{"id":110243,"date":"2025-12-07T17:39:11","date_gmt":"2025-12-07T17:39:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/110243\/"},"modified":"2025-12-07T17:39:11","modified_gmt":"2025-12-07T17:39:11","slug":"3d-tulostettu-osa-kavi-kohtalokkaaksi-lentokone-syoksyi-maahan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/110243\/","title":{"rendered":"3D-tulostettu osa k\u00e4vi kohtalokkaaksi &#8211; lentokone sy\u00f6ksyi maahan"},"content":{"rendered":"<p>Lentoturvallisuus vaarantui yhden osan vuoksi.<\/p>\n<p>3D-tulostus <a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/news\/articles\/c1w932vqye0o\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">on<\/a> valmistustekniikka, jossa esineit\u00e4 rakennetaan kerros kerrokselta digitaalisen mallin perusteella. Valmistusmateriaalin valinnassa tulee olla tarkkana, ett\u00e4 se sopii k\u00e4ytt\u00f6tarkoitukseen.<\/p>\n<p>Air Accidents Investigation Branchin (AAIB) raportin mukaan pienlentokone sy\u00f6ksyi maahan Britanniassa, koska 3D-tulostettu muoviosa ei kest\u00e4nyt. Onnettomuus tapahtui Gloucestershiren lentokent\u00e4ll\u00e4 Stavertonissa 18. maaliskuuta.<\/p>\n<p>Lentokoneen ilmanottoj\u00e4rjestelm\u00e4n osa (induction elbow) hajosi moottorin l\u00e4mm\u00f6n vaikutuksesta. Lent\u00e4j\u00e4 huomasi tehojen h\u00e4vinneen, kun h\u00e4n l\u00e4hestyi kiitotiet\u00e4 ja lis\u00e4si kaasua.<\/p>\n<p>Cozy Mk IV -lentokone osui t\u00f6rm\u00e4yksess\u00e4 lentokent\u00e4n laskeutumisapuj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n. Tapauksessa k\u00e4vi onni onnettomuudessa, sill\u00e4 kukaan ei kuollut.<\/p>\n<p>Koneessa ainoana ollut lent\u00e4j\u00e4 sai lievi\u00e4 vammoja ja h\u00e4net kuljetettiin sairaalaan. Light Aircraft Association -j\u00e4rjest\u00f6 aikoo antaa tarkastajilleen turvallisuusvaroituksen 3D-tulostettujen osien k\u00e4yt\u00f6st\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lentoturvallisuus vaarantui yhden osan vuoksi. 3D-tulostus on valmistustekniikka, jossa esineit\u00e4 rakennetaan kerros kerrokselta digitaalisen mallin perusteella. Valmistusmateriaalin valinnassa&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":110244,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[19720,79,77,33,31,30,4706,3219,1161,32,78],"class_list":{"0":"post-110243","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-3d-tulostus","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-fi","12":"tag-finland","13":"tag-finnish","14":"tag-ilmailu","15":"tag-lentokoneet","16":"tag-liikenne","17":"tag-suomi","18":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115679511476286340","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110243","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110243"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110243\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110243"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110243"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110243"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}