{"id":111214,"date":"2025-12-08T20:58:09","date_gmt":"2025-12-08T20:58:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/111214\/"},"modified":"2025-12-08T20:58:09","modified_gmt":"2025-12-08T20:58:09","slug":"autojatti-tarjoaa-tyontekijoille-30-000-euron-bonusta-saamisessa-yksi-ehto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/111214\/","title":{"rendered":"Autoj\u00e4tti tarjoaa ty\u00f6ntekij\u00f6ille 30 000 euron bonusta \u2013 Saamisessa yksi ehto"},"content":{"rendered":"<p>Volkswagen on ilmoittanut muuttavansa Dresdenin s\u00e4hk\u00f6autotehtaansa innovaatiokeskukseksi. T\u00e4ll\u00e4 merkki v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 tehtaan sulkemisen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"image image-show image-preview\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/4d226ec834bdf3ca445e1de1a79c3761eb3a1f59a7a91d6c19313c490999ad8b.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"image image-show\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1765227489_150_4d226ec834bdf3ca445e1de1a79c3761eb3a1f59a7a91d6c19313c490999ad8b.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Dresdenin tehdas valmistaa Volkswagen ID.3:a. Oliver Killig<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Volkswagen on allekirjoittanut Dresdenin tehtaan tulevaisuutta koskevan, alustavan sopimuksen Saksin osavaltion ja kaupungin teknillisen yliopiston kanssa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Vuonna 2001 avatun tehtaan s\u00e4hk\u00f6autotuotanto ei laskevassa kysynn\u00e4ss\u00e4 ole riitt\u00e4nyt konsernille, joka viime vuonna ilmoitti Saksassa sijaitsevien heikommin kannattavien tehtaiden sulkemisesta.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Paikalliset ty\u00f6ntekij\u00e4j\u00e4rjest\u00f6t nousivat kuitenkin kansanautovalmistajaa vastaan, ja lopputuloksena Volkswagen taipui pit\u00e4m\u00e4\u00e4n tehtaat ja niiden tuomat ty\u00f6paikat avoinna.<\/p>\n<p>ID.3:a valmistuu Dresdenist\u00e4 vuosittain noin 6000 kappaletta. Oliver Killig<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Sen sijaan se rakensi vapaaehtoisia l\u00e4ht\u00f6paketteja ja aikaistettuja el\u00e4kkeelle siirtymisi\u00e4 sis\u00e4lt\u00e4neen ohjelman ja alkoi asemoida sulku-uhan alla olevia tehtaitaan uudelleen.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Nyt Dresdenin tehdas muutetaan reilun 50 miljoonan euron investoinnilla teko\u00e4ly\u00e4, robotiikkaa ja sirusuunnittelua tahkoavaksi innovaatio-, startup- ja tutkimuskeskukseksi.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Tehtaan 225 ty\u00f6ntekij\u00e4st\u00e4 50\u201360 saa tarjouksen ty\u00f6paikan siirrosta tai varhaisesta el\u00e4k\u00f6itymisest\u00e4. Sen sijaan tuotantolinjan ty\u00f6ntekij\u00f6ille on tarjolla muhkeita paketteja, jos n\u00e4m\u00e4 siirtyv\u00e4t merkin p\u00e4\u00e4kallonpaikalle Wolfsburgiin.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Volkswagen tarjoaa nimitt\u00e4in 30 000 euron bonusta niille, jotka suostuvat muuttamaan ty\u00f6n per\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Asiasta uutisoi <a href=\"https:\/\/www.autonews.com\/technology\/ane-vw-dresden-ai-chip-center-1205\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">Automotive News<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen on ilmoittanut muuttavansa Dresdenin s\u00e4hk\u00f6autotehtaansa innovaatiokeskukseksi. T\u00e4ll\u00e4 merkki v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 tehtaan sulkemisen. Dresdenin tehdas valmistaa Volkswagen ID.3:a. Oliver&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":111215,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[35,648,22,23,26,27,33,31,30,17,2984,2763,24,25,28,29,15,18,21,2985,32,128,19,20,56,16,59,60,61],"class_list":{"0":"post-111214","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ulkomaat","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-fi","15":"tag-finland","16":"tag-finnish","17":"tag-headlines","18":"tag-hybridiauto","19":"tag-kulkuneuvojen-valmistus","20":"tag-latest-news","21":"tag-latestnews","22":"tag-main-news","23":"tag-mainnews","24":"tag-news","25":"tag-otsikot","26":"tag-paauutiset","27":"tag-sahkoajoneuvo","28":"tag-suomi","29":"tag-tieliikenne","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-ulkomaat","33":"tag-uutiset","34":"tag-world","35":"tag-world-news","36":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115685956501424243","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111214","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111214"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111214\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}