{"id":101466,"date":"2025-11-27T12:47:08","date_gmt":"2025-11-27T12:47:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/101466\/"},"modified":"2025-11-27T12:47:08","modified_gmt":"2025-11-27T12:47:08","slug":"mm-rallin-yllattaja-jatkuvassa-keskustelussa-itsensa-kanssa-thierry-neuville-joutui-taas-turhankin-tuttuun-puuhaan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/101466\/","title":{"rendered":"MM-rallin yll\u00e4tt\u00e4j\u00e4 jatkuvassa keskustelussa itsens\u00e4 kanssa, Thierry Neuville joutui taas turhankin tuttuun puuhaan"},"content":{"rendered":"

Adrien Fourmaux<\/strong> oli tallinsa ykk\u00f6nen ja ranskalainen on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 rallissa hienosti toisena. Ranskalaiskuljettaja on j\u00e4\u00e4nyt rallia yll\u00e4tt\u00e4en johtavasta M-Sport Fordin Martins Sesksist\u00e4<\/strong> vain 1,3 sekunnin p\u00e4\u00e4h\u00e4n.<\/p>\n

Fourmaux selvisi aamup\u00e4iv\u00e4n lenkist\u00e4 ilman sen suurempia ongelmia, vaikka niit\u00e4 olisi ollut helppo hankkia itselleen.<\/p>\n

\u2013 En tied\u00e4 milt\u00e4 sen katsominen sinusta n\u00e4ytti, mutta sis\u00e4lt\u00e4p\u00e4in se oli melko hurjaa. Jokaisessa mutkassa voi olla iso kivi tai kuoppa tiess\u00e4. Siell\u00e4 voi saada helpon rengasrikon tai hajottaa auton. Samalla rallissa on paljon paikkoja, joissa tie \u201dimee\u201d auton ja vauhti hidastuu, mik\u00e4 vaikuttaa suoritukseen. Mutkia on paljon, ja v\u00e4lill\u00e4 on pakko hidastaa, kiert\u00e4\u00e4 kivet ja kiihdytt\u00e4\u00e4 taas, Fourmaux kertasi aamup\u00e4iv\u00e4\u00e4ns\u00e4.<\/p>\n

\u2013 Tied\u00e4n, ett\u00e4 joissakin paikoissa menet\u00e4n hieman aikaa, enk\u00e4 halua ottaa liikaa riskej\u00e4. Toisissa kohdissa taas painoin kunnolla, jotta saisin aikaa takaisin. Se on sit\u00e4 tasapainoa, jota etsin koko ralliin \u2013 katsotaan, maksaako se itsens\u00e4 takaisin. Mutta toistaiseksi se vaikuttaa toimivan, Fourmaux jatkoi.<\/p>\n

Saudi-Arabian MM-rallin olosuhteet ovat sen verran rajut, ett\u00e4 tarkkana saa olla koko ajan. Ajaminen on jatkuvaa tasapainottelua.<\/p>\n

\u2013 T\u00e4\u00e4ll\u00e4 pit\u00e4\u00e4 jatkuvasti sopeutua erilaisiin olosuhteisiin ja v\u00e4lill\u00e4 ajaa kovempaa ja v\u00e4lill\u00e4 kevyemmin. Ei kuitenkaan niin, ett\u00e4 painaisi t\u00e4ysill\u00e4 jokaisessa mutkassa \u2013 t\u00e4m\u00e4 ei ole sellainen ralli. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 vaaditaan paljon itsehillint\u00e4\u00e4: pit\u00e4\u00e4 pysty\u00e4 sanomaan itselleen, ett\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 kohdassa otan v\u00e4h\u00e4n rauhallisemmin ja menet\u00e4n hetken aikaa, ja sitten my\u00f6hemmin voin taas hy\u00f6k\u00e4t\u00e4. Paikkoja on paljon ja ne vaihtelevat, v\u00e4h\u00e4n kuin Monte Carlossa, mutta enemm\u00e4n kivisyyden kuin liukkauden takia, Fourmaux kuvaili.<\/p>\n

Iltap\u00e4iv\u00e4n lenkill\u00e4 homma ei ole ainakaan helpottumassa. Kuskit ovat toistelleet, etteiv\u00e4t he tied\u00e4, mik\u00e4 heit\u00e4 iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 odottaa. Samoilla linjoilla oli my\u00f6s Fourmaux.<\/p>\n

\u2013 Rehellisesti sanottuna en osaa sanoa, sill\u00e4 minulla ei ole kokemusta t\u00e4\u00e4lt\u00e4. Ja tiet muuttuvat jo yhden auton j\u00e4lkeen. Odotan, ett\u00e4 urat syvenev\u00e4t ja irtokivi\u00e4 tulee entist\u00e4 enemm\u00e4n \u2014 isoja lohkareitakin voi nousta esiin. Uskon, ett\u00e4 renkaiden delaminaation riski kasvaa. On kuuma, ja tie on paikoin todella kuluttava. Mielenkiintoista siit\u00e4 tulee, mutta t\u00e4rkeint\u00e4 on selvi\u00e4\u00e4 iltap\u00e4iv\u00e4st\u00e4 ehjin\u00e4, Fourmaux suunnitteli.<\/p>\n

Thierry Neuville turhankin tutussa puuhassa<\/p>\n

Fourmaux\u00b4n tallikaveri Thierry Neuville<\/strong> joutui sen sijaan turhankin tuttuun puuhaan: selittelem\u00e4\u00e4n vaikeuksiaan.<\/p>\n

Neuville rikkoi autonsa tuulilasin jo heti p\u00e4iv\u00e4n alkajaisiksi. Ongelmista huolimatta belgialainen on rallissa viidenten\u00e4 ja h\u00e4n on j\u00e4\u00e4nyt k\u00e4rjest\u00e4 17,8 sekuntia.<\/p>\n

\u2013 No, se vain osoittaa, kuinka vaikeat olosuhteet olivat. Hyppymme j\u00e4lkeen auton pohja osui rajusti maahan, eik\u00e4 meill\u00e4 ollut riitt\u00e4v\u00e4\u00e4 suojausta. Tuulilasi halkesi, mutta n\u00e4kyvyys s\u00e4ilyi hyv\u00e4n\u00e4, joten emme menett\u00e4neet aikaa, Neuville selvitti.<\/p>\n

Neuville on k\u00e4rsinyt l\u00e4pi kauden rengasrikoista, eik\u00e4 h\u00e4n j\u00e4\u00e4nyt ilman nytk\u00e4\u00e4n. Neuvillen onneksi kyseess\u00e4 oli kuitenkin hidas rengasrikko.<\/p>\n

\u2013 Minulla oli autossa hyv\u00e4 fiilis. Aamulla oli hieman pieni\u00e4 ongelmia \u2013 v\u00e4lij\u00e4\u00e4hdyttimen tuuletin ei toiminut, joten menetin v\u00e4lill\u00e4 tehoa eik\u00e4 kaasuun tullut vastetta. Lis\u00e4ksi noin kahdeksan kilometri\u00e4 ennen maalia saimme hitaan rengasrikon. Viimeiset kolme\u2013nelj\u00e4 kilometri\u00e4 olivat hankalia, ja menetimme aamun lenkill\u00e4 ehk\u00e4 noin kahdeksan sekuntia. T\u00e4llaisena p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 se on kuitenkin todella v\u00e4h\u00e4n, Neuville kertasi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Adrien Fourmaux oli tallinsa ykk\u00f6nen ja ranskalainen on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 rallissa hienosti toisena. Ranskalaiskuljettaja on j\u00e4\u00e4nyt rallia yll\u00e4tt\u00e4en…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":101467,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[7357,22,23,26,27,33,31,30,17,3539,24,25,28,29,15,18,21,3540,10346,32,7358,19,20,56,16,59,60,61],"class_list":{"0":"post-101466","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ulkomaat","8":"tag-adrien-fourmaux","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-fi","14":"tag-finland","15":"tag-finnish","16":"tag-headlines","17":"tag-hyundai-motorsport","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-main-news","21":"tag-mainnews","22":"tag-news","23":"tag-otsikot","24":"tag-paauutiset","25":"tag-rallin-mm-sarja","26":"tag-saudi-arabian-mm-ralli","27":"tag-suomi","28":"tag-thierry-neuville","29":"tag-top-stories","30":"tag-topstories","31":"tag-ulkomaat","32":"tag-uutiset","33":"tag-world","34":"tag-world-news","35":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115621740162160669","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101466"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101466\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101467"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}