Century liittyy Toyotan merkkeihin Lexuksen yläpuolelle.
Century lähtee markkinoille keula pystyssä. Nyt ei ole nöyristelyn aika. Toyota Motor Corporation
Toyota Motor Corporation julkisti uuden lippulaivamerkin Tokion autonäyttelyn nykyisessä versiossa (Japan Mobility Show 2025). Uusi kalliimpaan päähän sijoittuva merkki on nimeltään Century.
Julkistus tehtiin uudella Century Coupé -konseptiautolla. Kyseessä on suuri gran turismo -tyylinen auto, joka tulee haastamaan Rolls-Roycen ja Bentleyn kaltaiset ikoniset merkit. Kuvien, ja tietysti nimen, perusteella sen voisi olettaa olevan kaksiovinen.
Uuden merkin esitteli lavalla Toyotan toimitusjohtaja Akio Toyoda.
Toyotan toimitusjohtaja Akio Toyoda esitteli Centuryn yleisölle. Toyota Motor Corporation
Century Coupé
Vaikka konsepti on Coupé, on siinä selvästi jotain maasturimaisia piirteitä korkealla maavaralla ja suurilla pyörillä. Se seuraa vahvasti nykymuotia.
Korkealla sijaitsevassa korissa on jotain samaa kuin DS N°8 jo tarjoilee. Niin ikään Bentley EXP15 -konseptissa on selvästi vastaavanoloinen peruskonsepti.
Samaan aikaan auton muotoilu tuo mieleen myös Rolls-Royce Spectren tavalla, jonka ehkä ymmärtää vasta nähtyään Spectren luonnossa.
Century Coupé -konseptiautossa on villit liukuovet ja kolmipaikkainen istuinjärjestely. Pysty keula ei nöyristele tippaakaan.
Century Coupé -konseptiauton liukuovet ovat melkoisen näyttävät. Toyota Motor Corporation
Ohjaamossa on nykyautoksi varsin vähän näyttöpinta-alaa. Ohjauspyörän takana sijaitsevan digimittariston lisäksi löytyy vain kaksi ohjauspyörän molemmin puolin sijoitettua, matkapuhelinta muistuttavaa pystysuuntaista näyttöä.
Teknisiä tietoja ei ole paljastettu, eli emme tiedä esimerkiksi mittoja. Kuvista voi päätellä kyseessä olevan suuri auto, sillä toimitusjohtaja näyttää sen edessä yllättävän pieneltä.
Toyota ei hiiskunut mitään voimalinjasta. Autojätiltä voi tulla mitä vain bensiinimoottorista perinteiseen sähkövoimalinjaan tai vetyautoon, joten jäämme odottamaan lisätietoja.
Jollain tavoin korin muoto saattaisi vihjata täyssähköisestä voimalinjasta. Bentley ja Rolls-Royce ovat jo raivanneet tietä siihen suuntaan.
Nykyiset Toyota Centuryn mallit käyttävät hybridisoituja V6- ja V8-polttomoottoreihin pohjautuvia voimalinjoja. Valitettavasti upea V12 -moottori on jo ehtinyt poistumaan tuotannosta.
Ensimmäisen sukupolven Toyota Century vuodelta 1967. Toyota Motor Corporation
Japanin ylpeys
Tämä Century ei ole todellakaan uusi nimi, vaikka ehkä suomalaisille varsin vieras.
Nimen esittely vuonna 1967 markkinoille tuotu huippuylellinen porrasperä Toyota Century. Tätä on perinteisesti tarjottu vain japanilaisille ostajille.
Muutama vuosi sitten tuon mallin perinteiden jatkajan rinnalle tuotiin katumaasturi. Molemmat ovat tällä hetkellä kuitenkin automerkiltään Toyotan alla.
Nyt Toyota tekee Centurysta oman merkkinsä selvästi Daihatsun ja Lexuksen yläpuolelle.
Tähtäimessä on enemmän Rolls-Royce kuin edes Mercedes-Benz.
Hinnoittelusta emme tiedä vielä mitään. Ei myöskään ole lainkaan sanottua, että Century tulisi saataville Euroopassa – Suomesta nyt puhumattakaan.