Ratikan lopullinen kohtalo sinetöidään viikon päästä. Poliittisten valtasuhteiden valossa päätös vaikuttaa menevän selvin luvuin läpi.
Avaa kuvien katselu
Ratikan nykyisessä suunnitelmassa raitiotie alkaa Helsingin Mellunmäen metroasemalta ja päättyy Aviapolikseen uuden Ilmailumuseon kohdalle. Havainnekuva Vantaan ratikasta Jumbon ja Flamingon edustalla. Kuva: Vantaan kaupunki
10.11. 19:06•Päivitetty 10.11. 19:15
Vantaan kaupunginhallitus päätti hetki sitten päättyneessä ylimääräisessä kokouksessaan esittää Vantaan ratikan tarkistetun hankesuunnitelman kaupunginvaltuustolle hyväksyttäväksi.
Kokouksessa päätettiin myös, että lentoaseman päätepysäkistä tehdään uusi suunnitelma vuoden 2026 kesäkuun loppuun mennessä. Päätepysäkin sijainti on herättänyt voimakasta keskustelua siitä saakka, kun kaupunki lokakuun lopulla kertoi, että päätepysäkki ei tulekaan lentoasemalle.
Kaupunginjohtaja teki kokouksessa pohjaesitykseen muutoksen, jonka perusteella ratikka-allianssin on laadittava ensi vuoden kesäkuun loppuun mennessä suunnitelma päätepysäkin viemisestä lentoasematerminaaliin välittömään läheisyyteen.
– Monet kaupunkilaiset ovat olleet pettyneitä tähän päätepysäkkiasiaan, ja viranhaltijat vastasivat tällä muutosesityksellä siihen, luonnehtii kaupunginhallituksen puheenjohtaja Ulla Kaukola (sd.).
Päätepysäkin vaihtoehtoja tarkastellaan yhteistyössä Finavian kanssa. Suunnitelmasta tulee käydä ilmi uusi pääteasema siihen liittyvine järjestelyineen sekä kustannusarvio. Lentoaseman päätepysäkin sijoittamisesta tehdään päätös vuoden 2027 loppuun mennessä.
Reilu enemmistö valtuutetuista puoltaa ratikkaa
Kokouksessa myös äänestettiin tarkistetun hankesuunnitelman hylkäämisestä. Asian käsittelyä päätettiin jatkaa äänin 11–4.
Hylkäämisen puolesta äänestivät perussuomalaisten ja keskustan jäsenet sekä osa kokoomuslaisista.
Asiakohtaan jätettiin lisäksi kaksi pöytäkirjalausumaa ja kolme eriävää mielipidettä.
Vantaan kaupunginvaltuuston voimasuhteet
SDP 21 jäsentä
Kokoomus 18 jäsentä
vihreät 9 jäsentä
perussuomalaiset 7 jäsentä
vasemmistoliitto 6 jäsentä
keskusta 3 jäsentä
kristillisdemokraatit 2 jäsentä
RKP 1 jäsen
Vantaan kaupunginvaltuustossa on 67 valtuutettua, eli äänienemmistöön tarvitaan 34 valtuutettua.
Vantaan päättäjistä myönteisesti ratikkahankkeeseen suhtautuu SDP:n, vihreiden ja vasemmistoliiton valtuutetut sekä noin puolet kokoomuslaisista.
Kriittisimpiä ovat perussuomalaisten, keskustan ja kristillisdemokraattien jäsenet sekä toinen puoli kokoomuslaisista.
Ratikan hankesuunnitelman tarkistettu kokonaiskustannusarvio on noin 750 miljoonaa euroa, josta Vantaan rahoitusosuus on 541 miljoonaa euroa.
Vantaan ratikan rakentamistöiden on tarkoitus alkaa vielä tänä vuonna. Liikennöinti alkaisin suunnitelmien mukaan vuoden 2029 lopulla.