{"id":110977,"date":"2025-12-08T14:54:07","date_gmt":"2025-12-08T14:54:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/110977\/"},"modified":"2025-12-08T14:54:07","modified_gmt":"2025-12-08T14:54:07","slug":"outo-onnettomuus-venajalla-heittoistuimet-sinkosivat-pilotit-kattoon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/110977\/","title":{"rendered":"Outo onnettomuus Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 \u2013 heittoistuimet sinkosivat pilotit kattoon"},"content":{"rendered":"<p class=\"ai-optimize-6 ai-optimize-introduction\">Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 pommikonerykmentiss\u00e4 tapahtui sunnuntaina poikkeuksellinen onnettomuus, kun h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4n heittoistuimet laukesivat. Kone oli tapahtuman sattuessa ilmeisesti hangaarissa, ja sek\u00e4 koneen lent\u00e4j\u00e4 ett\u00e4 kakkospilotti saivat hengenvaarallisia vammoja. Asiasta kertovan, suositun Telegram-kanava <a href=\"https:\/\/t.me\/bomber_fighter\/23498\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Fighterbomberin<\/a> mukaan turmapaikalla ty\u00f6skenteli maanantaina tutkintakomissio.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-6 ai-optimize-introduction\">Fighterbomber-kanavalla on runsaat 500 000 tilaajaa, ja ven\u00e4l\u00e4isten mediatietojen mukaan sit\u00e4 yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 entinen S-34 -pommikoneen lent\u00e4j\u00e4 nimelt\u00e4 <strong>Ilja Tumanov<\/strong>. Kanava ei kuitenkaan kertonut, miss\u00e4 tapaus sattui eik\u00e4 sit\u00e4k\u00e4\u00e4n, miten n\u00e4in p\u00e4\u00e4si k\u00e4ym\u00e4\u00e4n. Kanava ei kerro my\u00f6sk\u00e4\u00e4n, mik\u00e4 konetyyppi oli kyseess\u00e4. Ukrainalaiset mediat kuitenkin <a href=\"https:\/\/nv.ua\/world\/countries\/rossiyskiy-bombardirovshchik-likvidiroval-pilota-i-shturmana-srabotalo-katapultirovanie-novosti-rossii-50566649.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">siteeraavat<\/a> sattumusta laajasti.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-9\">Nykyaikaiset heittoistuinj\u00e4rjestelm\u00e4t on tavallisesti suunniteltu siten, ett\u00e4 tahaton laukaisu vaatii usean turvamekanismin pett\u00e4misen tai ihmisen tekem\u00e4n virheen, jolla turvamekanismit ohitetaan. L\u00e4nsimaisten heittoistuinj\u00e4rjestelmien turvamekanismeista tiedet\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 maassa ja huollon aikana istuimessa on turvasokka, joka fyysisesti est\u00e4\u00e4 laukaisukahvan liikkeen.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-10\">Heittoistuimien tahattomia laukeamisia tiedet\u00e4\u00e4n kuitenkin sattuneen. Esimerkiksi <a href=\"https:\/\/aviationa2z.com\/index.php\/2025\/08\/17\/passenger-accidentally-ejects-from-f-15d-at-barnes-airport\/?utm_source=chatgpt.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">elokuussa<\/a> Yhdysvaltain Massachusettsissa F-15D:n takaistuimen matkustaja onnistui laukaisemaan heittoistuimensa vahingossa, kun konetta oltiin siirt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 hitaassa nopeudessa.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-11\"><a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20100817223747\/http:\/www.havkom.se\/virtupload\/news\/rm2008_01.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2007<\/a> Ruotsin Norrbottenissa JAS Gripen 39C:n pilotti oli laskeutumassa ja teki jyrk\u00e4n kaarteen oikealle. T\u00e4m\u00e4 aiheutti lent\u00e4j\u00e4n puvussa olevien G-voimilta suojaavien ilmataskujen t\u00e4yttymisen, mink\u00e4 johdosta puku hankasi lent\u00e4j\u00e4n jalkojen v\u00e4liss\u00e4 olevaa heittoistuimen laukaisukytkint\u00e4 niin, ett\u00e4 istuin laukesi. Lent\u00e4j\u00e4lle ei tiett\u00e4v\u00e4sti k\u00e4ynyt pahasti, vaan h\u00e4n laskeutui laskuvarjolla. Tapauksen j\u00e4lkeen Gripen-koneiden heittoistuinkytkinten paikkaa muutettiin.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-12\">Vuodelta 2019 tunnetaan Ranskasta tapaus, jossa matkustaja laukaisi heittoistuimen, kun Rafale B -kone oli nousussa. Rafalen heittoistuimissa on <a href=\"https:\/\/martin-baker.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/MB-Mk16F-Seat-Data-Sheet-2023-QR.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">mekanismi<\/a>, jossa kumpi tahansa koneessa oleva voi laukaista molemmat istuimet, mutta t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa jokin tekninen syy tai vika esti yhteislaukaisun. <a href=\"https:\/\/edition.cnn.com\/travel\/article\/france-fighter-jet-ejection-scli-intl\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">CNN:n mukaan<\/a> kyydiss\u00e4 oli 64-vuotias matkustaja, joka oli saanut lennon ty\u00f6kavereiltaan yll\u00e4tyslahjana el\u00e4kkeelle j\u00e4\u00e4misen kunniaksi. Yll\u00e4tys kuitenkin aiheutti matkustajassa akuutin lentopelon, joka johti paniikkitilaan, ja paniikki puolestaan istuimen vahinkolaukaisuun.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-13\">Useamman kuin yhden heittoistuimen yht\u00e4aikainen laukeaminen on kuitenkin \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen harvinaista. Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 sekin on kuitenkin tapahtunut jo aiemmin: vuonna 2021 kolme Tupolev Tu-22 M3:n miehist\u00f6n j\u00e4sent\u00e4 kuoli, kun pys\u00e4k\u00f6ityn\u00e4 olleen koneen heittoistuinj\u00e4rjestelm\u00e4 oli k\u00e4ynnistynyt konetta k\u00e4ynnistett\u00e4ess\u00e4 ja heitt\u00e4nyt miehist\u00f6n j\u00e4senet ulos. Uutistoimisto <a href=\"https:\/\/tass.com\/emergencies\/1269273\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Tassin<\/a> mukaan miesten kuolemaan johti se, ett\u00e4 heittoistuimet eiv\u00e4t singonneet heit\u00e4 niin korkealle, ett\u00e4 laskuvarjot olisivat ehtineet aueta kunnolla ja auttaa sotilaita leijailemaan maahan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 pommikonerykmentiss\u00e4 tapahtui sunnuntaina poikkeuksellinen onnettomuus, kun h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4n heittoistuimet laukesivat. Kone oli tapahtuman sattuessa ilmeisesti hangaarissa, ja sek\u00e4&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":110978,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,4706,24,25,28,29,15,837,18,21,32,19,20,56,16,547,59,60,61],"class_list":{"0":"post-110977","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ulkomaat","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-ilmailu","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-onnettomuudet","23":"tag-otsikot","24":"tag-paauutiset","25":"tag-suomi","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-ulkomaat","29":"tag-uutiset","30":"tag-venaja","31":"tag-world","32":"tag-world-news","33":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115684525227142305","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110977"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110977\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}