Brittiläinen autoalan monitoimisivusto Parkers on valinnut vuoden 2025 parhaat autot. Yksi kategorioista on paras ensiauto.
Parkers on valinnut maailman parhaat ensiautot. Arttu Toivonen
Hyvin harvalla nuorella autonostajalla on mahdollista ostaa ensimmäiseksi autokseen upouutta autoa – mikä on valitettava asia.
Nuori kuljettaja nimittäin tarvitsisi yhtä paljon kuljettajaa aktiivisesti avustavia järjestelmiä kuin kokeneemmatkin kuljettajat, mutta valitettavan usein myös modernin auton turvarakenteita ja -järjestelmiä. Uudet autot kun ovat poikkeuksetta turvallisempia kuin vastaavat vanhat.
Brittiläinen autoalan monitoimisivusto Parkers on nyt valinnut parhaan ensiauton tarjolla olevista vaihtoehdoista. Näin listaus menee.
1. Renault 5 E-Tech
Parhaaksi ensiautoksi Parkers nosti Renault 5 E-Techin. Arttu Toivonen
Parhaaksi ensiautoksi Parkers nostaa Renaultin väkevästi retrohtavan 5 E-Techin. Ulkonäön ohella sivusto perustelee valintaansa auton laatuvaikutelmalla.
Renault 5 on työnlaadultaan selvästi muista segmentin autoista erottuva. Arttu Toivonen
– Sen sisätilat tuntuvat kuin ne olisivat nostettu kaksi kertaa kalliimmasta autostHienot materiaalit yhdistyvät tyylikkäisiin yksityiskohtiin ja erinomaiseen Google-pohjaiseen infotainment-järjestelmään, joka voisi opettaa monelle premium-automerkille muutaman asian, Parkers toteaa.aa.
Sivusto kehaisee autoa pieneksi, ketteräksi ja aidosti hauskaksi ajaa. Iltalehti on myös ajanut Renault 5 E-Techiä ja todennut autosta samaan tapaan.
Renaultin ensikoeajon tunnelmat voit lukea alla olevasta linkistä:
2. Hyundai Inster
Toiseksi parhaaksi ensiautoksi Parkers nosti Hyundain hauskan näköisen pikkuauto Insterin. TIINA SOMERPURO
Kakkoseksi Parkersin listalla nousee toinen pieni sähköauto, Hyundain tänä vuonna markkinoille tuoma Inster.
Lehti kuvailee sitä erikoiseksi mikrokatumaasturiksi, kehuu sen sisätilojen paketointia ja yllättävän pätevänä pitämäänsä sähkövoimalinjaa.
Hyundai Inster noudattaa samaa muotokieltä kuin muukin valmistajansa mallisto. TIINA SOMERPURO
Vain 3,8-metrinen Inster on selvästi kärkikolmikon pienin auto, mutta selvästi silti kokoaan tilavampi sisältä. Parkers kehuu myös auton sisätilojen muunneltavuutta ja sitä, että liukuvista takaistuimista johtuen myös pidemmät aikuiset mahtuvat siihen istumaan taakse.
Parkers toteaa, että vain Insterin hieman vaisu ajettavuus vei siltä ykköspalkinnon tässä kisassa.
Hyundai Insteristä voit lukea lisää tästä:
3. Fiat Grande Panda
Kolmanneksi parhaaksi ensiautoksi Parkers nosti Fiat Grande Pandan, joka ei ole vielä aivan saapunut Suomeen. Henri Posa
Kolmanneksi nousseen Fiat Grande Pandan kohdalla Parkers on varsin suorasanainen, joskaan ei itse tuotteesta.
Sen sijaan se toteaa, että ”on kulunut kauan siitä, kun Fiat on valmistanut aidosti hyvän auton, mutta kaikki muuttui, kun merkki esitteli loistavan Grande Pandan”.
Parkers toteaa, että Pandan vahvoja puolia on, että sen voi saada joko kevythybridinä tai täyssähköisenä, ja heittää ilmoille toiveen, että Fiat toisi manuaalivaihteisen perusmallin myyntiin myös Iso-Britanniassa.
Grande Panda on sisätiloiltaan persoonallisen näköinen. Henri Posa
Sivusto kehuu Grande Pandan käytännöllisyyttä ja sanoo sen olevan aidosti hyvä ajaa, vaikkakaan ei koe sitä yhtä viihdyttäväksi kuin Renault 5.
Myös toistaiseksi puuttuva EuroNCAP-luokittelu pudotti Pandan listalla kolmanneksi.
Pandan ensikoeajon tunnelmiin pääset alla olevasta linkistä: