{"id":107393,"date":"2025-12-04T09:19:08","date_gmt":"2025-12-04T09:19:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/107393\/"},"modified":"2025-12-04T09:19:08","modified_gmt":"2025-12-04T09:19:08","slug":"halpalentoyhtiot-palaamassa-ukrainaan-lennot-voisivat-alkaa-kahdessa-viikossa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/107393\/","title":{"rendered":"Halpalentoyhti\u00f6t palaamassa Ukrainaan, lennot voisivat alkaa kahdessa viikossa"},"content":{"rendered":"<p class=\"ai-optimize-6 ai-optimize-introduction\">Euroopan halpalentoyhti\u00f6t valmistautuvat palaamaan Ukrainaan heti, kun rauhansopimus on allekirjoitettu, uutisoi <a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/7c8f0adf-a6d0-42bf-972f-8b74fcee0061\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Financial Times<\/a>.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-6 ai-optimize-introduction\">Lentoyhti\u00f6t arvioivat \u201dkatastrofiturismin\u201d sek\u00e4 maahan palaavien ihmisten m\u00e4\u00e4r\u00e4n kasvavan ja vauhdittavan lentomatkustamista, kun Ukrainan lentokent\u00e4t avautuvat.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-7\">Esimerkiksi unkarilainen halpalentoyhti\u00f6 Wizz Air ilmoitti aikovansa sijoittaa Ukrainaan 15 lentokonetta kahden vuoden kuluessa rauhansopimuksesta, ja m\u00e4\u00e4r\u00e4 nousisi 50:een seitsem\u00e4n vuoden kuluessa.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-8\">Euroopan suurin halpalentoyhti\u00f6, irlantilainen Ryanair puolestaan \u200b\u200bilmoitti voivansa k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 lennot uudelleen kahden viikon kuluessa sopimuksesta.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-9\">\u2013 Olemme suunnitelleet t\u00e4t\u00e4. Heti kun ilmatila avautuu, aiomme nopeasti vakiinnuttaa asemamme uudelleen, Wizz Airin toimitusjohtaja <strong>J\u00f3zsef V\u00e1radi<\/strong> kertoi FT:lle.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-12\">Wizz Air oli yksi suurimmista lentoyhti\u00f6ist\u00e4, joka toimi Ukrainassa ennen kuin Ven\u00e4j\u00e4 hy\u00f6kk\u00e4si maahan vuonna 2022, mik\u00e4 pakotti kansainv\u00e4liset lentoyhti\u00f6t lopettamaan toimintansa. Vuonna 2021 yhti\u00f6 operoi yli 5000 lentoa Ukrainaan.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-13\">Lentomatkustuksen huippuluku oli vuosi 2019, jolloin l\u00e4hes 15 miljoonaa matkustajaa lensi Ukrainaan. Vuonna 2021, vuotta ennen Ven\u00e4j\u00e4n hy\u00f6kk\u00e4yst\u00e4, Ukrainaan lensi noin 10,8 miljoonaa ihmist\u00e4 ilmailualan konsulttiyhti\u00f6 Ciriumin tietojen mukaan.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-14\">FT:n mukaan Ryanairin johtajat ovat vierailleet Ukrainan t\u00e4rkeimmill\u00e4 lentokentill\u00e4 suunnitelmanaan nostaa matkustajam\u00e4\u00e4r\u00e4ns\u00e4 nelj\u00e4\u00e4n miljoonaan. Ennen Ukrainan lentokenttien sulkemista lentoyhti\u00f6 kuljetti noin 1,5 miljoonaa ihmist\u00e4 vuodessa Kiovaan, Lviviin ja Odessaan.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-15\">\u2013 Lennot tulisivat myyntiin kahden viikon kuluessa. On vain kysymys siit\u00e4, milloin on turvallista lent\u00e4\u00e4, toimitusjohtaja <strong>Eddie Wilson<\/strong> sanoi t\u00e4ll\u00e4 viikolla antamassaan haastattelussa.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-16\">Ryanairilla on koneita 95 lentokent\u00e4ll\u00e4 Euroopassa. Toimitusjohtajan mukaan yhti\u00f6 voisi avata reittej\u00e4 mist\u00e4 tahansa kohteesta, mik\u00e4 antaisi lentoyhti\u00f6lle mahdollisuuden toimia nopeammin kuin kilpailijansa.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-17\">EasyJet, joka ei aiemmin lent\u00e4nyt Ukrainaan, tutkii my\u00f6s reittien avaamista sinne. Toimitusjohtaja <strong>Kenton Jarvis<\/strong> muistuttaa, ett\u00e4 Ukrainasta on luvattu Euroopan suurin rakennusprojekti, ja ihmiset haluavat palata kotiinsa, kun maa on turvallinen.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-19\">\u2013 Operatiivisesti lennonjohto voidaan aloittaa melko nopeasti. Se riippuu lentokenttien ja kiitoteiden kunnosta sek\u00e4 siit\u00e4, ett\u00e4 terminaalit ja kiitotiet toimivat korkeimpien turvallisuusstandardien mukaisesti.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-21\">EU:n lentoturvallisuusviranomainen neuvoo t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 lentoyhti\u00f6it\u00e4 olemaan lent\u00e4m\u00e4tt\u00e4 Ukrainan ilmatilassa tai laskeutumatta maahan.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-6\">Ciriumin tietojen mukaan vain yksi lentoyhti\u00f6, ven\u00e4l\u00e4inen halpalentoyhti\u00f6 Smartavia, on rekister\u00f6inyt lentoja Ukrainaan kahden viime vuoden aikana.<\/p>\n<p>Poimintoja videosis\u00e4ll\u00f6ist\u00e4mme<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Euroopan halpalentoyhti\u00f6t valmistautuvat palaamaan Ukrainaan heti, kun rauhansopimus on allekirjoitettu, uutisoi Financial Times. Lentoyhti\u00f6t arvioivat \u201dkatastrofiturismin\u201d sek\u00e4 maahan&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":107394,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,1224,28,29,15,18,21,32,19,20,1303,56,16,59,60,61],"class_list":{"0":"post-107393","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ulkomaat","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-lentoliikenne","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-otsikot","23":"tag-paauutiset","24":"tag-suomi","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-ukraina","28":"tag-ulkomaat","29":"tag-uutiset","30":"tag-world","31":"tag-world-news","32":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115660558582917986","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107393"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107393\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}