Osa artikkelin sisällöstä ei ole välttämättä saavutettavissa esimerkiksi ruudunlukuohjelmalla.
Formula 1 -kausi jatkuu Brasilian São Paulossa Interlagosin radalla. Mestaruustaistelu on kiehtova, kun kautta on jäljellä neljä osakilpailua.
Red Bullin Max Verstappen oli elokuussa yli sata pistettä kärkeä perässä, mutta on noussut 36 pisteen päähän McLarenin Lando Norrisista. McLarenin Oscar Piastri on tallikaveriaan yhden pisteen perässä.
Brasiliassa ajettiin vain yksi harjoitussessio, koska perjantai-iltana Suomen aikaa oli edessä jo sprintin aika-ajo. Lauantaina ajetaan kauden viides sprinttikisa. Sprinttikisa on ohjelmassa vielä marraskuun lopussa Qatarissa viimeistä edellisenä F1-viikonloppuna.
F1-pistekärki Norris nappasi paalupaikan sprinttiin 0,097 sekunnin turvin ennen Mercedeksen Kimi Antonellia. Piastri oli sprinttiaika-ajon kolmas.
Mercedeksen George Russell oli viides, Aston Martinin konkari Fernando Alonso viides ja Verstappen vasta kuudes.
McLarenin periaate jakaa mielipiteet
McLarenin sisäinen vääntö on ollut iso F1-puheenaihe. Norris on noussut takamatkalta Piastrin ohi, ja samaan aikaan McLarenilta on nähty erikoista toimintaa.
Ennen Brasilian F1-viikonloppua aiheeseen otti kantaa Max Verstappenin isä Jos Vertappen. Hänen mielestään McLarenin toiminta on outoa.
– Piastri ei ole voinut yhtäkkiä unohtaa, miten ajaa. Eihän? Jos olisin hän tai hänen managerinsa, löisin nyrkkini pöytään tallin sisällä.
Avaa kuvien katselu
Jos Verstappen näkee tilanteen niin, ettei tee hyvää Oscar Piastrin maineelle, kun ihmiset nyt luulevat, ettei tämä kestä paineita. Verstappen kokee, että käänne mestaruustaistossa johtuu McLaren-tallista. Kuva: XPB Images / AOP
Ainakin siis isä-Verstappen tuntuu olevan sitä mieltä, että McLarenilla suositaan brittikuskia, Norrisia.
Neljässä viime kisassa australialainen Piastri on keskeyttänyt sekä ollut neljäs, viides ja viides. Norris on ollut seitsemäs, kolmas, toinen ja voittaja.
McLarenin tallipäällikkö Andrea Stella perusteli niin, että Norris on vain ollut parempi radoilla, joilla on heikompi pito. Stella ja McLarenin toimitusjohtaja Zak Brown ovat jatkuvasti vakuuttaneet, että talli on sitoutunut antamaan molemmille tasapäiset mahdollisuudet.
– Vaikka on miljoona erilaista ehdotusta siitä, miten meidän pitäisi johtaa tiimiämme, pidämme kiinni arvoistamme, Brown ilmoitti.
McLarenin suhtautumistapa on herättänyt kritiikkiä, koska se voi tarjota Verstappenille mahdollisuuden jatkaa mestaruusputkeaan. Stella kuitenkin linjasi, ettei näe mahdollisuutta, että Norris ja Piastri pilaisivat mestaruustaiston keskinäisellä väännöllään.
– Molemmat kuljettajat ovat tietenkin tienneet jo pitkään, että auto on kilpailukykyinen, joten he tiesivät, että mestaruustaisto on mahdollista. En näe, että tämä eskaloituisi mihinkään muuhun kuin siihen, että molemmat keskittyvät omaan viikonloppuunsa ja yrittävät saada kaiken irti.
– Tämä vaatii vuoropuhelua, mutta se on asia, jonka pystymme yleensä tekemään hyvin McLarenilla.
Avaa kuvien katselu
Moni on nostanut esimerkiksi vuoden 2007, kun McLarenin Lewis Hamilton ja Fernando Alonso kamppailivat keskenään mestaruudesta. Sen myötä mestariksi nousikin Kimi Räikkönen Ferrarillaan. Kuva: Getty Images
Ylen F1-asiantuntija Jukka Mildh totesi aiemmin, että McLarenin toiminnassa on alkanut näkyä pientä kireyttä ja kilpailullisia virheitä. Austinissa molemmat McLaren-kuskit joutuivat keskeyttämään kolaroituaan sprinttikisan ensimmäisellä kierroksella.
Andrea Stellan mukaan tallissa on otettu oppia historiasta, miten tallia pitää johtaa tällaisessa tilanteessa. Hän korosti, että Norris ja Piastri ovat sitoutuneet ja puhuneet keskinäisestä kunnioituksesta sekä tuesta.
– Olen henkilökohtaisesti erittäin ylpeä kuljettajistamme ja insinööreistämme. He tekevät yhteistyötä tavalla, jota emme mielestäni ole ennen nähneet F1:n historiassa.
Avaa kuvien katselu
– Emme ole naiiveja, mutta teemme kovasti töitä varmistaaksemme, että tämä asema pysyy mestaruustaiston loppuun asti, sanaili Andrea Stella. Kuva: XPB Images / AOPAlpinen kuskiuutinen
Perjantaina saatiin myös kuskiuutinen, kun Alpine tiedotti, että Franco Colapinto jatkaa sen kisakuskina kauden 2026.
Kaudella 2024 Colapinto pääsi ajamaan Williamsilla kauden yhdeksän viimeistä kisaa, kun Williams siirsi Logan Sargeantin syrjään.
Kauteen 2025 Williams lähti Alex Albonin ja Carlos Sainzin voimin, joten Colapinto siirtyi Alpinen testikuljettajaksi.
Tällä kertaa Colapinto pääsi kehiin jo kuuden osakilpailun jälkeen, kun Alpine nosti hänet surkeasti esiintyneen Jack Doohanin tilalle.
Avaa kuvien katselu
Ensi kausi on ensimmäinen, jonka 22-vuotias argentiinalainen Franco Colapinto pääsee aloittamaan F1-kisakuskina. Alpinen toinen kuljettaja on ranskalainen Pierre Gasly. Kuva: XPB Images / AOP
Alpine on tämän kauden surkein F1-talli, eikä Colapinto ole saanut yhtään pistettä.
– Jo F1-debyytistäni lähtien tiesin, että vallitsevissa olosuhteissa olisi valtava haaste säilyttää paikkani, Colapinto myönsi.
– Tie on ollut pitkä ja vaikea, mutta olen erittäin ylpeä mahdollisuudestani ajaa tiimissä myös 2026, Colapinto jatkoi ja kehui tallikaverinsa, 29-vuotiaan Pierre Gaslyn tarjoamaa tukea.
Colapinton jatkosopimus on hiukan yllättävä. Alpine-pomo Flavio Briatore on julkisesti kritisoinut Colapinton epätasaisia otteita. Alpinen varakuljettajan Paul Aronin nostamisella kisakuskiksi oli spekuloitu.
Nyt Briatore kuitenkin hehkutti, mitä Colapinto ja Gasly ovat tehneet, jotta talli voisi surkean kauden jälkeen olla ensi vuonna parempi.
– Olen seurannut Francon edistymistä koko hänen F1-aikansa ja olen aina uskonut, että hänellä on ominaisuudet ja potentiaali olla huippukuljettaja, joka voi kasvaa tallin mukana.
Kauden 2026 F1-kuljettajat
McLaren: Oscar Piastri, Lando Norris
Ferrari: Lewis Hamilton, Charles Leclerc
Red Bull: Max Verstappen, ?
Mercedes: George Russell, Kimi Antonelli
Williams: Alex Albon, Carlos Sainz
Audi / Sauber: Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto
Aston Martin: Fernando Alonso, Lance Stroll
Alpine: Pierre Gasly, Franco Colapinto
Haas: Esteban Ocon, Oliver Bearman
Racing Bulls: ?, ?
Cadillac: Sergio Perez, Valtteri Bottas