suunnitelmat julkistettiin viisi vuotta sitten<\/a>, mutta lopullinen investointip\u00e4\u00e4t\u00f6s on siis yh\u00e4 tekem\u00e4tt\u00e4. Siit\u00e4kin huolimatta, ett\u00e4 tehtaan ymp\u00e4rist\u00f6lupa on jo kunnossa ja sen tuotanto on myyty vuosiksi eteenp\u00e4in<\/p>\n\u2013 T\u00e4m\u00e4 kertoo ennen kaikkea siit\u00e4, ett\u00e4 markkinatilanne on haastava uusille teollisille investoinneille, ja etenkin uusille kiertotalouden teknologioille, toteaa Lamminen.<\/p>\n
Vanadiini talteen ter\u00e4steollisuudessa syntyv\u00e4st\u00e4 kuonasta<\/p>\n
Uusi teknologia ja kiertotalous tarkoittavat Poriin suunnitellulla tehtaalla sit\u00e4, ett\u00e4 vanadiinia tuotetaan ter\u00e4steollisuudesta syntyv\u00e4st\u00e4 kuonasta.<\/p>\n
Kuona laivataan Poriin muun muassa SSAB:n ter\u00e4stehtailta Ruotsista ja Suomesta. Vanadiinin tuotanto tapahtuu Novanan hallussa olevalla patentoidulla liotusmenetelm\u00e4ll\u00e4. N\u00e4in kyseess\u00e4 olisi maailman ensimm\u00e4inen hiilineutraali vanadiinilaitos.<\/p>\n
N\u00e4in toimitusjohtaja Johanna Lamminen kertoo vanadiinitehtaan hiilineutraalista prosessista<\/strong><\/p>\nVanadiinia tarvitaan etenkin ter\u00e4steollisuudessa. Se on metalli, joka muun muassa parantaa ter\u00e4ksen lujuutta, sitkeytt\u00e4 ja kulutuskest\u00e4vyytt\u00e4.<\/p>\n
Se on my\u00f6s t\u00e4rke\u00e4 raaka-aine akkuj\u00e4rjestelmiss\u00e4, joilla varastoidaan esimerkiksi tuuli- ja aurinkovoimaloista syntyv\u00e4\u00e4 energiaa.<\/p>\n
\u2013 Suurin osa vanadiinista menee ter\u00e4ksen valmistukseen. Sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n muun muassa moottoreiden ja lentokoneiden osissa, jotka vaativat lujuus- ja sitkeysominaisuuksia, sanoo erikoistutkija Jukka Konnunaho<\/strong> Geologian tutkimuskeskuksesta<\/p>\nTehdas tuottaisi yli puolet EU:n tarvitsemasta vanadiinista<\/p>\n
Porin tehdashanke olisi t\u00e4rke\u00e4 koko Euroopan huoltovarmuuden kannalta.<\/p>\n
Vanadiini on mukana Euroopan kannalta kriittisten raaka-aineiden listalla. Se tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 Eurooppa on vanadiinin suhteen p\u00e4\u00e4osin tuonnin varassa, vaikka sen taloudellinen merkitys on suuri.<\/p>\n
\u2013 Kyse on merkitt\u00e4v\u00e4st\u00e4 hankkeesta. Jos suunnitelmat Porissa toteutuvat niin laitos voisi tuottaa jopa 60 prosenttia EU:n vanadiinin tarpeesta, Konnunaho pohtii.<\/p>\n
Suurimmat vanadiinin tuottajat maailmassa<\/p>\n
Kiina<\/strong> n. 60 – 65 %<\/p>\nVen\u00e4j\u00e4<\/strong> n. 10 – 15 %<\/p>\nEtel\u00e4-Afrikka<\/strong> n. 10 – 15 %<\/p>\nPorin tehtaan arvioidaan tuottavan noin 9\u00a0000 tonnia vanadiinia vuodessa. Se vastaa noin 5\u20136 prosenttia koko maailman vanadiinin tuotannosta. Selv\u00e4sti suurin vanadiinin tuottajamaa on Kiina. Sen osuus on ollut l\u00e4hes kaksi kolmasosaa koko maailman tuotannosta.<\/p>\n
Porissa vanadiinitehdasta odotetaan my\u00f6s sen ty\u00f6llist\u00e4v\u00e4n vaikutuksen vuoksi.<\/p>\n
Noin kaksi ja puoli vuotta kest\u00e4v\u00e4n rakentamisvaiheen aikana ty\u00f6llist\u00e4v\u00e4 vaikutus olisi noin 1\u00a0800 henkil\u00f6ty\u00f6vuotta. Pysyvi\u00e4 ty\u00f6paikkoja tehdas toisi Poriin noin 150.<\/p>\n
\u2013 Tarkoitus on, ett\u00e4 tehdas py\u00f6rii kolmessa vuorossa. Pysyvien ty\u00f6paikkojen lis\u00e4ksi sen on arvioitu tuovan kaksin- tai kolminkertaisen m\u00e4\u00e4r\u00e4n ty\u00f6t\u00e4 v\u00e4lillisten vaikutusten kautta, hankeyhti\u00f6 Novanan toimitusjohtaja Johanna Lamminen summaa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Yli 400 miljoonaa euroa maksava vanadiinin tuotantolaitos odottaa yh\u00e4 sijoittajia. Tehdas tuottaisi yli puolet koko EU:n vanadiinin tarpeesta.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":100359,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,7206,71,2742,2791,2787,968,32,4062,78,1053,13194,19301],"class_list":{"0":"post-100358","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-kiertotalous","14":"tag-kotimaa","15":"tag-metallit-ja-mineraalit","16":"tag-metalliteollisuus","17":"tag-pori","18":"tag-satakunta","19":"tag-suomi","20":"tag-tahkoluoto","21":"tag-talous","22":"tag-teollisuus","23":"tag-teras","24":"tag-vanadiini"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115615075352334019","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100358"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100358\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100359"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"Havainnekuva](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/39-15591986925b5942be19.jpeg\")
<\/p>\n![\"Havainnekuva](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/39-15592866925bfb047562.jpeg\")
<\/p>\n