Mercedes-Benz on kes\u00e4st\u00e4 l\u00e4htien hy\u00f6dynt\u00e4nyt asiakasautoista ker\u00e4tty\u00e4 anturi- ja kameratietoa turvallisuusj\u00e4rjestelmien ja autonomisen liikenteen kehitt\u00e4misess\u00e4. <\/p>\n
Auton v\u00e4litt\u00e4m\u00e4\u00e4 dataa ker\u00e4t\u00e4\u00e4n erityisesti ep\u00e4tyypillisist\u00e4 tosiel\u00e4m\u00e4n liikennetilanteista, joissa auto joutuu vuorovaikutukseen esimerkiksi lasten, poikkevasti liikkuvien jalankulkijoiden, py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden tai fysiikaltaan eri tavalla rajoittuneiden liikkujien kanssa. <\/p>\n
Pyrkimyksen\u00e4 on varmistaa ajoneuvon entist\u00e4 nopeampia ja oikeampi reagointi sen havaitsemiin liikenteen osapuoliin, poikkeuksellisiin kaistaj\u00e4rjestelyihin ja tilap\u00e4isiin liikenne-esteisiin. <\/p>\n
T\u00e4ll\u00e4 tavalla parannetaan autonomisen ajamisen edellytyksi\u00e4 ja yleisesti liikenneturvallisuutta. Mercedes-Benz tukee toiminnallaan EU:n julkistamaa Vision Zero -tavoitetta, jonka mukaan kukaan ei saa kuolla liikenteess\u00e4 vuoteen 2050 menness\u00e4.<\/p>\n
Liikennedataa ker\u00e4t\u00e4\u00e4n vain asiakkaan suostumuksella ja sit\u00e4 k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n ja s\u00e4ilytet\u00e4\u00e4n tietoturvallisesti. <\/p>\n
\u201dTietosuojastandardimme ovat yht\u00e4 korkeat kuin turvallisuusstandardimme. Se on edellytys koko autonomisen ja verkottuneen liikenteen hyv\u00e4ksymiselle\u201d, hallinnosta ja tietoturvallisuudesta vastaava johtaja Renata Jungo Br\u00fcngger<\/strong> vakuuttaa. <\/p>\n K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 tietoa ker\u00e4t\u00e4\u00e4n vain v\u00e4liaikaisesti, esimerkiksi poikkeuksellisen ohjausliikkeen tai \u00e4kkijarrutuksen j\u00e4lkeen, ja s\u00e4il\u00f6t\u00e4\u00e4n valikoidusti Mercedes-Benzin yll\u00e4pit\u00e4m\u00e4\u00e4n tietokantaan. <\/p>\n Lopullisessa muodossaan tietoa hy\u00f6dynnet\u00e4\u00e4n nimett\u00f6m\u00e4sti ja ilman tunnisteita eik\u00e4 sit\u00e4 voida liitt\u00e4\u00e4 yksitt\u00e4iseen tapahtumaan tai ajoneuvoon.<\/p>\n