Rovanper\u00e4 siirtyy nyt t\u00e4ysip\u00e4iv\u00e4iseksi rata-autoilijaksi.<\/p>\n
\u2013 Hyv\u00e4 on fiilis. Onhan t\u00e4ss\u00e4 jo kauan rallailtu. Voi olla ylpe\u00e4 kaikesta siit\u00e4, mit\u00e4 ollaan saavutettu yhdess\u00e4. Aika lyhyess\u00e4 ajassa teimme MM-sarjassa paljon tulosta, kaksinkertainen maailmanmestari ja 18-kertainen MM-osakilpailuvoittaja Rovanper\u00e4 sanoi.<\/p>\n
Rovanper\u00e4 mainitsi lauantaina, ettei p\u00e4\u00e4t\u00f6s rata-autoiluun siirtymisest\u00e4 kaduta lainkaan.<\/p>\n
\u2013 Haikea fiilis tietysti on, ralli on ollut suuri osa minun el\u00e4m\u00e4\u00e4ni ihan alusta asti. Eniten j\u00e4\u00e4n kaipaamaan niit\u00e4 ihmisi\u00e4, joiden kanssa olen tehnyt t\u00f6it\u00e4 n\u00e4iden vuosien varrella \u2013 etenkin Jonnen <\/a>(kakkoskuljettaja Halttunen) kanssa ollaan hommia paiskittu.<\/p>\n \u2013 Iso osa el\u00e4m\u00e4st\u00e4 muuttuu. Viimeinen pari kilometri\u00e4 t\u00e4st\u00e4 rallista oli sellainen fiilis, ett\u00e4 jotain erilaista on tulossa \u2013 ei ole ennen ollut tuollaista tunnetta. Oli tunne, ett\u00e4 kohta jotain on eri lailla, rallin MM-sarjassa lopulta kolmanneksi t\u00e4ll\u00e4 kaudella sijoittunut Rovanper\u00e4 totesi.<\/p>\n Rovanper\u00e4n seitinohut mahdollisuus uran kolmanteen rallikuljettajien maailmanmestaruuteen meni lopullisesti Saudi-Arabian rallin p\u00e4\u00e4t\u00f6sp\u00e4iv\u00e4n\u00e4kin koettuun \u201drengaslottoon\u201d.<\/p>\n Rallin aikana Rovanper\u00e4 \u2013 ja todella moni muukin kuljettaja \u2013 sai osansa toistuvista rengasrikoista.<\/p>\n Rovanper\u00e4 teki jo ennen kilpailun alkua hyvin selv\u00e4ksi sen, ettei kauden p\u00e4\u00e4t\u00f6srallia olisi h\u00e4nen mielest\u00e4\u00e4n pit\u00e4nyt ajaa Saudi-Arabiassa. Lauantaina h\u00e4n painotti asiaa voimasanoilla.<\/p>\n \u2013 Vi**u mik\u00e4 paskashow, Rovanper\u00e4 totesi englanniksi MM-sarjan televisiohaastattelussa kiihke\u00e4n kilvoittelun keskell\u00e4. Julkinen kiroilu tiet\u00e4\u00e4 h\u00e4nelle sakkoa MM-sarjan k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6jen mukaisesti.<\/p>\n Rovanper\u00e4n makuun p\u00e4\u00e4t\u00f6srallin tiet olivat liian kapeita, hitaita ja ennen kaikkea liian rajuja MM-osakilpailuun.<\/p>\n \u2013Eiv\u00e4t nuo tiet ole noille autoille ja renkaille tarkoitettu.<\/p>\n Moni oli sit\u00e4 mielt\u00e4, ett\u00e4 rallin MM-sarjassa k\u00e4ytett\u00e4vien autojen sijasta Saudi-Arabian rallin tiet soveltuvat paremmin kuvan kaltaiselle aavikko- ja er\u00e4maaralleihin suunnitellulle ajokille. Kuva:\u00a0Tuomas Arkimies<\/p>\n Kalle Rovanper\u00e4 paahtoi Saudi-Arabian MM-rallissa Toyotan Rally1-ajokilla. Kuva:\u00a0Luca Barsali \/ ZUMA<\/p>\n Ranskalaistaituri S\u00e9bastien Ogier<\/a>, 41, otti loisteliaan uransa yhdeks\u00e4nnen p\u00e4\u00e4luokan maailmanmestaruutensa. Toyota-kuljettaja Ogier nousi MM-tittelien m\u00e4\u00e4r\u00e4ss\u00e4 legendaarisen maanmiehens\u00e4 S\u00e9bastien Loebin<\/a>, 51, rinnalle.<\/p>\n \u2013 Kova taistelu oli. Mestareita ei ole ilman kovia vastustajia, Ogier totesi reilusti.<\/p>\n Ogier vei mestaruuden ajamalla osa-aikaisena osallistumalla 11 ralliin kauden 14:sta kilpailusta.<\/p>\n Rovanper\u00e4 ilmoitti loppusyksyst\u00e4 lopettavansa ajamisen rallin MM-sarjassa t\u00e4m\u00e4n kauden j\u00e4lkeen ja siirtyv\u00e4ns\u00e4 tavoittelemaan unelmiaan rata-autoilussa.<\/p>\n Ensi vuonna Rovanper\u00e4 kilpailee Japanin Super Formula -sarjassa. H\u00e4n on kertonut valmistautuvansa ajamaan F2-sarjassa kaudella 2027. F2-kilpasarjaa pidet\u00e4\u00e4n yleisesti ponnahduslautana autourheilun kuninkuusluokka F1:een.<\/p>\n Kyseess\u00e4 on kovan luokan uhkapeli, mutta samalla todella mielenkiintoinen ja kiehtova siirto.<\/p>\n \u2013 Tied\u00e4n, ett\u00e4 el\u00e4m\u00e4ni isoin haaste on edess\u00e4. Rallin ajaminen on tullut luonnostaan, mutta nyt menn\u00e4\u00e4n todella kauaksi omalta mukavuusalueelta. Tulee mielenkiintoista, mutta sen takia t\u00e4h\u00e4n ryhdyn.<\/p>\n Rovanper\u00e4 ajoi viime vuoden lopulla n\u00e4yt\u00f6sluonteisen testin F1-autolla It\u00e4vallassa Red Bull Ringin radalla. F1-auton lis\u00e4ksi h\u00e4n kokeili pienempien formulaluokkien F3.5- ja F4-autoja.<\/p>\n Kalle Rovanper\u00e4 p\u00e4\u00e4si koettamaan Red Bullin F1-autoa viime vuonna. Kuva:\u00a0Michael Jurtin \/ Red Bull Content Pool<\/p>\n Viime vuonna Rovanper\u00e4 kilpaili menestyksekk\u00e4\u00e4sti Porsche Carrera Cup Benelux- ja Porsche Carrera Cup Italia -rata-autoilusarjoissa.<\/p>\n Rovanper\u00e4 on jo aloittanut fysiikkansa muokkaamisen formuloihin sopivaksi. Simulaattoritreenit ovat my\u00f6s osa Rovanper\u00e4n valmistautumista.<\/p>\n Silti h\u00e4n l\u00e4htee pitk\u00e4lt\u00e4 takamatkalta rata-autoiluun ajamaan kokeneempia ratakuljettajia vastaan.<\/p>\n \u2013 Kanttia se vaatii, mutta nyt minulla on hyv\u00e4 mahdollisuus tehd\u00e4 jotain, mit\u00e4 kukaan ei ole tehnyt ennen. Innolla l\u00e4hden sit\u00e4 tekem\u00e4\u00e4n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kalle Rovanper\u00e4ll\u00e4 nousi tunteet pintaan uran viimeisess\u00e4 MM-rallissa. Hyv\u00e4ss\u00e4 ja pahassa. Jedda Ohi on. Kalle Rovanper\u00e4n, 25, loistokas…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":103194,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[407,137,33,31,30,34,408,32,109],"class_list":{"0":"post-103193","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-julkkikset","8":"tag-celebrities","9":"tag-entertainment","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-ilta-sanomat","14":"tag-julkkikset","15":"tag-suomi","16":"tag-viihde"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115633297073835969","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103193","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103193"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103193\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Moni](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1764423968_482_468.jpg\")
<\/p>\n![\"Kalle](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1764237969_165_468.jpg\")
<\/p>\n![\"Kalle](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1764423971_603_468.jpg\")
<\/p>\n