{"id":105279,"date":"2025-12-02T00:43:22","date_gmt":"2025-12-02T00:43:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/105279\/"},"modified":"2025-12-02T00:43:22","modified_gmt":"2025-12-02T00:43:22","slug":"uudenkaupungin-autotehdas-hiljentyi-tyontekijoille-jaetaan-lopputileja-kotimaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/105279\/","title":{"rendered":"Uudenkaupungin autotehdas hiljentyi \u2013 ty\u00f6ntekij\u00f6ille jaetaan lopputilej\u00e4 | Kotimaa"},"content":{"rendered":"<p class=\"aw-1gybjub aw-5vja16 kEtdKx kmuxyA yle__article__paragraph\">Valmet Automotiven ty\u00f6ntekij\u00e4t saavat t\u00e4n\u00e4\u00e4n tiet\u00e4\u00e4 jatkostaan. Tehtaalla ei tehd\u00e4 autoja ensi kertaa sitten vuoden 1969, jolloin ensimm\u00e4inen Saab 96 valmistui.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Autoja autotehtaan kokoonpanolinjalla.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/39-1562119692d5b7ae5531.jpeg\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Vuonna 2023 kokoonpanolinjalla valmistui Mercedes-Benzin A-sarjalaisia. Vuodesta 2013 eteenp\u00e4in tehtaalta valmistui 750 000 kaikkiaan Mercedes-Benz-ajoneuvoa. Kuva: Ari Welling \/ Yle<\/p>\n<p>1.12. 11:21\u2022P\u00e4ivitetty 1.12. 11:34<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Valmet Automotiven Uudenkaupungin autotehtaan ty\u00f6ntekij\u00f6ille on alettu jakaa irtisanomis- ja lomautusilmoituksia maanantaina aamukahdeksan j\u00e4lkeen. <a class=\"aw-iao6s4 iHOxEa yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/74-20193497\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Yhti\u00f6 kertoi j\u00e4ttim\u00e4isist\u00e4 irtisanomisista muutosneuvottelujen p\u00e4\u00e4tteeksi kolme viikkoa sitten<\/a>.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Tuolloin kerrottiin, ett\u00e4 yhti\u00f6 irtisanoo enint\u00e4\u00e4n 235 ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4 ja lomauttaa enint\u00e4\u00e4n 860 ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4. Syyn\u00e4 on Mercedes-Benzin sopimusvalmistuksen <a class=\"aw-iao6s4 iHOxEa yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/74-20184741\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">p\u00e4\u00e4ttyminen kokonaan Uudessakaupungissa<\/a>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Pasi Rannus seisoo toimiston aulassa.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/39-15469366904a766c37b8.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Pasi Rannus nimitettiin Valmet Automotiven toimitusjohtajaksi marraskuussa 2023.  Kuva: Markku Pitk\u00e4nen \/ Yle<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Valmet Automotiven toimitusjohtaja <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Pasi Rannus<\/strong> ei antanut Ylelle haastattelua kiireisiins\u00e4 vedoten, mutta kommentoi muutosneuvottelujen tulosta lyhyesti s\u00e4hk\u00f6postitse.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Muutosneuvottelujen tuloksista olemme tiedottaneet 11.11.2025, emmek\u00e4 kommentoi tilannetta en\u00e4\u00e4 tiedotteessa kerrottua tarkemmin.<\/p>\n<p>Viimeinenkin Mersu on valmistunut<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Ylen tietojen mukaan Uudenkaupungin viimeiset Mercedes-Benzit meniv\u00e4t l\u00e4pi maalaamosta viime viikolla. Kokoonpanolinja on hiljentynyt, viimeisi\u00e4 ajoneuvoja viel\u00e4 viimeistell\u00e4\u00e4n. Rannus vahvistaa autotuotannon p\u00e4\u00e4ttyneen.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 On totta, ett\u00e4 Mercedes-Benz -valmistuksemme j\u00e4\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 hetkess\u00e4 tauolle, kirjoittaa Rannus.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Yle toivoi p\u00e4\u00e4sev\u00e4ns\u00e4 seuraamaan toistaiseksi viimeisen Mersun valmistumista Uudessakaupungissa. Tiedotusp\u00e4\u00e4llikk\u00f6 <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Nadja Doyle<\/strong> vastasi pyynt\u00f6\u00f6n kielt\u00e4v\u00e4sti.<\/p>\n<p>Uudenkaupungin autotehdas hiljeni ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa yli 50 vuoteen<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Valmet Automotiven autotehdas on ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa historiansa aikana tilanteessa, jossa kokoonpanolinjalta ei valmistu lainkaan autoja. Ensimm\u00e4inen Saab 96, rekisterinumeroltaan EKA-96 valmistui vuonna 1969.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"automuseo.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/39-109083464216022b62d0.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Autotehtaalla valmistettiin alkuaikoina Saabeja. Saabin eri malleja on esill\u00e4 autotehtaan kupeessa toimivassa automuseossa. Kuva: Kamal Afarin \/ Yle<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Hiljaisimpia aikoja tehtaalla koettiin vuonna 2003 Opel Calibran tuotannon p\u00e4\u00e4tytty\u00e4. Tuolloin valmistui vain muutamia kymmeni\u00e4 avo-Saabeja p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. Vaikka autoja valmistui vain muutamia, tehtaalla oli kuitenkin voimassa olevia sopimuksia. Toisin on nyt.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Pasi Rannus vahvistaa, ett\u00e4 uusia sopimuksia autonvalmistajien kanssa ei ole syntynyt.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Uusista sopimusvalmistuksen asiakkaista kerromme sit\u00e4 mukaa, kun tiedottamisen aika on.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Auton ovi ja siin\u00e4 teksti\u00e4.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/39-1562134692d600de58f0.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Opel Calibran tuotanto Uudessakaupungissa oli myrkyis\u00e4. GM:n sopimusrikkomusta puitiin oikeudessa asti. Ensimm\u00e4inen Calibra on esill\u00e4 Uudenkaupungin automuseossa. Kuva: Ari Welling \/ Yle<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Uudenkaupungin autotehdas on solminut esisopimuksen Patrian kanssa <a class=\"aw-iao6s4 iHOxEa yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/74-20191475\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">panssaroitujen ajoneuvojen valmistuksesta<\/a> Valmet Automotivella.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 K\u00e4ymme Patrian kanssa parhaillaan lopullisia neuvotteluja aiesopimuksemme pohjalta, Rannus kertoo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Valmet Automotiven ty\u00f6ntekij\u00e4t saavat t\u00e4n\u00e4\u00e4n tiet\u00e4\u00e4 jatkostaan. Tehtaalla ei tehd\u00e4 autoja ensi kertaa sitten vuoden 1969, jolloin ensimm\u00e4inen&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":105280,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[7540,79,77,33,31,30,71,2763,2187,9845,32,78,1053,7548,7549,663],"class_list":{"0":"post-105279","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-autoteollisuus","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-fi","12":"tag-finland","13":"tag-finnish","14":"tag-kotimaa","15":"tag-kulkuneuvojen-valmistus","16":"tag-kulkuneuvot","17":"tag-mercedes-benz","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-teollisuus","21":"tag-uusikaupunki","22":"tag-valmet-automotive","23":"tag-varsinais-suomi"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115647205308584767","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105279"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105279\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105280"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}