Volkswagen ei maininnut vielä, että olisi julkaisemassa kireän kiukkuista R-versiota äskettäin esitellystä T-Roc-katumaasturista. Sellaisen se kuitenkin näytti toimittajille.
Volkswagenin T-Roc R naamioteipattuna, normaalin T-Rocin koeajotilaisuudessa. Autosta ei paikan päällä puhuttu mitään, vaikka kaikki sen kyllä huomasivat. Arttu Toivonen
Autotehtailla on erikoinen tapa kiusoitella tulevilla automalleilla niistä kirjoittavia toimittajia. Joskus ne näyttävät tarkoituksella tulevia automalleja niin ettei niistä saa kirjoittaa useisiin kuukausiin eikä edes mainita kenellekään.
Muutaman kerran on ulkomaille suuntautuvalla koeajomatkalla ”sattumalta” näkynyt tien vieressä parkissa naamioituja, täysin toisen merkin automalleja.
Kerran erään saksalaisen autotehtaan porttien sisäpuolella pyöri ainakin metrillä lyhennetty kyseisen merkin pick-up, joka taisi herättää meissä enemmän huvittuneisuutta kuin uteliaisuutta.
Toyota on takavuosina piilotellut lehdistökuviin vihjeitä tulevista malleistaan esimerkiksi julkaistujen autojen mittaristoista otettuihin kuviin.
Volkswagen T-Rocin toinen sukupolvi on juuri tullut myyntiin. Arttu Toivonen
Sitten on sellainen tapa, mitä Volkswagen kokeili hiljattain. Se piilotti ilmeisesti tulevan automallin täysin kirkkaaseen päivänvaloon ja keskelle kaikkea.
Toimittajat päästettiin marraskuun puolivälissä ajamaan kokonaan uutta Volkswagen T-Rocia. Meille annettiin tässä vaiheessa alle myynnin aloittavat kevythybridimallit 1,5-litraisella bensiinimoottorilla ja etuvedolla.
Vielä ei päästy kokeilemaan ensi vuonna julkaistavia täyshybrideitä tai Suomen mallistosta ilmeisesti puuttumaan jäävää nelivetoista, kaksilitraista mallia.
Volkswagenin kiukkuisimpien mallien yksi tunnuksellinen ominaisuus on Akrapovicin hienoääninen pakoputkisto. Arttu Toivonen
Volkswagen oli kuitenkin koeajokeskukseen tuonut myös kevyesti naamioteipatun auton, joka oli ilmiselvä, tuleva T-Roc R. Ilmiselvä siksi, että auton mallimerkintää osoittavat kilvet niin kertoivat.
Hassua asiassa oli, ettei kukaan Volkswagenilta kertonut, että kyseessä olisi tuleva T-Roc R, eikä asiasta ole mainittu aiemminkaan autoa koskeneissa lehdistötilaisuuksissa. Ei aikataulua, ei teknisiä tietoja eikä edes aikajanaa jolta asia selviäisi.
Sen sijaan T-Roc R seisoo naamioituna, lähes sataprosenttisesti peittävillä tummennuskalvoilla varustettuna keskellä lehdistöhuonetta. Oikein huolellisesti nenänsä ikkunaan painamalla ei näe sisältä muuta, kuin että penkit on peitetty suojilla.
T-Roc R saattaa tulla myyntiin vuonna 2027. Arttu Toivonen
Brittiläinen Autocar on onnistunut kaivamaan autosta kuitenkin sen verran tietoja, että sitä olisi syytä odottaa markkinoille vuonna 2027. T-Roc R jakaisi tekniikkansa nykyisen 333-hevosvoimaisen Golf R:n kanssa, olisi nelivetoinen ja varustettu kevythybriditekniikalla.
Iltalehti on koeajanut edellisen sukupolven T-Roc R:n. Tuon mallin koeajojuttuun pääset alla olevasta linkistä.