Autoilijoiden on syytä varautua loppuvuodesta ruuhkiin Mäkelänkadulla ja uusiin liikennejärjestelyihin.
Kaksi vuotta kestävä kadun peruskorjaus alkaa maanantaina (3. lokakuuta).
Vielä marraskuussa ruuhkia ei kaupunkiympäristön toimialan projektinjohtajan Antti-Juhani Lehtisen mukaan ole luvassa, koska remontti alkaa valmistavilla töillä.
Ensi viikolla kaikki ajokaistat ovat vielä käytössä.
– Aloitamme työt rakentamalla työmaatauluja, tuomalla paikalle työnaikaisia liikenneohjauslaitteita ja valmistelemalla ensimmäistä, yhtä ajokaistaa koskevaa liikennejärjestelyä.
Seuraavalla, eli 10. marraskuuta alkavalla viikolla otetaan yhdet ajokaistat pois käytöstä suuntaansa.
Yhden kaistan sulkeminen aiheuttaa luonnollisesti ruuhkia muutenkin vilkkaalle kadulle. Mäkelänkatu on yksi Helsingin vilkkaimmista sisääntulokaduista.
Työmaan vaikutukset liikenteelle ovat alkuun pienempiä, mutta loppuvuotta kohden ne kasvavat.
– Kun isommat työnaikaiset liikennejärjestelyt saadaan työn alle marraskuun loppua ja joulukuun alkua kohden, ruuhkat kasvavat niin sanottuina piikkiaikoina, Lehtinen sanoo.
Piikkiajoilla tarkoitetaan aamun ja iltapäivän työmatkaliikennettä.
Joulukuussa liikennejärjestelyt muuttuvat jälleen. Silloin liikenne siirtyy kokonaan kulkemaan vuorollaan jommalle kummalle puolelle tietä.
– Pahimmat ruuhkat alkavat, kun liikenne niin sanotusti käännetään joulukuussa. Ensin tehdään läntiset kaistat. Ne otetaan käyttöön vuoden kuluttua syksyllä. Sitten itäisille kaistoille tehdään sama temppu, toteaa urakoitsijana toimivan GRK Suomen työmaapäällikkö Jussi Loikkanen Helsingin Uutisille.
Remontin pitäisi valmistua kokonaan syyskuussa 2027.
Remontilla on vaikutusta myös busseihin. Jussi Vehkasalo
Työmaa vaikuttaa myös bussiliikenteeseen.
Ensi kesänä Mäkelänkadun ratikkaliikenne katkaistaan kiskojen uusimisen ajaksi.
Loikkasen mukaan työmatka kannattaa miettiä uudelleen, mikäli mahdollista ja käyttää toista reittiä Mäkelänkadun sijasta.
Urakoitsijalle remontti on vaativa.
– Kyllä tämä ihan tiukka rupeama on. Isosta remontista on kyse. Vaikka kaksi vuotta kuulostaa pitkältä ajalta, tekemistä on paljon.
Kun remontti on valmis, katu on peruskorjattu ja kevyen liikenteen sekä pyöräilyn kaistoja on parannettu.
Peruskorjaus kattaa Hämeentien ja Kumpulantien välisen alueen. Töitä tehdään myös lähikaduilla.
Oranssilla värillä merkityllä alueella tehdään korjaustöitä. Helsingin kaupunki
Kadun liikenteen takkuamisesta saatiin esimakua jo kaksi vuotta sitten, kun Mäkelänrinteen uintikeskuksen kohdalla oli työmaa. Kahden kilometrin matka vei noin 30 minuuttia.
Remontissa uusitaan vesi- ja viemärijohtoja, kaukolämpöputkia, sähkökaapeleita, liikennevaloja, katuvalaistusta ja joitakin osuuksia raitiokiskoista.
Samalla uudistetaan kadun liikennejärjestelyjä. Turvallisuutta ja liikenteen sujuvuutta parannetaan.
Kadulle rakennetaan pyöräkaistat. Ajokaistojen määrä vähenee kolmesta kahteen.
Risteysjärjestelyjä uudistetaan ja suojateille lisätään liikennevaloja.
Rautalammintien ratikkapysäkit poistuvat käytöstä.
Lisäksi lehmuskujanteen huonokuntoisia osuuksia uusitaan Sturenkadun ja Nokiankujan välillä sekä ratikkapysäkkien kohdalla.
Peruskorjauksen urakoitsijana toimii GRK Suomi Oy eli sama urakoitsija, joka vastasi Aleksis Kiven kadun juuri päättyneestä peruskorjauksesta. Aleksis Kiven katu avataan liikenteelle maanantaina 3. marraskuuta.
Remontti valmistui lähes vuosi suunniteltua aikaisemmin.
Loikkanen arvelee, että samaa ihmettä ei tule tapahtuman Mäkelänkadulla.
– En usko, että vastaavanlaista silmänkääntötemppua tapahtuu tässä. Mäkelänkadun remontti on niin paljon isompi ja vaativampi.
