{"id":105186,"date":"2025-12-01T21:40:09","date_gmt":"2025-12-01T21:40:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/105186\/"},"modified":"2025-12-01T21:40:09","modified_gmt":"2025-12-01T21:40:09","slug":"sahkoautojen-rekisterointikuninkuus-ratkeaa-kolmen-auton-valilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/105186\/","title":{"rendered":"S\u00e4hk\u00f6autojen rekister\u00f6intikuninkuus ratkeaa kolmen auton v\u00e4lill\u00e4"},"content":{"rendered":"

Parin positiivisen kuukauden j\u00e4lkeen henkil\u00f6autojen rekister\u00f6innit k\u00e4\u00e4ntyiv\u00e4t marraskuussa j\u00e4lleen 2,6 prosenttia miinukselle. Henkil\u00f6autoja rekister\u00f6itiin marraskuussa 6\u00a0343 kappaletta.<\/p>\n

Toyotan ylivoima jatkui marraskuussakin, joskaan se ei ollut aivan niin kaukana muiden yl\u00e4puolella kuin lokakuussa. Kymmenen k\u00e4rjess\u00e4 j\u00e4rjestys oli muutenkin hyvin l\u00e4hell\u00e4 normaalia, mik\u00e4 tarkoitti \u0160kodan kakkospaikkaa ennen Volkswagenia. Pieni ero oli ehk\u00e4 siin\u00e4, ett\u00e4 Volvon takana viidennell\u00e4 sijalla ei ollut Kia, vaan Mercedes-Benz.<\/p>\n

Fordilla oli hyv\u00e4 marraskuu, sill\u00e4 se oli seitsem\u00e4nnell\u00e4 sijalla, mik\u00e4 nosti sen koko vuoden rekister\u00f6inneiss\u00e4 kahdeksanneksi Audin ohi. Bydill\u00e4 oli kaikkien aikojen paras kuukausi, kun sen markkinaosuus oli 115 autolla melkein kaksi prosenttia. Samalla se ohitti Suzukin ja nousi koko vuoden osalta tilastossa sijalle 20. Marraskuun menestyjiin kuuluu my\u00f6s Smart, joka kipusi koko vuoden tilastossa kaksi sijaa yl\u00f6sp\u00e4in.<\/p>\n

10 eniten rekister\u00f6ity\u00e4 henkil\u00f6automerkki\u00e4 marraskuussa 2025<\/p>\n\n\nMerkki<\/td>\n11\/2025<\/td>\nMarkkinaosuus\u00a0(%)<\/td>\n<\/tr>\n\n1.<\/td>\nToyota<\/td>\n1,264<\/td>\n20.7<\/td>\n<\/tr>\n\n2.<\/td>\nSkoda<\/td>\n821<\/td>\n13.5<\/td>\n<\/tr>\n\n3.<\/td>\nVolkswagen<\/td>\n566<\/td>\n9.3<\/td>\n<\/tr>\n\n4.<\/td>\nVolvo<\/td>\n448<\/td>\n7.3<\/td>\n<\/tr>\n\n5.<\/td>\nMercedes-Benz<\/td>\n350<\/td>\n5.7<\/td>\n<\/tr>\n\n6.<\/td>\nKia<\/td>\n303<\/td>\n5.0<\/td>\n<\/tr>\n\n7.<\/td>\nFord<\/td>\n282<\/td>\n4.6<\/td>\n<\/tr>\n\n8.<\/td>\nBMW<\/td>\n275<\/td>\n4.5<\/td>\n<\/tr>\n\n9.<\/td>\nTesla\u00a0Motors<\/td>\n257<\/td>\n4.2<\/td>\n<\/tr>\n\n10.<\/td>\nAudi<\/td>\n242<\/td>\n4.0<\/td>\n<\/tr>\n

Mallikohtaisissa rekister\u00f6inneiss\u00e4 Toyota esitti j\u00e4lleen hattutempun, kun k\u00e4rjess\u00e4 olivat Yaris Cross, Corolla ja RAV4. \u0160koda rikkoi Toyota-rintaman, kun Enyaq oli nelj\u00e4nten\u00e4 ennen Toyota Yarista. \u0160kodalla oli kymmenen k\u00e4rkimallin joukossa lis\u00e4ksi Octavia ja Elroq. Muut kolme kymmenen k\u00e4rkeen marraskuussa ylt\u00e4nytt\u00e4 olivat Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 ja Volvo XC60.<\/p>\n

\u0160koda Enyaqin hyv\u00e4 marraskuu nosti sen 11 kuukauden j\u00e4lkeen Suomen eniten rekister\u00f6idyksi s\u00e4hk\u00f6automalliksi, joskin eroa Volkswagen ID.4:\u00e4\u00e4n on vain 32 autoa. Kolmantena k\u00e4rkkyy 98 auton p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Tesla Model Y, jolla on perinteisesti ollut erinomainen joulukuu, joten kaikki on viel\u00e4 mahdollista.<\/p>\n

Nissan Qashqai vakautti asemaansa top 10:ss\u00e4 ohittamalla Kia Ceedin, joka k\u00e4rsii varaston loppumisesta. Mallin tuotantohan loppui jo v\u00e4h\u00e4n aikaa sitten. \u0160koda Octavia puolestaan nousi Volkswagen Tiguanin ohi mainion marraskuun ansiosta. Volvolla oli j\u00e4sentenv\u00e4linen kamppailu, kun EX40 ohitti V60:n kumulatiivisissa rekister\u00f6inneiss\u00e4.<\/p>\n

10 eniten rekister\u00f6ity\u00e4 henkil\u00f6automallia marraskuussa 2025<\/p>\n\n\nMallisarja<\/td>\n11\/2025<\/td>\nMarkkinaosuus\u00a0(%)<\/td>\n<\/tr>\n\n1.<\/td>\nTOYOTA\u00a0YARIS\u00a0CROSS<\/td>\n457<\/td>\n7.5<\/td>\n<\/tr>\n\n2.<\/td>\nTOYOTA\u00a0COROLLA<\/td>\n237<\/td>\n3.9<\/td>\n<\/tr>\n\n3.<\/td>\nTOYOTA\u00a0RAV4<\/td>\n227<\/td>\n3.7<\/td>\n<\/tr>\n\n4.<\/td>\n\u0160KODA\u00a0ENYAQ<\/td>\n206<\/td>\n3.4<\/td>\n<\/tr>\n\n4.<\/td>\nTOYOTA\u00a0YARIS<\/td>\n206<\/td>\n3.4<\/td>\n<\/tr>\n\n5.<\/td>\n\u0160KODA\u00a0OCTAVIA<\/td>\n162<\/td>\n2.7<\/td>\n<\/tr>\n\n6.<\/td>\nTESLA\u00a0MOTORS\u00a0MODEL\u00a0Y<\/td>\n144<\/td>\n2.4<\/td>\n<\/tr>\n\n7.<\/td>\nVOLKSWAGEN\u00a0ID.4<\/td>\n140<\/td>\n2.3<\/td>\n<\/tr>\n\n8.<\/td>\nVOLVO\u00a0XC60<\/td>\n136<\/td>\n2.2<\/td>\n<\/tr>\n\n9.<\/td>\n\u0160KODA\u00a0ELROQ<\/td>\n130<\/td>\n2.1<\/td>\n<\/tr>\n\n10.<\/td>\nNISSAN\u00a0QASHQAI<\/td>\n128<\/td>\n2.1<\/td>\n<\/tr>\n

Pakettiautoissa marraskuu mentiin maltillisesti kumulatiivisten rekister\u00f6intien osoittamassa j\u00e4rjestyksess\u00e4. Se tarkoittaa Fordin selv\u00e4\u00e4 ykk\u00f6sasemaa melkein 30 prosentin markkinaosuudella. Volkswagen hipoi 20 prosentin rajaa, ja Toyota oli kolmas reilun 16 prosentin markkinaosuudella.<\/p>\n

Kuorma-autoissa mentiin tutulla marssij\u00e4rjestyksell\u00e4 Scania, Volvo ja Mercedes-Benz. Muille ei j\u00e4\u00e4nyt paljon jaettavaa, kun kolmikon yhteinen markkinaosuus marraskuussa oli 86,5 prosenttia. Kappalem\u00e4\u00e4r\u00e4isesti muita merkkej\u00e4 rekister\u00f6itiin 27 autoa eli paljon v\u00e4hemm\u00e4n kuin kolmannella sijalla ollutta Mercedes-Benzi\u00e4 (40).<\/p>\n

Matkailuautoissa v\u00e4hennys oli samaa luokkaa, mutta kuorma- ja linja-autoissa pudotus oli 34,2 ja 23,1 prosenttia. Pienen\u00e4 piristyksen\u00e4 olivat pakettiautot, joiden rekister\u00f6innit lis\u00e4\u00e4ntyiv\u00e4t melkein 13 prosentilla viime vuoteen verrattuna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Parin positiivisen kuukauden j\u00e4lkeen henkil\u00f6autojen rekister\u00f6innit k\u00e4\u00e4ntyiv\u00e4t marraskuussa j\u00e4lleen 2,6 prosenttia miinukselle. Henkil\u00f6autoja rekister\u00f6itiin marraskuussa 6\u00a0343 kappaletta. Toyotan…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":105187,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[6680,79,77,33,31,30,16818,32,78],"class_list":{"0":"post-105186","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-autokauppa","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-fi","12":"tag-finland","13":"tag-finnish","14":"tag-rekisteroinnit","15":"tag-suomi","16":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115646485281290665","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105186"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105186\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}