Historian tehokkaimmassa Porschen sarjatuotantomallissa on hy\u00f6dynnetty Formula E-luokasta saatuja teknisi\u00e4 innovaatioita.<\/p>\n
Suomen automarkkinoihin n\u00e4hden Porsche ui vastavirtaan. Merkin myynti on viime vuoteen verrattuna liev\u00e4sti plussalla, kun kokonaismarkkinat ovat laskusuunnassa.<\/p>\n
\u2013\u2009Porsche on Suomessa hyv\u00e4ss\u00e4 vedossa. Omia myym\u00e4l\u00f6it\u00e4 on viisi kappaletta ja ensi vuonna avaamme uuden lippulaivamyym\u00e4l\u00e4n Helsingin Herttoniemeen. Ty\u00f6ntekij\u00f6it\u00e4 meill\u00e4 on noin 90, Porschen liiketoimintajohtaja Aarne T\u00f6llinen<\/strong> listaa.<\/p>\n Hyv\u00e4\u00e4 virett\u00e4 saapuu jatkamaan uusi t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6inen Cayenne, joka piipahtaa pikaisesti Suomessa lyhyell\u00e4 esittelykiertueella ennen varsinaista vuoden 2026 maaliskuussa tapahtuvaa lanseerausta. Cayennen ennakkomyynti on T\u00f6llisen mukaan l\u00e4htenyt hyvin k\u00e4yntiin, sill\u00e4 kiinnostus on kovempaa kuin t\u00e4m\u00e4n hetken suosituimman Porschen, Macanin, myynti oli vastaavassa vaiheessa.<\/p>\n Vuonna 2002<\/strong> ensiesitelty Cayenne on merkitt\u00e4v\u00e4 ja rajoja rikkova auto. Se on ensimm\u00e4inen Porschen malli, jonka my\u00f6t\u00e4 urheiluautobr\u00e4ndi laajensi t\u00e4ysin uuteen autosegmenttiin. My\u00f6s Suomessa Cayenne on otettu hyvin vastaan, sill\u00e4 Suomen teill\u00e4 liikkuu t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 noin 2 400 Cayennea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Historian tehokkaimmassa Porschen sarjatuotantomallissa on hy\u00f6dynnetty Formula E-luokasta saatuja teknisi\u00e4 innovaatioita. Suomen automarkkinoihin n\u00e4hden Porsche ui vastavirtaan. Merkin…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":107810,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[648,7515,79,77,33,31,30,104,121,3621,5061,32,78,128],"class_list":{"0":"post-107809","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-autot","9":"tag-autot-ja-liikenne","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-helsinki","16":"tag-liikenne-ja-kuljetus","17":"tag-porsche","18":"tag-sahkoauto","19":"tag-suomi","20":"tag-talous","21":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115663035738302419","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107809"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107809\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}