättömiä.
Lue tiivistelmä
Tiivistelmä on tekoälyn tekemä ja ihmisen tarkistama.
Pääministeri Petteri Orpo ei näe vielä suurta kriisiä polttoaineen jakelussa Teboilin vaikeuksista huolimatta.
Yhdysvallat asetti pakotteita Teboilin omistavalle Lukoilille ja Neste on keskeyttänyt polttoainemyynnin Teboilille.
Orpon mukaan hallitus seuraa tilannetta huoltovarmuuden kannalta, mutta luottaa markkinatalouteen jakelun toimivuudessa.
Pääministeri Petteri Orpo (kok) ei näe vielä suurta kriisiä polttoaineen jakelussa eikä tarvetta hallituksen toimiin, vaikka kolmanneksi suurin jakelija Teboil on suurissa vaikeuksissa Yhdysvaltain tuoreiden pakotepäätösten takia.
Yhdysvallat määräsi torstaina pakotteet Teboilin omistavaa venäläistä öljy-yhtiötä Lukoilia vastaan. Suomen Pankki varoitti perjantaina, että kaikki yhtiön kanssa yhteistyötä tekevät ovat suuressa vaarassa joutua itsekin pakotteiden kohteeksi.
Lisäksi öljynjalostusyhtiö Neste on STT:n tietojen mukaan keskeyttänyt polttoaineiden myymisen Teboilille.
Orpon mukaan valtio ei ole puuttunut eikä tule puuttumaan Nesteen päätöksiin.
”Meidän tehtävämme on katsoa, että polttoaineen jakelu kaikkialla Suomessa toimii. Ensimmäisten saamieni raporttien mukaan meillä on hyvä jakeluverkko eikä mitään suurta kriisiä tässä ole”, hän sanoi tiedotustilaisuudessa lauantaina.
Orpon mukaan hallitus seuraa asiaa huoltovarmuuden ja alueellisen hyvinvoinnin näkökulmasta.
”Pitää katsoa, jos tulee pullonkauloja tai suuria aukkoja polttoaineen jakelussa. Sitten täytyy varmasti etsiä ratkaisuja.”
Orpo sanoi uskovansa markkinatalouteen.
”Meillä on vahvasti kilpailtu polttoaineen jakelu, ja verkosto on laaja. Luotan markkinatalouteen, mutta viime kädessä pitää olla valmis jotenkin tämä asia varmistamaan. En tukipakettia nyt rakentaisi tässä vaiheessa.”
Raskaan liikenteen etuja ajava Suomen Kuljetus ja Logistiikka (Skal) pitää paikallisia jakeluongelmia Teboilin osalta mahdollisina. Skal sanoo tiedotteessa, että Teboililla on jakelupisteitä sellaisilla katvealueilla, jonne muiden palvelut eivät tällä hetkellä yllä.
Skalin toimitusjohtaja Anssi Kujala sanoo lisäksi, että jakeluinfra on kaikkiaan harventunut, kun huoltamoketjut laittavat kiinni toimipisteitään. Se vaatii kuljetusyrittäjiltä reittien tarkempaa suunnittelua.
”Erityisesti Itä-Suomessa on paikkoja, joissa etäisyydet tulevat pitkiksi”, Kujala sanoo.
Teboilin verkosto on raskaassa liikenteessä Suomen toiseksi suurin jakelija. Kujalan mukaan tavallinen huoltoasema ei sovellu raskaalle kalustolle muun muassa ahtaiden piha-alueiden takia. Myös pumppujen syöttönopeus on raskaille ajoneuvoille liian matala.
Skalin mukaan viranomaisten mahdolliset toimet Teboilin suhteen eivät saa silti vääristää kilpailua muiden polttoaineyhtiöiden kanssa, jotta varmistetaan markkinaehtoisen toiminnan jatkuminen koko Suomessa.
Teboilin huoltamoyrittäjille tilanne on hankala, sillä Teboilin maksuliikenteeseen on pakotteiden takia luvassa ongelmia.
Orpon mukaan haasteita voi tulla yrittäjille, jotka pyörittävät huoltoasemaa kahviloineen ja huoltoasematoimintoineen.
”Elinkeinoministeriön ja tarvittaessa työministeriön pitää käyttää normaaleita työvälineitä ja katsoa, miten heitä voidaan tilanteessa mahdollisesti auttaa.”
Orpo korosti sitä, että pakotteet ovat välttämättömiä, jotta Venäjän kykyä jatkaa hyökkäyssotaa Ukrainassa saadaan heikennettyä. Hänestä oli Yhdysvalloilta aivan oikea päätös kohdistaa pakotteet Rosneftiin ja Lukoiliin.