{"id":10328,"date":"2025-08-19T15:59:13","date_gmt":"2025-08-19T15:59:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/10328\/"},"modified":"2025-08-19T15:59:13","modified_gmt":"2025-08-19T15:59:13","slug":"nippu-supertahtia-jattaa-historialliset-mm-kisat-afrikassa-valiin-anniina-ahtosalo-kertoo-miksei-han-lahde-ruandaan-urheilu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/10328\/","title":{"rendered":"Nippu supert\u00e4hti\u00e4 j\u00e4tt\u00e4\u00e4 historialliset MM-kisat Afrikassa v\u00e4liin \u2013 Anniina Ahtosalo kertoo, miksei h\u00e4n l\u00e4hde Ruandaan | Urheilu"},"content":{"rendered":"

Anniina Ahtosalon edelliskausi oli huippumenestys, mutta t\u00e4n\u00e4 vuonna on ollut vaikeampaa.<\/p>\n

\"Anniina<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

Anniina Ahtosalo kisaa seuraavan kerran torstaina GP Lucien Van Impe -kilpailussa Belgiassa. Kuva: IMAGO\/Beautiful Sports\/ All Over Press<\/p>\n

Maantiepy\u00f6r\u00e4ilyn MM-kisat k\u00e4yd\u00e4\u00e4n syyskuussa monin tavoin poikkeuksellisissa olosuhteissa Ruandassa.<\/p>\n

Lajin maailmanmestaruuksista kamppaillaan ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa Afrikan mantereella, ja Ruandan p\u00e4\u00e4kaupungin Kigalin ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 kiert\u00e4v\u00e4ll\u00e4 kisareitill\u00e4 kertyy rajusti nousumetrej\u00e4.<\/p>\n

Esimerkiksi miesten 267 kilometrin mittaisessa maantiekilpailussa nousua tulee 5\u00a0475 metri\u00e4. Lis\u00e4ksi Kigali sijaitsee yli 1\u00a0800 metrin korkeudessa, joten MM-kilpailua on luonnehdittu<\/a> jopa kaikkien aikojen rankimmaksi MM-startiksi.<\/p>\n

Poikkeuksellinen kisa ja kest\u00e4vi\u00e4 yl\u00e4m\u00e4kispesialisteja suosiva reitti vaikuttavat my\u00f6s osallistujalistaan. Hollannin py\u00f6r\u00e4ilyliitto julkaisi<\/a> maanantaina MM-miehist\u00f6ns\u00e4, eik\u00e4 lajin supert\u00e4hti ja vuoden 2023 maantieajon maailmanmestari Mathieu van der Poel<\/strong> ole mukana.<\/p>\n

Lis\u00e4ksi ainakin vuoden 2019 mestari Mads Pedersen<\/strong> sek\u00e4 nelinkertainen MM-hopeamitalisti Wout van Aert<\/strong> ovat t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 ilmoittaneet j\u00e4tt\u00e4v\u00e4ns\u00e4 karkelot v\u00e4liin.<\/p>\n

\u2013 Reitti on raju ja vaatii korkeanpaikan harjoittelua, valmisteluja ja rokotteita, joten valmistautumiseen t\u00e4ytyy uhrata paljon, norjalaisen Uno-X Mobility -tallin manageri Thor Husvold<\/strong> sanoi<\/a>.<\/p>\n

\"Hymyilev\u00e4<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

Wout van Aert karisti Tadej Pogacarin kannoiltaan t\u00e4m\u00e4n vuoden Ranskan ymp\u00e4riajon p\u00e4\u00e4t\u00f6sp\u00e4iv\u00e4n\u00e4 ja polki etappivoittoon. Kuva: EPARaaka reitti sprintterille<\/p>\n

Viime vuosien kirkkaimpia py\u00f6r\u00e4ilyn suomalaist\u00e4hti\u00e4 Lotta Henttalaa<\/strong> ja Anniina Ahtosaloa<\/strong> ei heit\u00e4k\u00e4\u00e4n n\u00e4hd\u00e4 Kigalin teill\u00e4.<\/p>\n

Toista lastaan odottava Henttala kertoi<\/a> uransa loppumisesta aiemmin elokuussa. Henttalan tavoin kiriominaisuuksistaan tunnettu Ahtosalo puolestaan j\u00e4tt\u00e4\u00e4 kisat v\u00e4liin rataprofiilin takia.<\/p>\n

\u2013 Ei ole hirve\u00e4n fiksua ajank\u00e4ytt\u00f6\u00e4 raahautua sinne, sill\u00e4 reitti on niin m\u00e4kinen. Vaikka kisat olisivat l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4kin, ei t\u00e4llaisena sprintterin\u00e4 sinne olisi oikein mit\u00e4\u00e4n asiaa, Ahtosalo kertoo.<\/p>\n

Ahtosalosta on silti hienoa, ett\u00e4 py\u00f6r\u00e4ily\u00e4 vied\u00e4\u00e4n maailmalle.<\/p>\n

\u2013 Todenn\u00e4k\u00f6isesti se vie lajia eteenp\u00e4in Afrikassa. Toki se on iso matkustus eurooppalaisille, mutta ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4sti kisoja on j\u00e4rjestett\u00e4v\u00e4 ymp\u00e4ri maailmaa.<\/p>\n

\"Anniina<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

Anniina Ahtosalon kausi on ollut vaikea. Kuva: Getty ImagesRikkonainen kausi<\/p>\n

21-vuotiaan Ahtosalon edellinen kausi sujui hienosti, ja suomalaislupaus n\u00e4htiin useita kertoja etappien kiritaisteluissa. H\u00e4n oli esimerkiksi naisten Ranskan ymp\u00e4riajon avausp\u00e4tk\u00e4ll\u00e4 toinen ja Tourin sprinttereiden pistekisan kuudes.<\/p>\n

Kuluvalla kaudella palkintokorokesijoituksia ei ole tullut \u2013 maantien ja aika-ajon Suomen mestaruuksia lukuun ottamatta. Ahtosalo kertoo kauden sujuneen ep\u00e4onnisesti.<\/p>\n

\u2013 Kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 oli jonkin verran sairastumisia ja loukkaantumisia. On ollut v\u00e4h\u00e4n rikkonainen kausi. Olen ajellut p\u00e4\u00e4osin apukuskina joukkueelle, Uno-X Mobility\u00e4 edustava Ahtosalo kertoo.<\/p>\n

Suomalaislupaus kilpailee seuraavan kerran torstaina Belgiassa ja sen j\u00e4lkeen syyskuun alussa etappikisassa Hollannissa.<\/p>\n

Lokakuussa Ahtosalo puolustaa aika-ajon EM-kultaa alle 23-vuotiaiden sarjassa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Anniina Ahtosalon edelliskausi oli huippumenestys, mutta t\u00e4n\u00e4 vuonna on ollut vaikeampaa. Avaa kuvien katselu Anniina Ahtosalo kisaa seuraavan…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10329,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[4732,33,31,30,4731,4735,4734,4311,4733,159,32,160],"class_list":{"0":"post-10328","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-urheilu","8":"tag-anniina-ahtosalo","9":"tag-fi","10":"tag-finland","11":"tag-finnish","12":"tag-maantiepyoraily","13":"tag-miesten-pyoraily","14":"tag-naisten-pyoraily","15":"tag-pyoraily","16":"tag-pyorailykilpailut-ja-tapahtumat","17":"tag-sports","18":"tag-suomi","19":"tag-urheilu"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10328"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10328\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10329"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}