{"id":10100,"date":"2025-08-19T10:01:08","date_gmt":"2025-08-19T10:01:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/10100\/"},"modified":"2025-08-19T10:01:08","modified_gmt":"2025-08-19T10:01:08","slug":"tanne-tulee-helsingin-seuraava-pyorabaana-paikalliset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/10100\/","title":{"rendered":"T\u00e4nne tulee Helsingin seuraava py\u00f6r\u00e4baana | Paikalliset"},"content":{"rendered":"<p>Kaupunki on alkanut suunnitella py\u00f6r\u00e4liikenteen baanaa Arabianrannassa.<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">Baanan <\/strong>rakentamisen tavoitteena on parantaa py\u00f6r\u00e4liikenteen sujuvuutta ja koko rantapuiston liikenneturvallisuutta, kaupunki kertoo tiedotteessaan.<\/p>\n<p>Arabianbaana on valmistuessaan rantapuiston ensisijainen py\u00f6r\u00e4ilyreitti.<\/p>\n<p>Kaupungin mukaan py\u00f6r\u00e4liikenteen ohjaaminen omalle v\u00e4yl\u00e4lle selkeytt\u00e4\u00e4 py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 liikkumista ja rauhoittaa puiston muita reittej\u00e4.<\/p>\n<p>Arabian ja Toukolan rantapuisto on erityisesti l\u00e4hialueen asukkaiden suosima virkistysalue.<\/p>\n<p>\t\t<a class=\"diks-gallery__link\" href=\"https:\/\/i.media.fi\/incoming\/j5ip8c\/10996667.jpg\/alternates\/FREE_1440\/10996667.jpg\" data-thumbnail=\"\" data-sub-html=\"Arabianbaanasta tulee py\u00f6r\u00e4liikenteen p\u00e4\u00e4yhteys Koillis-Helsingin ja keskustan sek\u00e4 it\u00e4isen kantakaupungin v\u00e4lill\u00e4. Matilda Hakum\u00e4ki \/ Destia\" aria-label=\"Katso isompi kuva\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n\t\t\t\t<img class=\"diks-figure__image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/10996667.jpg\" loading=\"lazy\" decoding=\"sync\" alt=\"\"\/><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t\t\t\tArabianbaanasta tulee py\u00f6r\u00e4liikenteen p\u00e4\u00e4yhteys Koillis-Helsingin ja keskustan sek\u00e4 it\u00e4isen kantakaupungin v\u00e4lill\u00e4. Matilda Hakum\u00e4ki \/ Destia<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">Rantapuisto <\/strong>on rakennettu entiselle merenpohjalle, ja alueella esiintyy maan painaumia ja tulvia.<\/p>\n<p>Suunnittelun yhteydess\u00e4 laaditaan teknisi\u00e4 selvityksi\u00e4, joiden tulokset vaikuttavat merkitt\u00e4v\u00e4sti siihen, miten baanan reitti voidaan toteuttaa puiston heikossa maaper\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n<p>Teknisten selvitysten lis\u00e4ksi kaupunki pyyt\u00e4\u00e4 asukkailta ja muilta puiston k\u00e4ytt\u00e4jilt\u00e4 n\u00e4kemyksi\u00e4 reittivaihtoehdoista sek\u00e4 muista suunnitteluun liittyvist\u00e4 asioista.<\/p>\n<p>\t\t<a class=\"diks-gallery__link\" href=\"https:\/\/i.media.fi\/incoming\/jb0iwj\/10996665.jpg\/alternates\/FREE_1440\/10996665.jpg\" data-thumbnail=\"\" data-sub-html=\"Helsingin kaupunki\" aria-label=\"Katso isompi kuva\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n\t\t\t\t<img class=\"diks-figure__image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/10996665.jpg\" loading=\"lazy\" decoding=\"sync\" alt=\"\"\/><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t\t\t\tHelsingin kaupunki<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">Kaupunkilaisilla <\/strong>on mahdollisuus vaikuttaa suunnitteluun vastaamalla kyselyyn ja osallistumalla k\u00e4velyyn. Kysely on auki 7. syyskuuta asti, ja k\u00e4vely puolestaan j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n rantapuistossa 26. elokuuta klo 17\u201318.30.<\/p>\n<p>L\u00e4ht\u00f6paikkana on Harppi ja t\u00e4hdet -veistos, joka sijaitsee Toukolan rantapuiston etel\u00e4p\u00e4\u00e4dyss\u00e4 Roomankadun ja Kyl\u00e4saarenkujan v\u00e4liss\u00e4.<\/p>\n<p>K\u00e4velyn aikana pys\u00e4hdyt\u00e4\u00e4n keskeisiss\u00e4 paikoissa keskustelemaan suunnitteluun liittyvist\u00e4 kysymyksist\u00e4.<\/p>\n<p>K\u00e4vely on kaikille avoin ja siihen voi osallistua ilman ennakkoilmoittautumista.<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">Luonnosvaihe <\/strong>valmistuu syksyll\u00e4 2025, jonka j\u00e4lkeen jatkoon valittu reittilinjaus esitell\u00e4\u00e4n yleis\u00f6tilaisuudessa.<\/p>\n<p>Tilaisuudesta tiedotetaan loppuvuodesta erikseen.<\/p>\n<p>Arabianbaanan yleissuunnitelma valmistuu kev\u00e4ttalvella 2026.<\/p>\n<p>T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen Arabianbaana etenee jatkosuunnitteluun, jossa tarkennetaan rakentamisen yksityiskohdat ja tekniset ratkaisut.<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">Arabianbaanasta<\/strong> tulee py\u00f6r\u00e4liikenteen p\u00e4\u00e4yhteys Koillis-Helsingin ja keskustan sek\u00e4 it\u00e4isen kantakaupungin v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n<p>Baana on Helsingin yleiskaavassa osoitettu Toukolan ja Arabian rantapuistoon.<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">Helsingin<\/strong> py\u00f6r\u00e4baanat on tarkoitettu tekem\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4ilyst\u00e4 keskustan, asuinalueiden ja keskeisten ty\u00f6paikka-alueiden v\u00e4lill\u00e4 helppoa ja tasaista.<\/p>\n<p>Tulevaisuudessa baanat muodostavat Helsingiss\u00e4 noin 140 kilometrin yhten\u00e4isen verkoston.<\/p>\n<p>\t\t<a class=\"diks-gallery__link\" href=\"https:\/\/i.media.fi\/incoming\/j859t0\/10996668.jpg\/alternates\/FREE_1440\/10996668.jpg\" data-thumbnail=\"\" data-sub-html=\"Py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6it\u00e4 Arabianrannassa. Matilda Hakum\u00e4ki \/ Destia\" aria-label=\"Katso isompi kuva\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n\t\t\t\t<img class=\"diks-figure__image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/10996668.jpg\" loading=\"lazy\" decoding=\"sync\" alt=\"\"\/><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t\t\t\tPy\u00f6r\u00e4ilij\u00f6it\u00e4 Arabianrannassa. Matilda Hakum\u00e4ki \/ Destia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kaupunki on alkanut suunnitella py\u00f6r\u00e4liikenteen baanaa Arabianrannassa. Baanan rakentamisen tavoitteena on parantaa py\u00f6r\u00e4liikenteen sujuvuutta ja koko rantapuiston liikenneturvallisuutta,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10101,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,104,2887,3742,24,25,121,28,29,953,15,18,21,402,950,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-10100","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-helsinki","17":"tag-julkinen-liikenne","18":"tag-kaupunkialue","19":"tag-latest-news","20":"tag-latestnews","21":"tag-liikenne-ja-kuljetus","22":"tag-main-news","23":"tag-mainnews","24":"tag-matkustajaliikenne","25":"tag-news","26":"tag-otsikot","27":"tag-paauutiset","28":"tag-rakentaminen-kiinteistot","29":"tag-raskas-liikenne","30":"tag-suomi","31":"tag-top-stories","32":"tag-topstories","33":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10100"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10100\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}