{"id":110806,"date":"2025-12-08T10:07:10","date_gmt":"2025-12-08T10:07:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/110806\/"},"modified":"2025-12-08T10:07:10","modified_gmt":"2025-12-08T10:07:10","slug":"tesla-julisti-uuden-hintasodan-alkaneeksi-suomessa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/110806\/","title":{"rendered":"Tesla julisti uuden hintasodan alkaneeksi Suomessa"},"content":{"rendered":"<p class=\"is-style-dropcap\">Tesla saattoi julistaa uuden s\u00e4hk\u00f6autojen hintasodan alkaneeksi Suomessa perjantaina. Silloin maahantuoja tiedotti Tesla Model 3 Standardin l\u00e4ht\u00f6hinnan olevan 39\u00a0990 euroa, joka pian korjattiin 36\u00a0990 euroon.<\/p>\n<p>Lehdist\u00f6tiedotteen mukaan Model 3 Standardin ostajan ei tarvitse tinki\u00e4 mist\u00e4\u00e4n ominaisuuksista, mik\u00e4 pit\u00e4\u00e4kin p\u00e4\u00e4osin paikkansa. Kooltaan auto on t\u00e4sm\u00e4lleen yht\u00e4 suuri kuin tehokkaammalla voimalinjalla tai nelivedolla varustetut kalliimmat versiot. Standardissakin voimaa sen verran, ett\u00e4 se kiihtyy nollasta sataan 6,2 sekunnissa, eli sekunnin kauemmin kuin aiemmalla perusmallilla. Huippunopeus on 201 km\/h.<\/p>\n<p>Virallinen energiankulutus on auton kokoon n\u00e4hden alhainen 13,0 kWh\/100 km, mill\u00e4 toimintamatkaksi (wltp) tulee 534 kilometri\u00e4. Pikalatausteho on 175 kW, eli merkitt\u00e4v\u00e4sti pienempi kuin kalliimmissa versioissa.<\/p>\n<p>Ulkon\u00e4\u00f6lt\u00e4\u00e4n Model 3 Standard on muita versioita vaatimattomampi, kun siin\u00e4 ei ole edess\u00e4 tai takana koko auton levyist\u00e4 valonauhaa. Silti autossa on mukautuvat ajovalot. Kustannuksia s\u00e4\u00e4stet\u00e4\u00e4n my\u00f6s peltivanteilla ja p\u00f6lykapseleilla. Alustassa on s\u00e4\u00e4stetty iskunvaimentimissa, joten ajettavuus voi olla vaatimattomammalla tasolla kuin muissa Model 3-versioissa<\/p>\n<p>Uusien kangasverhoiltujen etuistuimien s\u00e4hk\u00f6s\u00e4\u00e4d\u00f6t on siirretty keskusn\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. P\u00e4invastoin kuin Yhdysvalloissa, meille tuotavissa Model 3 Standardeissa on edelleen lasikatto.<\/p>\n<p>Uusi Tesla Model 3 Standard on tilattavissa heti hintaan 36\u00a0990 euroa, ja asiakastoimitukset alkavat helmikuussa 2026. <\/p>\n<p>Porras seuraavaan Model 3 -versioon on 8\u00a0000 euroa, joten myynti k\u00e4\u00e4ntyy varmasti uuden halvimman version suuntaan. Samalla sill\u00e4 pyrit\u00e4\u00e4n palauttamaan Teslan asema Euroopan s\u00e4hk\u00f6automarkkinoilla. Seuraavaksi j\u00e4\u00e4d\u00e4\u00e4n odottamaan kilpailijoiden toimenpiteit\u00e4 Teslan aggressiiviselle hinnoittelulle.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1208-Tesla-Model-3-Standard-2-1536x1024.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2057104 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tesla saattoi julistaa uuden s\u00e4hk\u00f6autojen hintasodan alkaneeksi Suomessa perjantaina. Silloin maahantuoja tiedotti Tesla Model 3 Standardin l\u00e4ht\u00f6hinnan olevan&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":110807,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,32,78,6011,13380],"class_list":{"0":"post-110806","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-suomi","14":"tag-talous","15":"tag-tesla","16":"tag-tesla-model-3"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115683397840713125","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110806","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110806"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110806\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110807"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}