Uusi Citroën ë-C3 Van -sähköpakettiauto eroaa monella tavalla kilpailijoistaan. Se on markkinoiden halvin, pienin ja näppärin. Maahantuojan mukaan uutuus on myös mukavin, mutta se on enemmän subjektiivinen arvio.
Kuten kuvista näkyy, mistään vallankumouksellisesta uutuudesta ei ole kysymys. Lähtökohtana on tavallinen ë-C3-henkilöauto, jossa takapenkin tilalle on rakennettu tasainen tila. Uusi pakettiauto sopii pieniin ja kevyisiin kuljetuksiin, sillä tavaratilan tilavuus on 1,2 kuutiometriä ja kantavuus 419 kiloa.
Kuormatila näyttää kuitenkin kätevältä pienten pakettien kuljetuksiin. Suurten sohvien tai vaikkapa jääkaappipakastinyhdistelmien kuljettamiseen tarvitaan suurempi pakettiauto. Toisaalta neljä metriä pitkällä, aika kapealla ja matalalla pikkuautolla pääsee helposti paikkoihin, joihin ei suuremmilla pakettiautoilla mahdu.
Henkilöauton tapaan Vanissa on 84 kilowatin sähkömoottori, joka saa virtaa energiasisällöltään 44 kilowattitunnin ajoakulta. Toimintamatka on 320 kilometriä (wltp), ja pikalataus hoituu sadan kilowatin teholla. Energiatason nosto välillä 20–80 prosenttia vie aikaa 26 minuuttia.
Uusi ë-C3 Van on Citroënin ensimmäinen pakettiauto, jossa on merkin mukavuusjousitus (Citroën Advanced Comfort). Paremmassa Max-varustetasossa on myös samaa filosofiaa toteuttavat istuimet sekä muun muassa ohjauspyörän lämmitys.
Citroën ë-C3 Van maksaa You-varustetasoisena 27 790 euroa, ja täydellisemmin varustettu Max-versio on 4 000 euroa kalliimpi (31 790 €). Muunnostyö pakettiautoksi nostaa hintaa 2 500 euroa vastaavaan henkilöautoon verrattuna.
