{"id":107525,"date":"2025-12-04T12:49:08","date_gmt":"2025-12-04T12:49:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/107525\/"},"modified":"2025-12-04T12:49:08","modified_gmt":"2025-12-04T12:49:08","slug":"britanniaan-tulee-kilometrivero-sahkoautoille-nain-se-toimii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/107525\/","title":{"rendered":"Britanniaan tulee kilometrivero s\u00e4hk\u00f6autoille \u2013 n\u00e4in se toimii"},"content":{"rendered":"<p>Autoalan per\u00e4\u00e4nkuuluttama uudistus ei ole saanut kannatusta liikenne- ja viestint\u00e4ministeri Lulu Ranteelta.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Niin sanottu kilometrivero tarkoittaa veroa, jossa autoilua verotetaan ajettujen kilometrien perusteella.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Sit\u00e4 on esitetty vaihtoehdoksi nykyiselle autoilun verotukselle pitk\u00e4lti siksi, ett\u00e4 liikenteen s\u00e4hk\u00f6istyminen johtaa nykyisell\u00e4\u00e4n autoilusta saatavien verotulojen merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4n laskuun.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Kyseess\u00e4 on kuitenkin kyseenalainen ehdotus, sill\u00e4 siin\u00e4 miss\u00e4 Suomen autoala ja esimerkiksi keskustapuolue ovat esitt\u00e4neet tukea kilometriverolle, nykyinen liikenne- ja viestint\u00e4ministeri <a class=\"article-personlink\" href=\"https:\/\/www.is.fi\/haku\/?query=Lulu%20Ranne\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Lulu Ranne<\/a> (ps) puolueineen<a class=\"article-genericlink\" href=\"https:\/\/x.com\/LuluRanne\/status\/1970046430674145314\" rel=\"nofollow\"> on sit\u00e4 vastaan<\/a>. T\u00e4st\u00e4 huolimatta erin\u00e4isi\u00e4 kilometriveron muotoja on toisaalla Euroopassa valmisteltu ja nyt Britannia on p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt ottaa sellaisen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Muun muassa <a class=\"article-genericlink\" href=\"https:\/\/www.bbc.com\/news\/articles\/c8jw9l7gx92o\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">BBC <\/a>kertoo, ett\u00e4 huhtikuusta 2028 eteenp\u00e4in s\u00e4hk\u00f6autoilijat maksavat kolme penni\u00e4 per ajettu maili, siin\u00e4 miss\u00e4 lataushybridien kuljettajat maksavat puolet tuosta. Ennusteiden mukaan 8\u202f500 mailia eli noin 13\u202f680 kilometri\u00e4 vuodessa ajava s\u00e4hk\u00f6autoilija joutuisi maksamaan ajeluistaan noin 255 puntaa eli noin 290 euroa.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Tuo on BBC:n mukaan noin puolet siit\u00e4, mit\u00e4 saman verran ajava polttomoottoriautoilija maksaisi keskim\u00e4\u00e4rin polttoaineveroina vuodessa. Nykyisen suunnitelman mukaan ajetut kilometrit tarkastettaisiin katsastuksen yhteydess\u00e4 vuosittain.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Lue lis\u00e4\u00e4: <a class=\"article-genericlink\" href=\"https:\/\/www.is.fi\/autot\/art-2000011561453.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">S\u00e4hk\u00f6auton lataamiselle 24 sentin kWh-vero? T\u00e4llainen on \u201dSveitsin malli\u201d<\/a><\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Lue lis\u00e4\u00e4: <a class=\"article-genericlink\" href=\"https:\/\/www.is.fi\/autot\/art-2000010703480.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Kilometriverot ovat kiemurtelemassa my\u00f6s s\u00e4hk\u00f6autoparatiisiin \u2013\u2009n\u00e4in paljon lis\u00e4\u00e4 maksaisi 15\u202f000 km t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6ll\u00e4<\/a><\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Britannian autoliiton AA:n puheenjohtajan <a class=\"article-personlink\" href=\"https:\/\/www.is.fi\/haku\/?query=Edmund%20Kingin\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Edmund Kingin<\/a> mukaan kilometrivero oli \u201dv\u00e4ist\u00e4m\u00e4t\u00f6n\u201d, mutta nykyinen malli ei sek\u00e4\u00e4n ole t\u00e4ydellinen.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">H\u00e4nen mielest\u00e4\u00e4n t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autoille j\u00e4rjestelm\u00e4 on hinnoiteltu j\u00e4rkev\u00e4sti ja h\u00e4n kehuu sit\u00e4 yksinkertaiseksi sek\u00e4 autoilijoiden yksityisyytt\u00e4 kunnioittavaksi. King kuitenkin arvioi <a class=\"article-genericlink\" href=\"https:\/\/www.dailymail.co.uk\/money\/cars\/article-15334799\/pay-mile-tax-petrol-cars-road-pricing-expert-Edmund-King-verdict.html?ico=mol_desktop_moneycars\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Daily Mailille<\/a>, ett\u00e4 lataushybrideille kaava ei toimi.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u2013\u2009Monet lataushybridit ajavat 50 mailia s\u00e4hk\u00f6ll\u00e4 ja lopun ajasta menn\u00e4\u00e4n bensalla. Jos joku ajaa lataushybridill\u00e4\u00e4n 150 mailia, h\u00e4n ajaa s\u00e4hk\u00f6ll\u00e4 vain kolmasosan, mutta maksaa 1,5 penni\u00e4 koko 150 mailin matkasta, mink\u00e4 lis\u00e4ksi h\u00e4n joutuu maksamaan polttoaineveroa tankatessaan.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Kingin mukaan t\u00e4m\u00e4 voi johtaa siihen, etteiv\u00e4t brittiautoilijat en\u00e4\u00e4 osta lataushybridej\u00e4. H\u00e4n toteaa samalla, ettei h\u00e4n usko siihen, ett\u00e4 kilometrivero tulisi koskaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n polttomoottoriautoille ainakaan Britanniassa.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u2013 K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 polttoainevero on kilometrivero, King sanoo.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u2013\u2009En usko, ett\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 olisi kyse siit\u00e4, ett\u00e4 hallitus haluaa tuoda tienk\u00e4ytt\u00f6maksut takaoven kautta. Mielest\u00e4ni kyse on siit\u00e4, ett\u00e4 my\u00f6s s\u00e4hk\u00f6autoilijat saadaan maksamaan osuutensa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Autoalan per\u00e4\u00e4nkuuluttama uudistus ei ole saanut kannatusta liikenne- ja viestint\u00e4ministeri Lulu Ranteelta. Niin sanottu kilometrivero tarkoittaa veroa, jossa&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":107526,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,34,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,56,16,59,60,61],"class_list":{"0":"post-107525","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ulkomaat","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-ilta-sanomat","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-otsikot","23":"tag-paauutiset","24":"tag-suomi","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-ulkomaat","28":"tag-uutiset","29":"tag-world","30":"tag-world-news","31":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115661384197090581","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107525"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107525\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}