Kansainvälinen ralli voisi sittenkin saada lisää elinvoimaa.
Rallin MM-sarjasta kajahti erittäin kiinnostava huhu.
Rallitoimittaja Olivier De Wilde kirjoittaa belgialaisella Autotrends-sivustolla, että peräti yhdeksällä valmistajalla on vuoden 2027 WRC-autoon liittyviä suunnitelmia. Määrä kuulostaa valtaisalta, sillä tällä hetkellä muuttoliike on pikemminkin rallihuipulta poispäin.
De Wilden mukaan legendaarinen Lancia palaa WRC2-luokkaan ensi vuonna ja kehittää samalla vuonna 2027 voimaan astuvien kuninkuusluokan sääntöjen mukaista WRC-autoa. Toimittaja kirjoittaa, että Lancian WRC27-autolla on määrä ajaa Monte Carlon rallissa vuonna 2028.
Myös Skodan ja Subarun kerrotaan kehittelevän WRC27-autoa. Samasta on kiinnostunut myös M-Sportin Puolan-osasto.
Toimittajan tietojen mukaan pöydällä on myös erilaisempia nimiä. Keskusteluissa on väläytelty brittiläisen urheiluautovalmistaja Prodriven kasaamaa runkoa Dacian ulkomuodolla, ja rallisuunnitelmia on myös Espanjassa.
Nyt MM-sarjassa kisaava Hyundai on puolestaan ilmoittanut, ettei tuo uusien sääntöjen mukaista WRC-autoa viivalle 2027. Merkki kehittää WRC2-autoaan ja tuo siitä uuden version ilmeisesti vuosina 2027 ja 2028.
”Kaukana kuolleesta”
De Wilden mukaan osa jutussa kerrotuista projekteista on vasta hahmotelmia, osa konkreettisia suunnitelmia ja joissakin saatetaan saada auton prototyyppi kasaan vielä tämän vuoden aikana.
– Laji on kaukana kuolleesta. –– Vaikka vain viisi näistä rakennettaisiin, lajin valoisa tulevaisuus olisi varma, De Wilde kirjoittaa.
Ralli on kokenut pahoja kolauksia viime aikoina.
Ensin Kalle Rovanperä ilmoitti jättävänsä MM-sarjan kuluvan kauden jälkeen. Viime viikolla myös Hyundain Ott Tänak ilmoitti vetäytyvänsä MM-sarjasta ainakin väliaikaisesti.