{"id":10096,"date":"2025-08-19T09:59:08","date_gmt":"2025-08-19T09:59:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/10096\/"},"modified":"2025-08-19T09:59:08","modified_gmt":"2025-08-19T09:59:08","slug":"euroopan-autokauppa-vaarassa-romahtaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/10096\/","title":{"rendered":"Euroopan autokauppa vaarassa romahtaa"},"content":{"rendered":"

EU on suunnitellut kielt\u00e4v\u00e4ns\u00e4 hiilidioksidia p\u00e4\u00e4st\u00e4vien autojen myynnin vuoteen 2035 menness\u00e4. P\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4 kritisoivien joukkoon on nyt liittynyt Mercedes-Benzin p\u00e4\u00e4johtaja Ola K\u00e4llenius.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Mercedeksen-Benzin p\u00e4\u00e4johtaja Ola K\u00e4llenius on my\u00f6s Euroopan autonvalmistajien etuj\u00e4rjest\u00f6 ACEA:n puheenjohtaja. OLIVIER MATTHYS<\/p>\n

Mercedes-Benzin toimitusjohtaja Ola K\u00e4llenius<\/a> kritisoi Euroopan unionin suunnitelmaa kielt\u00e4\u00e4 hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 tuottavien autojen myynti vuoden 2035 j\u00e4lkeen, kertoo Automotive News<\/a>.<\/p>\n

EU:lla on tarkoitus tarkastella aiempaa suunnitelmaansa my\u00f6hemmin t\u00e4m\u00e4n vuoden aikana, mutta kriittiset \u00e4\u00e4nenpainot ovat sen suhteen alkaneet lis\u00e4\u00e4nty\u00e4. Suunnitelmana on, ett\u00e4 vuoden 2035 j\u00e4lkeen saisi myyd\u00e4 vain hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6mi\u00e4 autoja, k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 siis vain s\u00e4hk\u00f6autoja.<\/p>\n

Asiaa kritisoivien tahojen mukaan kielto haittaa eurooppalaisia autonvalmistajia, jotka kamppailevat jo alhaisen kysynn\u00e4n ja kiinalaisten autonvalmistajien kilpailun kanssa.<\/p>\n

K\u00e4llenius varoittaa EU:ta eurooppalaisen autokaupan romahtamisesta. Kai Tirkkonen<\/p>\n

K\u00e4lleniuksen mukaan eurooppalaista autokauppaa uhkaa suorastaan romahdus.<\/p>\n

\u2013 Nyt pit\u00e4\u00e4 her\u00e4t\u00e4 todellisuuteen, muuten olemme t\u00e4ytt\u00e4 vauhtia matkalla p\u00e4in sein\u00e4\u00e4, K\u00e4llenius sanoo saksalaisen talouslehti Handelsblattin haastattelussa. P\u00e4\u00e4johtajan mukaan l\u00e4hestyv\u00e4 polttomoottorikielto johtaisi siihen, ett\u00e4 kuluttajat yksinkertaisesti rynt\u00e4isiv\u00e4t ostamaan bensiini- ja dieselautoja ennen kiellon voimaantuloa.<\/p>\n

Mercedeksen p\u00e4\u00e4johtaja on Automotive Newsin mukaan ehdottanut erilaisia verokannustimia yhdeksi ty\u00f6kaluksi s\u00e4hk\u00f6autoiluun siirtymisen vauhdittamiseksi.<\/p>\n

\u2013 Tietenkin meid\u00e4n on teht\u00e4v\u00e4 hiilineutraaliutta, mutta se on teht\u00e4v\u00e4 teknologianeutraalilla tavalla. Emme saa menett\u00e4\u00e4 talouttamme n\u00e4kyvist\u00e4, K\u00e4llenius sanoi Handelsblattille.<\/p>\n

Muista autonvalmistajista esimerkiksi Toyota on voimallisesti puhunut jo vuosien ajan monipolkuisesta, teknologianeutraalista tiest\u00e4 hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4miseksi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"EU on suunnitellut kielt\u00e4v\u00e4ns\u00e4 hiilidioksidia p\u00e4\u00e4st\u00e4vien autojen myynnin vuoteen 2035 menness\u00e4. P\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4 kritisoivien joukkoon on nyt liittynyt Mercedes-Benzin…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10097,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,648,79,77,33,31,30,121,1048,1049,32,78,128],"class_list":{"0":"post-10096","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-liikenne-ja-kuljetus","16":"tag-maakulkuneuvot","17":"tag-moottoriajoneuvojen-valmistus-ja-varustus-autoteollisuus","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10096","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10096"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10096\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10097"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10096"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10096"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}