{"id":110664,"date":"2025-12-08T06:16:10","date_gmt":"2025-12-08T06:16:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/110664\/"},"modified":"2025-12-08T06:16:10","modified_gmt":"2025-12-08T06:16:10","slug":"tiedatko-kanttikivisaannon-aleksi-ei-tiennyt-ja-seurauksena-olivat-sakot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/110664\/","title":{"rendered":"Tied\u00e4tk\u00f6 kanttikivis\u00e4\u00e4nn\u00f6n? Aleksi ei tiennyt ja seurauksena olivat sakot"},"content":{"rendered":"

Aleksi luuli pys\u00e4k\u00f6iv\u00e4ns\u00e4 normaalille parkkipaikalle. H\u00e4n sai kuitenkin sakot, koska kaupungin mukaan jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4n kanttikivi m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 parkkipaikan pituuden. <\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Aleksin kes\u00e4kuussa ottama kuva pys\u00e4k\u00f6innist\u00e4\u00e4n. Vastauksen oikaisuvaatimukseensa h\u00e4n sai marraskuun lopussa. LUKIJAN KUVA<\/p>\n

Autoilijan on toisinaan vaikea tiet\u00e4\u00e4, mihin saa pys\u00e4k\u00f6id\u00e4 ja mihin ei. Jos katualueen p\u00e4\u00e4ttyminen ja maaston alkaminen m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4\u00e4 reunustavan kanttikiven mukaan, teht\u00e4v\u00e4 muuttuu jokseenkin mahdottomaksi.<\/p>\n

T\u00e4llainen m\u00e4\u00e4rittely l\u00f6ytyy kuitenkin Aleksin<\/strong> saaman parkkisakon eli virallisemmin pys\u00e4k\u00f6intivirhemaksun perustelusta. H\u00e4n oli pys\u00e4k\u00f6inyt autonsa Majavatien p\u00e4\u00e4h\u00e4n Helsingin Herttoniemess\u00e4.<\/p>\n

Tien p\u00e4\u00e4ss\u00e4 on tuttu sinivalkoinen P-merkki eli virallisesti liikennemerkki E2 (pys\u00e4k\u00f6intipaikka) ja sen lis\u00e4ksi liikennemerkki E4 (ajoneuvojen sijoitus pys\u00e4k\u00f6intipaikalla), joka n\u00e4ytt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 autot on pys\u00e4k\u00f6it\u00e4v\u00e4 rinnakkain.<\/p>\n

T\u00e4llaisen autorivin p\u00e4\u00e4h\u00e4n Aleksi pys\u00e4k\u00f6i kes\u00e4ll\u00e4 autonsa. Kuva otettu joulukuuun alussa samasta paikasta. Liikennemerkit osoittavat vain sallitun pys\u00e4k\u00f6innin alkamispaikan ja autojen pys\u00e4k\u00f6intisuunnan. Juha Jaakkonen<\/p>\n

Aleksi pys\u00e4k\u00f6i autonsa rivin jatkoksi. Siin\u00e4 kohdassa ei ollut mink\u00e4\u00e4nlaista liikennemerkki\u00e4 kertomassa parkkirivist\u00f6n p\u00e4\u00e4ttymisest\u00e4. Asfaltti tosin p\u00e4\u00e4ttyi, ja Aleksin auto j\u00e4i osittain hiekalle.<\/p>\n

Hiekkaisella alueella oli kuitenkin pys\u00e4k\u00f6intipaikkoja. Siit\u00e4 kertoivat kyltit, joissa luki \u201dvarattu\u201d, ja yhdell\u00e4 t\u00e4llaisella paikalla oli auto pys\u00e4k\u00f6ityn\u00e4kin. Aleksi ei pys\u00e4k\u00f6inyt varatulle paikalle vaan alueen vastakkaiselle reunalle.<\/p>\n

Majavatien p\u00e4\u00e4ss\u00e4 on t\u00e4llainen k\u00e4\u00e4nt\u00f6paikka. Aleksin auto oli vasemmalla n\u00e4kyv\u00e4n rivin p\u00e4\u00e4ss\u00e4. Oikealla on varattuja parkkipaikkoja asfaltoidun alueen ulkopuolella. Juha Jaakkonen<\/p>\n

Aleksi sai pys\u00e4k\u00f6intivirhemaksun luvattomasta maastopys\u00e4k\u00f6innist\u00e4. Koska h\u00e4n ei omasta mielest\u00e4\u00e4n ollut pys\u00e4k\u00f6inyt maastoon, h\u00e4n ei heti maksanut parkkisakkoaan.<\/p>\n

\u2013\u2009Tein oikaisuvaatimuksen, koska mielest\u00e4ni maaston m\u00e4\u00e4rittely ei t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa ole mitenk\u00e4\u00e4n selke\u00e4, Aleksi kertoo.<\/p>\n

Kanttikivi ratkaisee<\/p>\n

Yli viisi kuukautta tapahtuman j\u00e4lkeen h\u00e4n sai vastauksen: oikaisuvaatimus hyl\u00e4t\u00e4\u00e4n. Mukana oli perustelukin, joka sai Aleksin h\u00e4mm\u00e4stym\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Helsingin kaupungin pys\u00e4k\u00f6inninvalvonnan mukaan \u201dajoneuvo on t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa sijainnut kokonaan maastoksi katsottavalla alueella. Katualue p\u00e4\u00e4ttyy samaan kohtaan kuin kanttikivell\u00e4 reunustettu jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4\u201d.<\/p>\n

\u2013\u2009Olisin muuten hyv\u00e4ksynyt kohtaloni, koska auto oli osittain p\u00e4\u00e4llyst\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4ll\u00e4 alueella, mutta p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen perustelu on hieman p\u00f6yristytt\u00e4v\u00e4. Ilmeisesti pys\u00e4k\u00f6inti olisi ollut luvaton, vaikka auto olisikin ollut kokonaan asfaltilla, Aleksi kertoo.<\/p>\n

H\u00e4nen mukaansa auto olisi mahtunut kokonaan p\u00e4\u00e4llystetylle tieosuudelle, ellei siin\u00e4 olisi ollut toista autoa. Kaupungin mainitsema kanttikivetys on kuitenkin p\u00e4\u00e4ttynyt jo aiemmin.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4n jutun kirjoittaja on todennut saman valokuvatessaan paikkaa. Testimieless\u00e4 auto pys\u00e4k\u00f6itiin kuvauksen ajaksi kanttikiven j\u00e4lkeiselle osalle, jossa on asfalttia.<\/p>\n

Tarkkasilm\u00e4inen voi todeta, ett\u00e4 jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4\u00e4 reunustava kanttikivi p\u00e4\u00e4ttyy ennen oikeanpuoleista autoa. Siit\u00e4 syyst\u00e4 auto on maastossa ja saisi pys\u00e4k\u00f6intivirhemaksun. Juha Jaakkonen<\/p>\n

Oheisessa kuvassa kurainen Opel on siis kaupungin tulkinnan mukaan kokonaan maastossa ja sakkopaikalla, vaikka sen oikealla puolella n\u00e4kyy asfalttia ennen hiekkaosuuden alkamista.<\/p>\n

On kuitenkin todettava, ettei asfaltin ja hiekan raja ole t\u00e4sm\u00e4llisen suora. Kun auton ajaa l\u00e4helle asfaltin reunaa, auton oikea etupy\u00f6r\u00e4 osuu mutaan. P\u00e4\u00e4llystetyn alueen kulmasta ik\u00e4\u00e4n kuin puuttuu pala asfalttia.<\/p>\n

Asfalttikin maastoa<\/p>\n

Katualueen ja maaston raja on Aleksin mukaan m\u00e4\u00e4ritelty kaupungin antamassa perustelussa v\u00e4hint\u00e4\u00e4nkin erikoisesti.<\/p>\n

\u2013\u2009Minun olisi pit\u00e4nyt jostain ihmeest\u00e4 tiet\u00e4\u00e4, ett\u00e4 jopa asfaltoitu kohta on maastoa, koska rotvalli loppuu ennen p\u00e4\u00e4llysteen loppumista. Mielest\u00e4ni on oikeusturvan n\u00e4k\u00f6kulmasta v\u00e4h\u00e4n kyseenalaista, ett\u00e4 autoilijan pit\u00e4isi t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa ilman mit\u00e4\u00e4n erillisi\u00e4 merkint\u00f6j\u00e4 tiet\u00e4\u00e4, mihin kohtaan ei en\u00e4\u00e4 saa pys\u00e4k\u00f6id\u00e4, Aleksi h\u00e4mm\u00e4stelee.<\/p>\n

Saman k\u00e4\u00e4nt\u00f6paikan vastakkaisella puolella pys\u00e4k\u00f6intirivist\u00f6n alkaminen ja loppuminen on ilmoitettu t\u00e4sm\u00e4llisesti. Kuvan etulalla n\u00e4kyy kohta, johon Aleksi pys\u00e4k\u00f6i kes\u00e4ll\u00e4. Juha Jaakkonen<\/p>\n

Toimitus pyysi asiaan tarkentavia perusteluja Helsingin kunnalliselta pys\u00e4k\u00f6inninvalvojalta, mutta jutun kirjoittamiseen menness\u00e4 emme ole saaneet vastausta. Julkaisemme kyll\u00e4 kaupungin vastauksen, jos sellaisen saamme.<\/p>\n

Kerro n\u00e4kemyksesi alla olevaan kommenttilaatikkoon. Voit my\u00f6s kertoa omista parkkisakkokokemuksistasi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aleksi luuli pys\u00e4k\u00f6iv\u00e4ns\u00e4 normaalille parkkipaikalle. H\u00e4n sai kuitenkin sakot, koska kaupungin mukaan jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4n kanttikivi m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 parkkipaikan pituuden. Aleksin…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":110665,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[35,648,22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,121,1048,28,29,82,15,18,21,32,128,19,20,16],"class_list":{"0":"post-110664","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-fi","15":"tag-finland","16":"tag-finnish","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-liikenne-ja-kuljetus","21":"tag-maakulkuneuvot","22":"tag-main-news","23":"tag-mainnews","24":"tag-moottoriajoneuvot","25":"tag-news","26":"tag-otsikot","27":"tag-paauutiset","28":"tag-suomi","29":"tag-tieliikenne","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115682488079540799","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110664"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110664\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110665"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}