\u2013\u2009Lent\u00e4j\u00e4 kuulutti, ett\u00e4 olemme laskeutumassa. Kiersimme ympyr\u00e4\u00e4 uudelleen ja uudelleen, mutta emme laskeutuneet. Yht\u00e4kki\u00e4 valot sammuivat ja tuli hiljaista. Kukaan ei huutanut eik\u00e4 koneessa ollut paniikkia, ainoastaan ihmetys siit\u00e4, mit\u00e4 tapahtuu, Ruschel kertoo.<\/p>\n
H\u00e4n kuvailee voimakkaan turbulenssin ravistelleen konetta yht\u00e4kki\u00e4.<\/p>\n
\u2013\u2009Koneessa soi h\u00e4lytys\u00e4\u00e4ni. Sen j\u00e4lkeen en muista mit\u00e4\u00e4n. Se oli varmaankin hetki, jolla kone iskeytyi maahan, pelaaja arvelee.<\/p>\n
![\"Tuhannet](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1764921489_877_468.jpg\")
<\/p>\n
Tuhannet kolumbialaiset toivat onnettomuuden j\u00e4lkeen kynttil\u00f6it\u00e4 Medellinin Atanasio Giradot -stadionille, miss\u00e4 Chapecoensen oli tarkoitus kohdata paikallinen Atl\u00e9tico Nacional Copa Sudamericanan loppuottelussa. Kuva:\u00a0Foto Arena LTDA \/ Alamy Live News \/ All Over Press<\/p>\n
Meni useita p\u00e4ivi\u00e4 ennen kuin Ruschel tiesi, mit\u00e4 oli tapahtunut. L\u00e4\u00e4k\u00e4rit eiv\u00e4t halunneet kertoa h\u00e4nelle joukkuekavereiden kohtalosta ennen kuin paikalle saatiin psykologi.<\/p>\n
\u2013\u2009Fyysisesti oloni koheni p\u00e4iv\u00e4 p\u00e4iv\u00e4lt\u00e4. Kun minulle lopulta kerrottiin, mit\u00e4 oli tapahtunut, olin j\u00e4rkyttynyt enk\u00e4 osannut reagoida. Se oli valtava shokki, Ruschel muistelee.<\/p>\n
H\u00e4n loukkasi onnettomuudessa itse selk\u00e4ns\u00e4 vakavasti. L\u00e4\u00e4k\u00e4rit arvelivat ensin, ettei Ruschel k\u00e4vele en\u00e4\u00e4 koskaan.<\/p>\n
H\u00e4n oli kuitenkin tolpillaan jo kymmenisen p\u00e4iv\u00e4\u00e4 my\u00f6hemmin. Vain reilut kahdeksan kuukautta onnettomuudesta Ruschel palasi jo pelikent\u00e4lle.<\/p>\n
Nyt 36-vuotiaan laitapuolustajan ura jatkuu edelleen Brasilian p\u00e4\u00e4sarjajoukkue Juventudessa.<\/p>\n
![\"Ruschel](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1764921490_197_468.jpg\")
<\/p>\n
Ruschel pelasi jo reilut kahdeksan kuukautta onnettomuuden j\u00e4lkeen harjoitusottelussa Barcelonan vieraana. Kuva:\u00a0Pedro Salado \/ Photo Media Express \/ All Over Press<\/p>\n
Onnettomuuden syyksi paljastui polttoaineen loppuminen. Lentoyhti\u00f6n lentosuunnitelma oli puutteellinen eik\u00e4 koneessa ollut tarpeeksi polttoainetta viiv\u00e4styksi\u00e4 tai toiselle lentokent\u00e4lle lent\u00e4mist\u00e4 varten.<\/p>\n
Lent\u00e4j\u00e4t eiv\u00e4t reagoineet riitt\u00e4v\u00e4sti, vaikka tiesiv\u00e4t polttoaineen olevan v\u00e4hiss\u00e4. Miehist\u00f6 ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n l\u00e4hett\u00e4nyt h\u00e4t\u00e4kutsua ajoissa.<\/p>\n
Ohjaamon \u00e4\u00e4nitallennin lakkasi toimimasta jo tunti ja 40 minuuttia ennen koneen putoamista. Koneen kapteenin on ep\u00e4ilty katkaisseen tallentimesta virran tahallaan, koska tiesi jo silloin, ettei polttoainetta ole riitt\u00e4v\u00e4sti. Kapteeni oli my\u00f6s lentoyhti\u00f6n osaomistaja.<\/p>\n
Chapecoensen pelaajista onnettomuudesta selviytyiv\u00e4t Ruschelin lis\u00e4ksi maalivahti Jakson Follman<\/a> ja puolustaja Neto<\/a>.<\/p>\n Follman ei pystynyt en\u00e4\u00e4 palaamaan kentille. Neto kuntoutti turmassa saamiaan vammoja kahden vuoden ajan ja palasi Chapecoensen harjoituksiin maaliskuussa 2019, muttei en\u00e4\u00e4 toipunut pelikuntoon.<\/p>\n Ristej\u00e4 onnettomuuspaikalla vuonna 2022. Turmassa menehtyi 71 ihmist\u00e4. Kuva:\u00a0Luis Echeverri \/ Alamy Stock Photos \/ All Over Press<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Koko jalkapalloileva maailma j\u00e4rkyttyi 28. marraskuuta 2016. Marraskuun lopussa tuli kuluneeksi yhdeks\u00e4n vuotta lento-onnettomuudesta, jossa brasilialaista Chapecoensen jalkapallojoukkuetta…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":108239,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,34,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,56,16,59,60,61],"class_list":{"0":"post-108238","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ulkomaat","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-ilta-sanomat","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-otsikot","23":"tag-paauutiset","24":"tag-suomi","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-ulkomaat","28":"tag-uutiset","29":"tag-world","30":"tag-world-news","31":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115665902716278945","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108238"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108238\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Ristej\u00e4](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1764921490_100_468.jpg\")
<\/p>\n