{"id":107226,"date":"2025-12-04T05:24:11","date_gmt":"2025-12-04T05:24:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/107226\/"},"modified":"2025-12-04T05:24:11","modified_gmt":"2025-12-04T05:24:11","slug":"rauman-telakka-on-yha-vaihtoehto-viking-linen-sahkolaivojen-rakentajaksi-jos-se-on-taloudellisesti-mahdollista-kotimaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/107226\/","title":{"rendered":"Rauman telakka on yh\u00e4 vaihtoehto Viking Linen s\u00e4hk\u00f6laivojen rakentajaksi: \u201dJos se on taloudellisesti mahdollista\u201d | Kotimaa"},"content":{"rendered":"

Viking Line aikoo tilata kaksi s\u00e4hk\u00f6laivaa Helsingin ja Tallinnan v\u00e4liseen liikenteeseen. Niiden rakentajaa etsit\u00e4\u00e4n jatkossa tarjouspyynt\u00f6jen avulla.<\/p>\n

\"Havainnekuva<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

Maailman suurin s\u00e4hk\u00f6inen matkustaja-autolautta Helios. Havainnekuva. Kuva: Viking Line<\/p>\n

Viking Linen uusi toimitusjohtaja Marcus Risberg<\/strong> sanoo, ett\u00e4 Rauman telakka on edelleen varteenotettava vaihtoehto Viking Linen s\u00e4hk\u00f6laivojen rakentajaksi.<\/p>\n

Viking Line aikoo l\u00e4hett\u00e4\u00e4 tarjouspyynt\u00f6j\u00e4 s\u00e4hk\u00f6laivojen rakentamisesta telakoille eri puolilla maailmaa, muun muassa Kiinaan.<\/p>\n

Risberg toivoo, ett\u00e4 laivat olisi mahdollista rakentaa Suomessa, mutta asian ratkaisee hinta.<\/p>\n

\u2013 Haluaisimme tilata laivat Suomesta, jos se on taloudellisesti mahdollista.<\/p>\n

Jos hintaero Rauman telakan ja ulkomaalaisten telakoiden v\u00e4lill\u00e4 on liian suuri, laivatilauksen tekeminen Suomesta on Risbergin mukaan vaikeaa.<\/p>\n

Viking Linen suunnitelmissa on rakennuttaa kaksi s\u00e4hk\u00f6laivaa Helsingin ja Tallinnan v\u00e4liseen liikenteeseen. Laivojen olisi tarkoitus aloittaa liikenn\u00f6inti viiden, kuuden vuoden kuluttua.<\/p>\n

Alunperin laivat oli tarkoitus rakentaa Raumalla, mutta asia mutkistui, kun EU ei my\u00f6nt\u00e4nyt rahoitusta hankkeelle innovaatiorahastosta.<\/p>\n

S\u00e4hk\u00f6laivat tilataan ja rakennetaan joka tapauksessa.<\/p>\n

\u2013 T\u00e4m\u00e4 konsepti on edelleen eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4 meille. Projektien ja konseptien kehitt\u00e4minen jatkuu edelleen.<\/p>\n

\"Viking<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

Viking Linen uusi ja vanha toimitusjohtaja saivat keskiviikkona lahjaksi TPS-huivin ja piispanmunkit. Kuvassa Jan Hanses, Marcus Risberg ja taxfree-p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Jamppe Haakana. Kuva: Kimmo Gustafsson \/ Yle<\/p>\n

Rauman telakalle s\u00e4hk\u00f6laivan valmistuksen peruuntuminen olisi kova takaisku. Rauma Marine Constructions on kehitt\u00e4nyt Viking Linen kanssa konseptia<\/a> maailman suurimmista t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isist\u00e4 matkustaja-autolautoista.<\/p>\n

Suunnitelmien mukaan Helios-nime\u00e4 kantava alus olisi noin 195 metri\u00e4 pitk\u00e4.<\/p>\n

Rauman telakka on ollut t\u00e4n\u00e4 syksyn\u00e4 runsaasti julkisuudessa. Lokakuussa uutisoitiin, ett\u00e4 Raumalla rakennettaisiin Yhdysvaltoihin ainakin kaksi j\u00e4\u00e4nmurtajaa<\/a>.<\/p>\n

T\u00e4n\u00e4 syksyn\u00e4 telakalla on valmistunut kaksi matkustaja-alusta Australiaan<\/a>.<\/p>\n

My\u00f6s Suomen merivoimille tilatut korvetit<\/a> ty\u00f6llist\u00e4v\u00e4t hyvin Rauman telakkaa. Nelj\u00e4st\u00e4 tilatusta laivasta kolme on jo ty\u00f6n alla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Viking Line aikoo tilata kaksi s\u00e4hk\u00f6laivaa Helsingin ja Tallinnan v\u00e4liseen liikenteeseen. Niiden rakentajaa etsit\u00e4\u00e4n jatkossa tarjouspyynt\u00f6jen avulla. Avaa…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":107227,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,71,5092,3036,2787,3642,968,32,78,662,663,3613],"class_list":{"0":"post-107226","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-kotimaa","14":"tag-merenkulku","15":"tag-meri-ja-rannikkoliikenne","16":"tag-pori","17":"tag-rauma","18":"tag-satakunta","19":"tag-suomi","20":"tag-talous","21":"tag-turku","22":"tag-varsinais-suomi","23":"tag-viking-line"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115659634661805718","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107226","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107226"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107226\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107227"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107226"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107226"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107226"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}