{"id":110164,"date":"2025-12-07T15:30:11","date_gmt":"2025-12-07T15:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/110164\/"},"modified":"2025-12-07T15:30:11","modified_gmt":"2025-12-07T15:30:11","slug":"suomalaiset-vaihtavat-autoja-tiuhaan-uusi-tutkimus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/110164\/","title":{"rendered":"Suomalaiset vaihtavat autoja tiuhaan: Uusi tutkimus"},"content":{"rendered":"

Vallitseva tilanne lis\u00e4\u00e4 ennen kaikkea ostajan kannettavaksi koituvaa riski\u00e4. Niin sanottuja kiertopalkintoja on liikkeell\u00e4 paljon.<\/p>\n

K\u00e4ytetyt autot kiert\u00e4v\u00e4t Suomessa omistajalta toiselle poikkeuksellisen nopeasti ja melko pienen keskim\u00e4\u00e4r\u00e4isen pitoajan j\u00e4lkeen, kertovat k\u00e4ytettyjen autojen historiatietoihin erikoistuneen Carverticalin uunituoreet tilastot.<\/p>\n

Lue lis\u00e4\u00e4: Moottori: T\u00e4llaiset autot s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t arvonsa parhaiten<\/a><\/p>\n

Yrityksen mittausdata ajalta tammikuu-lokakuu 2025 osoittaa, ett\u00e4 Suomessa yksitt\u00e4inen autonomistaja ajaa autollaan keskim\u00e4\u00e4rin 65\u202f470 kilometri\u00e4 ennen kuin kyseinen auto myyd\u00e4\u00e4n seuraavalle omistajalle. Luku on reippaasti alle Euroopan keskiarvon, joka on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 75\u202f928 km.<\/p>\n

Suomalaiset my\u00f6s pit\u00e4v\u00e4t samaa autoa keskim\u00e4\u00e4rin vain 3,1 vuotta ennen kuin p\u00e4\u00e4tt\u00e4v\u00e4t myyd\u00e4 sen. T\u00e4m\u00e4kin aika on selv\u00e4sti lyhyempi kuin useimmissa muissa EU-maissa.<\/p>\n

Lue lis\u00e4\u00e4: Karmeita l\u00f6yt\u00f6j\u00e4 hyvin yleisest\u00e4 litraisesta turbokoneesta \u2013\u2009\u201dTappoi itse itsens\u00e4\u201d<\/a><\/p>\n

Pisimp\u00e4\u00e4n yksi omistaja pit\u00e4\u00e4 autoaan Carverticalin tilastojen mukaan Portugalissa (keskim\u00e4\u00e4rin 7,2 vuotta), Puolassa (6,1 vuotta) ja Liettuassa (5,5 vuotta). Eniten autollaan ajavat sen omistusaikana puolalaiset (112\u202f977 km), slovakialaiset (109\u202f044 km) ja portugalilaiset (108\u202f256 km) omistajat.<\/p>\n

Suomen niin sanottu kiertopalkintokulttuuri erottuu kyseisess\u00e4 tilastossa niinkin, ett\u00e4 meill\u00e4 autoilla ajetaan eurooppalaisittain vuodessa huomattavan paljon, mutta omistajakohtaisesti kilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4t ovat silti suhteessa vaatimattomia. Ainoastaan Latviassa ja Unkarissa k\u00e4ytetyt autot vaihtavat omistajaa yht\u00e4 nopeasti kuin Suomessa.<\/p>\n

Lue lis\u00e4\u00e4: K\u00e4ytettyj\u00e4 autoja myyv\u00e4 Teemu, 37, luettelee mallit, joita ei itse ikin\u00e4 ostaisi \u2013 t\u00e4m\u00e4 kaikki on vialla<\/a><\/p>\n

Useat omistajanvaihdokset lis\u00e4\u00e4v\u00e4t autokaupassa erityisesti ostajan riski\u00e4, sill\u00e4 esimerkiksi huoltoja ja korjauksia on saatettu j\u00e4tt\u00e4\u00e4 suorittamatta tai tehtyjen toimenpiteiden dokumentaatio on puutteellinen.<\/p>\n

Moniomistajuus voi viitata siihen, ett\u00e4 auto ei ole ollut edellisten k\u00e4ytt\u00e4jien mielest\u00e4 pitk\u00e4aikaisen pidon arvoinen \u2013\u2009tai ett\u00e4 kyseinen auto on jopa suoranainen pommi.<\/p>\n

Omistajanvaihdosten tiheyden perusteella riskialtteimpia maita k\u00e4ytetyn auton ostamiseen ovat Suomen ohella Euroopassa vain Tsekki, Espanja ja Ukraina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vallitseva tilanne lis\u00e4\u00e4 ennen kaikkea ostajan kannettavaksi koituvaa riski\u00e4. Niin sanottuja kiertopalkintoja on liikkeell\u00e4 paljon. K\u00e4ytetyt autot kiert\u00e4v\u00e4t…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":110165,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,34,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,56,16,59,60,61],"class_list":{"0":"post-110164","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ulkomaat","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-ilta-sanomat","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-otsikot","23":"tag-paauutiset","24":"tag-suomi","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-ulkomaat","28":"tag-uutiset","29":"tag-world","30":"tag-world-news","31":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115679004263314870","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110164"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110164\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}