{"id":102217,"date":"2025-11-28T09:36:14","date_gmt":"2025-11-28T09:36:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/102217\/"},"modified":"2025-11-28T09:36:14","modified_gmt":"2025-11-28T09:36:14","slug":"monaco-pohtii-turvavyopakkoa-maan-50-km-h-nopeusrajoituksesta-huolimatta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/102217\/","title":{"rendered":"Monaco pohtii turvavy\u00f6pakkoa maan 50 km\/h nopeusrajoituksesta huolimatta"},"content":{"rendered":"

Parlamentti \u00e4\u00e4nesti ja jatkaa yh\u00e4 v\u00e4ittely\u00e4 turvavy\u00f6pakon tarpeesta. T\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 sellaista ei ole koskaan ollut.<\/p>\n

Uuden liikenneturvallisuuslain hyv\u00e4ksyminen on nostanut pintaan keskustelun turvavy\u00f6n k\u00e4yt\u00f6n pakollisuudesta my\u00f6s Monacossa, kertovat nyt lukuisat ruhtinaskunnan asioita seuraavat mediat \u2013\u2009muun muassa Nice Matin<\/a>.<\/p>\n

Turvavy\u00f6n k\u00e4ytt\u00f6 ei ole ollut maailman toiseksi pienimm\u00e4ss\u00e4 itsen\u00e4isess\u00e4 valtiossa viel\u00e4 koskaan lailla pakotettua, sill\u00e4 koko Monacon alueella on voimassa 50 km\/h enimm\u00e4isnopeusrajoitus.<\/p>\n

Lue lis\u00e4\u00e4: Puuttuuko sinulta t\u00e4m\u00e4 halpa esine autostasi? Voi pelastaa henkesi<\/a><\/p>\n

Nyt turvavy\u00f6asia on kuitenkin saanut maan 24-j\u00e4senisen parlamentin suoranaiseen myrskyn silm\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Monacon uusi liikenneturvallisuuslaki on nimitt\u00e4in p\u00e4\u00e4ssyt paikallisesta p\u00e4\u00e4t\u00f6ksenteosta l\u00e4pi ilman turvavy\u00f6pakkoa, mik\u00e4 sai parlamentin nelj\u00e4 naisj\u00e4sent\u00e4 laatimaan v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti korjaavan lakialoitteen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Kyseisiin poliitikkoihin kuuluu muun muassa Primo-ryhm\u00e4n Nathalie Amoratti-Blanc, jonka mukaan ihmishenkien pelastamisen tulee olla maksimaalista vapautta t\u00e4rke\u00e4mp\u00e4\u00e4.<\/p>\n

\u2013 Meid\u00e4n on ainakin voitava keskustella siit\u00e4. (Vy\u00f6pakko olisi t\u00e4rke\u00e4) varsinkin my\u00f6h\u00e4\u00e4n illalla, kun ihmiset ajavat kotiin humalassa.<\/p>\n

Lue lis\u00e4\u00e4: Simo l\u00e4htee surevien omaisten luo vaikka keskell\u00e4 y\u00f6t\u00e4 \u2013\u2009kokenut tutkija v\u00e4hent\u00e4isi liikenneturmia kolmella tavalla<\/a><\/p>\n

Turvavy\u00f6n pakollisuutta vastustetaan Monacossa osin kiihke\u00e4stikin.<\/p>\n

Kritisoijat ovat esimerkiksi kysyneet, miksi muut itse valitut riskit kuten ep\u00e4terveellinen ruokavalio olisivat jatkossakin sallittuja, mutta turvavy\u00f6n k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 j\u00e4tt\u00e4minen taas ei. Vastustajat ovat todenneet vy\u00f6pakon rajoittavan my\u00f6s matkustajien luonnollista liikkumista autossa sek\u00e4 haittaavan esimerkiksi monacolaisten limusiininkuljettajien ty\u00f6t\u00e4.<\/p>\n

Monacon elintaso on maailman korkeimpia, ja per\u00e4ti kolmasosa maan asukkaista on t\u00e4t\u00e4 nyky\u00e4 miljon\u00e4\u00e4rej\u00e4.<\/p>\n

Lue lis\u00e4\u00e4: Karu luku julki: n\u00e4in monen hengen turvavy\u00f6 olisi pelastanut vuosina 2017\u20132021<\/a><\/p>\n

Ruhtinaskunnan v\u00e4yl\u00e4t koostuvat kaduista ja mutkittelevista serpentiiniteist\u00e4.<\/p>\n

Monacon autokannassa on my\u00f6s huomattava m\u00e4\u00e4r\u00e4 tehokkaita urheiluautoja, mink\u00e4 lis\u00e4ksi ruhtinaskunta tunnetaan lukuisten autokilpailujen itseoikeutettuna pitopaikkana.<\/p>\n

\u2013\u2009Vaikka nopeudet ovat alhaisia, ylinopeutta voi esiinty\u00e4, t\u00e4m\u00e4 asia (turvavy\u00f6pakko) on otettava nyt esiin, sanoo Nathalie Amoratti-Blanc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Parlamentti \u00e4\u00e4nesti ja jatkaa yh\u00e4 v\u00e4ittely\u00e4 turvavy\u00f6pakon tarpeesta. T\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 sellaista ei ole koskaan ollut. Uuden liikenneturvallisuuslain hyv\u00e4ksyminen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":102218,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,34,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,56,16,59,60,61],"class_list":{"0":"post-102217","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ulkomaat","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-ilta-sanomat","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-otsikot","23":"tag-paauutiset","24":"tag-suomi","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-ulkomaat","28":"tag-uutiset","29":"tag-world","30":"tag-world-news","31":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115626651568575523","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102217"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102217\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}