{"id":107099,"date":"2025-12-04T01:51:28","date_gmt":"2025-12-04T01:51:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/107099\/"},"modified":"2025-12-04T01:51:28","modified_gmt":"2025-12-04T01:51:28","slug":"mm-rallituomio-sensaatiokuskista-historiallinen-arvio-jotain-ennennakematonta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/107099\/","title":{"rendered":"MM-rallituomio: Sensaatiokuskista historiallinen arvio – ”Jotain ennenn\u00e4kem\u00e4t\u00f6nt\u00e4”"},"content":{"rendered":"

T\u00e4m\u00e4n kauden kuskimestaruus ratkottiin historian ensimm\u00e4isess\u00e4 Saudi-Arabian MM-rallissa, joka tarjosi draamaa ja rengasrikkoja koko rahan edest\u00e4. Lopulta mestariksi kruunattiin Sebastien Ogier<\/strong>, joka kuittasi yhdeks\u00e4nnen tittelins\u00e4 nelj\u00e4n pisteen erolla Elfyn Evansiin<\/strong>.<\/p>\n

Rallin voitosta taisteli viikonloppuna useampikin kuljettaja. Hyundain Adrien Fourmaux, M-Sport Fordin Martins Sesks ja Toyotan Sami Pajari jahtasivat avausvoittoaan, mutta kohtalo puuttui peliin: Sesks ja Pajari k\u00e4rsiv\u00e4t rengasrikoista, kun taas Fourmaux\u2019lle m\u00e4tk\u00e4istiin aikasakkoa. Lopulta voiton kuittasi viime vuoden mestari Thierry Neuville, jolle ykk\u00f6stila oli kauden ensimm\u00e4inen.<\/p>\n

Kalle Rovanper\u00e4 ja Ott T\u00e4nak j\u00e4ttiv\u00e4t Saudi-Arabiassa j\u00e4\u00e4hyv\u00e4iset rallin MM-sarjalle. Rovanper\u00e4 sijoittui p\u00e4\u00e4t\u00f6skisassaan seitsem\u00e4nneksi ja T\u00e4nak 11:nneksi. MM-sarjan loppupisteiss\u00e4 Rovanper\u00e4 oli kolmas ja T\u00e4nak nelj\u00e4s.<\/p>\n

Rallit.fin toimittajat\u00a0Toni Heinonen<\/strong>,\u00a0Aki Hietavala<\/strong>\u00a0ja\u00a0Ville Hirvonen<\/strong>\u00a0arvioivat jokaisen p\u00e4\u00e4luokan kuljettajan suorituksen kouluarvosanoin, eli 10 on paras ja 4 heikoin arvosana.<\/p>\n

Toni Heinonen<\/p>\n

Thierry Neuville 8\u00bd (sijoitus: 1)<\/strong><\/p>\n

Enp\u00e4 ole tainnut antaa koskaan rallin voittajalle n\u00e4in alhaista arvosanaa. En sano, etteik\u00f6 Neuvillen voitto olisi ollut jollain tapaa ansaittu \u2013 belgialainen kuitenkin v\u00e4ltti isoimmat sudenkuopat. Mutta ei h\u00e4n my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ollut mitenk\u00e4\u00e4n h\u00e4ik\u00e4isev\u00e4, sill\u00e4 pohja-aikoja ei tullut yht\u00e4\u00e4n. V\u00e4lttyi kuitenkin isoimmalta n\u00f6yryytykselt\u00e4, kun ei j\u00e4\u00e4nyt ilman voittoa hallitsevana mestarina.<\/p>\n

\"ThierryThierry Neuville. Kuva: Romain Thuillier\/Hyundai Motorsport GmbH<\/p>\n

Adrien Fourmaux 9 (sijoitus: 2)<\/strong><\/p>\n

Kyll\u00e4 nyt koettelee ranskalaista! Uran avausvoitto karahti pahaan mokaan, kun he kirjautuvat liian aikaisin huoltoa edelt\u00e4neelle AT:lle. Ilman minuutin aikasakkoa voitto olisi todenn\u00e4k\u00f6isesti tullut Fourmauxlle ja Corialle. Hyundai-kuskin kisaan mahtui paljon tapahtumia, mutta lopuksi h\u00e4n olisi ansainnut parempaa.<\/p>\n

Sebastien Ogier 9 (sijoitus: 3.)<\/strong><\/p>\n

Teki tarvittavan ja pystyi viel\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6sp\u00e4iv\u00e4n\u00e4 kirist\u00e4m\u00e4\u00e4n riitt\u00e4v\u00e4sti ruuvia haastavissa olosuhteissa. Yhdeks\u00e4s mestaruus oli t\u00e4ysin ansaittu, vaikka onhan se aika n\u00f6yryytt\u00e4v\u00e4\u00e4 muille, t\u00e4ysip\u00e4iv\u00e4isille kuljettajille. Ogier voi hyvin ottaa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6ns\u00e4 sutkauksen \u201don se vaan helppoa olla paras\u201d.<\/p>\n

Sami Pajari 8 (sijoitus: 4.)<\/strong><\/p>\n

Rupesihan sit\u00e4 vauhtia l\u00f6ytym\u00e4\u00e4n loppukaudesta! Oli pitk\u00e4\u00e4n jahtaamassa ensimm\u00e4ist\u00e4 voittoaan, mutta sitten rengas petti \u2013 kuten niin monelta muultakin kisan aikana. Viel\u00e4 ei tullut t\u00e4ysosumaa, mutta jos suomalaisen vauhtik\u00e4yr\u00e4 jatkaa samaa trendi\u00e4, ensi vuonna voi t\u00e4r\u00e4ht\u00e4\u00e4.<\/p>\n

\"SamiSami Pajari. Kuva: TGR WRT\/McKlein<\/p>\n

Takamoto Katsuta 6\u00bd (sijoitus: 5.)<\/strong><\/p>\n

Ei ollut aivan parhaimmillaan aavikolla, mutta sielt\u00e4 vain japanilainen olikin sunnuntaina parhaimmillaan kolmantena tuloslistalla. Mutta sitten k\u00e4vi \u201dkatsutat\u201d, ja Toyota kippasi nurin. P\u00e4\u00e4si onnekseen jatkamaan ja taisteli viidennen tilan.<\/p>\n

Elfyn Evans 8 (sijoitus: 6.)<\/strong><\/p>\n

Pakko antaa kovasta taistelusta hyv\u00e4 arvosana. L\u00e4ht\u00f6paikka ei suosinut kisan alussa, ja rengasrikkokin mutkisti matkaa. Yritti viel\u00e4 taistella Ogieria vastaan kauden viimeisen\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4, mutta ei pystynyt walesilainen venym\u00e4\u00e4n mestariksi viel\u00e4k\u00e4\u00e4n. Olisiko viimein ensi vuonna Evansin vuoro?<\/p>\n

Kalle Rovanper\u00e4 6\u00bd (sijoitus: 7.)<\/strong><\/p>\n

Uran toistaiseksi viimeisest\u00e4 MM-rallista j\u00e4i k\u00e4teen l\u00e4hes tyhj\u00e4 arpa. L\u00e4ht\u00f6paikka vaikutti alussa ja sitten alkoivat renkaat paukkua kivikoisilla teill\u00e4. Ei tullu Rovanper\u00e4lle mestaruutta, mutta saipa kokea t\u00e4m\u00e4nkin rallin viel\u00e4 ennen kuin laji vaihtuu.<\/p>\n

\"KalleKalle Rovanper\u00e4. Kuva: TGR WRT\/McKlein<\/p>\n

Gregoire Munster 5\u00bd (sijoitus: 8.)<\/strong><\/p>\n

Tutta Munsteria, j\u00e4lleen kerran. Ei asiaa k\u00e4rkisijoille ja pieni\u00e4 vaikeuksia l\u00e4pi viikonlopun. Palkinnoksi tuli sent\u00e4\u00e4n muutama piste rallista, joka saattoi j\u00e4\u00e4d\u00e4 h\u00e4nen toistaiseksi viimeisekseen MM-sarjan p\u00e4\u00e4luokassa.<\/p>\n

Josh McErlean 5+ (sijoitus: 9.)<\/strong><\/p>\n

Irlantilaiselle voi laittaa t\u00e4ysin saman arvostelun kuin Munsterille \u2013 pois lukien viimeisen lauseen. Sill\u00e4 McErlean on n\u00e4ill\u00e4 n\u00e4kymin jatkamassa Ford Puman puikoissa ensi kaudella.<\/p>\n

Ott T\u00e4nak 7 (sijoitus: 11.)<\/strong><\/p>\n

Olin yhdess\u00e4 vaiheessa kisaa aivan varma, ett\u00e4 T\u00e4nak nousee k\u00e4rkeen, eik\u00e4 h\u00e4nelle l\u00f6ydy sen j\u00e4lkeen pys\u00e4ytt\u00e4j\u00e4\u00e4. Mutta l\u00f6ytyip\u00e4 kuitenkin \u2013 rengasrikot nimitt\u00e4in. Ja niit\u00e4h\u00e4n meni sitten oikein urakalla. Vauhtia virolaisella olisi ollut vaikka mihin, mutta nyt h\u00e4n oli yksi olosuhteiden uhreista uransa toistaiseksi viimeisess\u00e4 MM-rallissa.<\/p>\n

\"OttOtt T\u00e4nak. Kuva: Austral\/Hyundai Motorsport GmbH<\/p>\n

Martins Sesks 9\u00bd (keskeytys)<\/strong><\/p>\n

Nyt tulee jotain ennenn\u00e4kem\u00e4t\u00f6nt\u00e4. Nimitt\u00e4in paras arvosana rallin keskeytt\u00e4neelle kuljettajalle. Sesks oli aivan tajutomassa iskussa odotuksiini n\u00e4hden. Kauden aiemmissa ralleissa h\u00e4n oli ollut ehk\u00e4 hieman hukassa, mutta nyt vauhti oli aivan mielet\u00f6n. Olisi ollut upea tarina, jos voitto olisi ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa mennyt Latviaan. Homma meni karille viimeisen\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4, mutta joka tapauksessa hattua p\u00e4\u00e4st\u00e4. Eik\u00f6h\u00e4n Sesks saanut t\u00e4ll\u00e4 suorituksella vakuutettua sponsorit ja M-Sportin, ett\u00e4 h\u00e4net kannattaa pist\u00e4\u00e4 ajamaan ensi vuonna koko kauden ohjelmalla.<\/p>\n

Aki Hietavala<\/p>\n

Thierry Neuville 9<\/strong><\/p>\n

Ei vauhdillista hurmaa, mutta kauden avausvoitto viimeisell\u00e4 mahdollisuudella. V\u00e4ltti joutumasta ik\u00e4v\u00e4\u00e4n kerhoon, joka ei ole voittanut kertaakaan puolustavana mestarina. Hallitsi hyvin riskin ja maltilla ajamisen Saudi-Arabian kivikossa.<\/p>\n

Adrien Fourmaux 9\u00bd<\/strong><\/p>\n

Vauhdillisesti kisan paras tai ainakin toiseksi paras kuski. Harmillinen minuutin aikasakko perjantai-iltana pilasi uran avausvoiton. Ykk\u00f6stila on kiert\u00e4nyt ranskalaista koko kauden, mutta jospa ensi kaudella sitten napsahtaisi.<\/p>\n

\"AdrienAdrien Fourmaux. Kuva: Dufour Fabien\/Hyundai Motorsport GmbH<\/p>\n

Sebastien Ogier 10<\/strong><\/p>\n

On se vaan sepp\u00e4! Kolmostila tuli muiden kommervenkkien kautta, mutta hallitsi vaikeat olosuhteet ja tiukat paineet mestarin tavoin. Power Stage oli melkoinen osoitus kellosep\u00e4n tarkasta ty\u00f6st\u00e4, kun l\u00e4hti kahdeksan sekunnin erolla Evansiin n\u00e4hden ja oli p\u00e4tk\u00e4n maalissa 0,8 sekuntia Elfyn Evansia edell\u00e4 superlauantain tuloksissa. GOAT!<\/p>\n

Sami Pajari 8\u00bd<\/strong><\/p>\n

Uran avausvoittoa tai ainakin palkintosijaa oli tarjolla. Rengasrikko pilasi homman, mutta eip\u00e4 niille Saudi-Arabiassa oikein mit\u00e4\u00e4n voinut. Ne tulivat jos olivat tullakseen. Vauhtik\u00e4yr\u00e4 oli loppuvuodesta todellakin oikeaan suuntaan.<\/p>\n

Takamoto Katsuta 6<\/strong><\/p>\n

J\u00e4lleen kerran virhe kisan p\u00e4\u00e4t\u00f6sp\u00e4iv\u00e4n\u00e4. Eih\u00e4n se nyt iso ollut, mutta riitt\u00e4v\u00e4n iso, jotta taas hyv\u00e4 tulos vaihtui viidenteen sijaan. Ei saanut pakettia koko kaudella kasaan. Sympaattisen japanilaisen kannalta toivon todella, ett\u00e4 jotain loksahtaa henkisell\u00e4 puolella paikoilleen lyhyen talvitauon aikana.<\/p>\n

\"TakamotoToyotan Takamoto Katsuta vauhdissa Saudi-Arabian MM-rallin testierikoiskokeella. Kuva: TGR WRT\/McKlein<\/p>\n

Elfyn Evans 7<\/strong><\/p>\n

Lauantaina syttyi taas taisteluun, mutta sit\u00e4 ennen ei. My\u00f6nsi itsekin, ett\u00e4 Ogieria vastaan taistelu olisi vaatinut enemm\u00e4n \u201dtiikerinsilm\u00e4\u00e4\u201d. Kisan alussa l\u00e4ht\u00f6paikka oli toki surkein mahdollinen, mutta riskitasoja olisi pit\u00e4nyt hilata tappiin. Niit\u00e4 hopeamitaleja nimitt\u00e4in jo riitt\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Kalle Rovanper\u00e4 6<\/strong><\/p>\n

Ei tainnut olla viimeist\u00e4 taistelutahtoa my\u00f6sk\u00e4\u00e4n Rovanper\u00e4ll\u00e4. Toki l\u00e4ht\u00f6tilannekin oli tuskainen, mutta v\u00e4h\u00e4n enemm\u00e4n oli toiveissa. Rengasrikot veiv\u00e4t viimeisetkin saumat. Katse kohti formuloita!<\/p>\n

Gregoire Munster 6<\/strong><\/p>\n

Maaliin ja pistesijalla. Hajuton ja mauton oli taas luxemburgilaisen suoritus. L\u00f6yt\u00e4nee itsens\u00e4 Rally2-autosta ensi kaudella.<\/p>\n

\"GregoireGregoire Munster. Kuva: M-Sport Ford WRT<\/p>\n

Josh McErlean 6<\/strong><\/p>\n

Maaliin p\u00e4\u00e4syst\u00e4 voi p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 l\u00e4pi. Ensimm\u00e4inen kausi Rally1-autossa oli melkoinen oppivuosi. Jatkanee ensi kaudellakin ykk\u00f6stasolla, mutta melkoinen ihme pit\u00e4\u00e4 tapahtua ennen Monte Carloa, jotta pystyisi taistelemaan edes top5-sijoista. Nyt se vaatisi muilta isoa ep\u00e4onnea.<\/p>\n

Ott T\u00e4nak 5<\/strong><\/p>\n

T\u00e4nakin Saudi-Arabian ralli kuvasi virolaisen koko kauden. Yrityst\u00e4 on, mutta aina tulee jotain. Saudi-Arabia oli toki tuuriralli, mutta ei se nyt rehellisesti sanottuna oikein t\u00e4n\u00e4 vuonna l\u00e4htenyt koko Hyundain tiimilt\u00e4. Eip\u00e4 ihme, ett\u00e4 edess\u00e4 on sapattivuosi.<\/p>\n

Martins Sesks 9<\/strong><\/p>\n

Sesksin ymp\u00e4rille muodostui yht\u00e4kki\u00e4 j\u00e4lleen rallisensaation aura. Huikeiden viime kauden esitysten j\u00e4lkeen t\u00e4m\u00e4 vuosi oli vaikea kauden p\u00e4\u00e4t\u00f6srallia lukuun ottamatta. K\u00e4y jo s\u00e4\u00e4liksi latvialaista, kun viime kaudella meni podium kotikisassa viimeisell\u00e4 p\u00e4tk\u00e4ll\u00e4 ja nyt p\u00e4\u00e4t\u00f6sp\u00e4iv\u00e4n\u00e4 kenties jopa voitto. Kaksi rengasrikkoa ja tekniikka petti toiseksi viimeisell\u00e4 erikoiskokeella. Karu oli kohtalo.<\/p>\n

\"MartinsMartins Sesks. Kuva: M-Sport Ford WRTVille Hirvonen<\/p>\n

Thierry Neuville 8<\/strong><\/p>\n

Ei kautta ilman voittoa. N\u00e4in voidaan todeta belgialaisen kohdalla. Vuoden 2024 maailmanmestarilla oli todella haastava kausi, mutta p\u00e4\u00e4t\u00f6s oli positiivinen. Kauden ensimm\u00e4inen voitto tuli viimeisell\u00e4 mahdollisella hetkell\u00e4. Pystyi ajamaan suhteellisen tasaisen kilpailun \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen vaikeissa olosuhteissa ja sai siit\u00e4 palkinnon.<\/p>\n

Adrien Fourmaux 8-<\/strong><\/p>\n

Ajoi todella hyvin ja taisteli oikeastaan koko kisan voitosta, mutta teki sitten rallin lopussa karmean ja suorastaan amat\u00f6\u00f6rim\u00e4isen mokan. Saapui perjantai-iltana etuajassa tekniselle alueelle ja sai t\u00e4st\u00e4 hyv\u00e4st\u00e4 minuutin aikasakon. Siit\u00e4 on pakko antaa v\u00e4h\u00e4n miinusta, vaikka ilmeisesti kyse oli jonkinlaisesta kommunikaatiokatkoksesta \u2013 mik\u00e4 tietysti on inhimillist\u00e4. Silti ranskalaista ei voi liikaa roimia. Saavutti uransa parhaan tuloksen sijoittumalla toiseksi kilpailussa.<\/p>\n

Sebastien Ogier 8<\/strong><\/p>\n

Tiukoille se lopulta meni, mutta otti kuitenkin lopulta uransa yhdeks\u00e4nnen maailmanmestaruuden. Teki sen, mit\u00e4 pitikin. Saudien olosuhteissa olisi ollut todella helppoa sortua virheisiin, mutta ranskalainen pystyi pit\u00e4m\u00e4\u00e4n keskittymisen olennaisessa. Ymm\u00e4rsi, ket\u00e4 vastaan h\u00e4n taistelee ja hallitsi tilannetta hyvin. Ansaittu mestaruus, sill\u00e4 Ogierin kausi l\u00e4henteli t\u00e4ydellist\u00e4. Juha Kankkunen<\/strong> julisti kuljettajansa kautta aikain parhaaksi rallikuljettajaksi \u2013 eik\u00e4 se arvio ole kovin kaukana totuudesta.<\/p>\n

\"VincentVincent Landais ja Sebastien Ogier. Kuva: TGR WRT\/McKlein<\/p>\n

Sami Pajari 8<\/strong><\/p>\n

Hieno ja vahva suoritus Samilta. Nelj\u00e4s sija j\u00e4i kaivelemaan suomalaista, eik\u00e4 mik\u00e4\u00e4n ihme. Pajarille oli tarjolla niin paljon enemm\u00e4nkin. Osoitti kuitenkin toisessa kilpailussa jo putkeen, ett\u00e4 pystyy taistelemaan k\u00e4rkisijoista. Asenteessa n\u00e4htiin my\u00f6s iso muutos. Oli Saudeissa hakemassa aidosti huipputulosta, eik\u00e4 vain opettelemassa. T\u00e4st\u00e4 on hyv\u00e4 jatkaa seuraavaan kauteen.<\/p>\n

Takamoto Katsuta 6<\/strong><\/p>\n

Kaatoi autonsa rallin loppuvaiheissa pahasti ja samalla menetti mahdollisuuden ajaa huipputuloksesta. Sit\u00e4 ennen ajoi todella hyvin ja tasaisesti. Katsuta varmasti toivoo ensi kaudesta tasaisempia suorituksia, sill\u00e4 tietynlainen virheherkkyys vaivaa edelleen.<\/p>\n

Elfyn Evans 7<\/strong><\/p>\n

Kohtuullisen hyv\u00e4 suoritus, vaikka ensimm\u00e4inen mestaruus j\u00e4i niukalla erolla saamatta. K\u00e4rsi koko rallin muiden MM-taistelussa olevien kuskien kanssa l\u00e4ht\u00f6paikastaan ja joutui monessa mieless\u00e4 kohtuuttomaan tilanteeseen. P\u00e4\u00e4t\u00f6sp\u00e4iv\u00e4n\u00e4 vaadittiin jo melkein ihmett\u00e4 mestaruuteen, eik\u00e4 walesilainen varsinaisesti huonosti suoriutunut kovan paineen alle. V\u00e4hint\u00e4\u00e4kin kohtuullinen suoritus valtavien paineiden keskell\u00e4.<\/p>\n

\"ElfynElfyn Evans ja Sebastien Ogier. Kuva: TGR WRT\/McKlein<\/p>\n

Kalle Rovanper\u00e4 6<\/strong><\/p>\n

Kiitos Kalle ja Jonne kaikesta! Upea ura MM-sarjassa p\u00e4\u00e4ttyi tunteikkaasti, mutta kaksikko ei lopulta pystynyt en\u00e4\u00e4 haastamaan Ogieria ja Evansia mestaruustaistelussa. Suomalainen olisi tarvinnut L\u00e4hi-id\u00e4st\u00e4 ylikyl\u00e4n suorituksen noustakseen mestariksi \u2013 ja samaan aikaan Ogierin ja Evansin olisi pit\u00e4nyt sortua virheisiin. L\u00e4ht\u00f6kohdat olivat jo vaikeat ja k\u00e4rsi l\u00e4ht\u00f6paikan suhteen Ogierin ja Evansin tavoin. Pakko silti sanoa, ett\u00e4 oli se heikoin suorittaja kolmesta mestarikanditaatista. MM-pronssia ja formuloiden pariin!<\/p>\n

Gregoire Munster 5<\/strong><\/p>\n

K\u00e4vi ajamassa ralliin maaliin saakka, mutta siin\u00e4p\u00e4 se oikeastaan oli. Taas kerran. Mielenkiintoista seurata, miten Munsterin ura seuraavaksi etenee \u2013 vai eteneek\u00f6 ollenkaan?<\/p>\n

Josh McErlean 5<\/strong><\/p>\n

Rengasrikkoja, teknisi\u00e4 murheita ja vaisua ajamista. Tulipahan k\u00e4yty\u00e4, voisi irlantilainen todeta. Ei j\u00e4\u00e4nyt suorituksiensa osalta mill\u00e4\u00e4n erityisell\u00e4 tavalla mieleen. Ja se on valitettavasti ollut v\u00e4h\u00e4n t\u00e4m\u00e4n kauden tarina irkkukuskin osalta.<\/p>\n

\"JoshJosh McErlean. Kuva: M-Sport Ford WRT<\/p>\n

Ott T\u00e4nak 5<\/strong><\/p>\n

Rikkoi autonsa ja joutui keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n. Silloin on kovin vaikeaa antaa hyv\u00e4\u00e4 arvosanaa, vaikka toki rengasrikkoja tuli Saudeissa kaikille. Kiitokset my\u00f6s T\u00e4nakille ja kartanlukija Martin J\u00e4rveojalle<\/strong>. Toivottavasti virolaiskaksikko n\u00e4hd\u00e4\u00e4n viel\u00e4 MM-sarjassa!<\/p>\n

Martins Sesks 5<\/strong><\/p>\n

Vaikea arvioitava. Oli matkalla nappisuoritukseen ja uransa parhaaseen tulokseen ja taisteli pitk\u00e4\u00e4n jopa rallin voitosta. Sitten rengarikkoja tuli yhteen p\u00f6tk\u00f6\u00f6n yksi liikaa. Lopulta keskeytti siirtym\u00e4lle tekniseen vikaan. N\u00e4ytti vauhtinsa \u2013 toki aika t\u00e4ydelliselt\u00e4 l\u00e4ht\u00f6paikalta. Mutta lopputulos ratkaisee: olisi voinut saada t\u00e4yden kympin, mutta saikin nyt vitosen keskeytyksen vuoksi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"T\u00e4m\u00e4n kauden kuskimestaruus ratkottiin historian ensimm\u00e4isess\u00e4 Saudi-Arabian MM-rallissa, joka tarjosi draamaa ja rengasrikkoja koko rahan edest\u00e4. Lopulta mestariksi…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":107100,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[7357,6556,33,31,30,15460,3539,15461,4673,9503,18230,6119,3540,5803,10346,4917,159,32,8094,7358,4600,160],"class_list":{"0":"post-107099","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-urheilu","8":"tag-adrien-fourmaux","9":"tag-elfyn-evans","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-gregoire-munster","14":"tag-hyundai-motorsport","15":"tag-josh-mcerlean","16":"tag-kalle-rovanpera","17":"tag-m-sport-ford","18":"tag-martins-sesks","19":"tag-ott-tanak","20":"tag-rallin-mm-sarja","21":"tag-sami-pajari","22":"tag-saudi-arabian-mm-ralli","23":"tag-sebastien-ogier","24":"tag-sports","25":"tag-suomi","26":"tag-takamoto-katsuta","27":"tag-thierry-neuville","28":"tag-toyota-gazoo-racing","29":"tag-urheilu"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115658797078657757","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107099","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107099"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107099\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}