![\"\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/12ab6115cf9c69173402aca17a68d9a49013602fa53e22484762cfb25be7ddce.jpg\")
![\"\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1765297870_886_12ab6115cf9c69173402aca17a68d9a49013602fa53e22484762cfb25be7ddce.jpg\")
<\/p>\nS\u00e4hk\u00f6auton hinta, toimintamatka ja latausverkoston kattavuus huolettavat yh\u00e4 harvempia suomalaisia.<\/p>\n
<\/p>\n
S\u00e4hk\u00f6auton hankintaan ei liity en\u00e4\u00e4 niin paljon mietitytt\u00e4vi\u00e4 asioita kuin vuosi sitten, ilmenee kyselyst\u00e4. Kuvassa BMW i5 xDrive40 Touring -s\u00e4hk\u00f6auto. TIINA SOMERPURO\n<\/p>\n
Suomalaisten asenne s\u00e4hk\u00f6autoilua kohtaan on muuttunut viime vuodesta yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n paljon. Ja nimenomaan my\u00f6nteiseen suuntaan.<\/p>\n
T\u00e4m\u00e4 k\u00e4y ilmi L\u00e4hitapiolan toteuttamasta kyselyst\u00e4, joka toistettiin vuonna 2025 samanlaisena kuin vuonna 2024. Kummallakin kerralla kyselyyn vastasi yli tuhat suomalaista.<\/p>\n
Kysymys kuului: Mitk\u00e4 asiat mietitytt\u00e4v\u00e4t s\u00e4hk\u00f6auton hankinnassa?<\/p>\n
Kysymyksen alle oli koottu 16 erillist\u00e4 kohtaa, joiden lis\u00e4ksi viel\u00e4 \u201djokin muu asia\u201d ja \u201dei mik\u00e4\u00e4n edell\u00e4 mainituista\u201d.<\/p>\n
Merkitt\u00e4vin muutos l\u00f6ytyykin juuri tuosta \u201dei mik\u00e4\u00e4n edell\u00e4 mainituista\u201d -kohdasta, jonka rastitti t\u00e4n\u00e4 vuonna 13 prosenttia vastaajista. Viime vuonna vain 6 prosenttia kertoi, ettei mik\u00e4\u00e4n listatuista asioista mietitytt\u00e4nyt s\u00e4hk\u00f6auton hankinnassa.<\/p>\n
Akut ja lataaminen<\/p>\n
Perataan sitten yksitt\u00e4isi\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autoiluun liittyvi\u00e4 asioita, jotka saattavat mietitytt\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6auton hankinnassa. Yksi aihekokonaisuus liittyy akkuihin.<\/p>\n
Viime vuonna selv\u00e4sti yli puolet (56 %) vastaajista suhtautui varauksellisesti s\u00e4hk\u00f6autojen akkujen kest\u00e4vyyteen. Nyt alle puolet (48 %) vastaajista ajattelee niin.<\/p>\n
S\u00e4hk\u00f6autojen toimintas\u00e4de mietitytt\u00e4\u00e4 en\u00e4\u00e4 38 prosenttia vastaajista, kun vuosi sitten lukema oli viel\u00e4 46 prosenttia.<\/p>\n
S\u00e4hk\u00f6autojen latauspaikkojen m\u00e4\u00e4r\u00e4 on kasvanut \u2013 ja kasvaa edelleen \u2013 kovaa vauhtia. Se ei ole j\u00e4\u00e4nyt kansalaisilta huomaamatta.<\/p>\n
Latausverkon kattavuus mietitytt\u00e4\u00e4 en\u00e4\u00e4 29 prosenttia suomalaisista, kun viime vuonna se mietitytti 44 prosenttia vastaajista.<\/p>\n
S\u00e4hk\u00f6auton akkuihin ja lataamiseen liittyv\u00e4t huolet ovat v\u00e4henem\u00e4\u00e4n p\u00e4in. Kuvassa uuden Nissan Leafin CCS-latausportti. Arttu Toivonen<\/p>\n
Latausmahdollisuus kotipihassakaan ei mietityt\u00e4 en\u00e4\u00e4 niin useaa kuin vuosi sitten. Prosenttiosuus vastaajista on nyt 28 viime vuoden 44:n sijaan.<\/p>\n
Kotilataukseen liittyy kuitenkin yksi riski yli muiden: Ohjeiden vastainen lataaminen tavallisesta suojakosketuspistorasiasta, muistuttaa L\u00e4hitapiolan liiketoiminnan ohjauksesta vastaava johtaja Tapani Alaviiri<\/strong>.<\/p>\n Lataukseen saa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vain s\u00e4hk\u00f6auton lataukseen tarkoitettuja latausjohtoja ja laitteita. Tavallisia pistorasioita ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ole suunniteltu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n jatkuvaa ja korkeaa kuormitusta.<\/p>\n \u2013 Pistorasia tai usein ulkona talon sein\u00e4ss\u00e4 kulkeva johto voi kuumentua ja pahimmillaan sytytt\u00e4\u00e4 sein\u00e4n palamaan. My\u00f6s kaikenlaiset jatkojohtoviritelm\u00e4t kannattaa j\u00e4tt\u00e4\u00e4 suosiolla tekem\u00e4tt\u00e4, sill\u00e4 ne eiv\u00e4t ole paloturvallisia, Alaviiri painottaa.<\/p>\n S\u00e4hk\u00f6auton latausaika mietitytt\u00e4\u00e4 edelleen yht\u00e4 monia kuin viime vuonna. Tosin lukema ei ole kovin korkea, vain 24 prosenttia. T\u00e4ss\u00e4 ei eroteltu kotipihassa tai muualla tapahtuvaa lataamista.<\/p>\n Vakuutus ja arvo<\/p>\n Kyselyn on teett\u00e4nyt p\u00e4\u00e4asiassa vakuutusyhti\u00f6n\u00e4 tunnettu finanssisalan toimija. Siksi yksi kyselyn kohdista pist\u00e4\u00e4 silm\u00e4\u00e4n mielenkiintoisena poikkeuksena yleisest\u00e4 linjasta.<\/p>\n S\u00e4hk\u00f6auton vakuutuksen hinta mietitytt\u00e4\u00e4 nyt 15 prosenttia vastaajista, kun vuosi sitten n\u00e4in koki 14 prosenttia vastaajista. Lukema ei ole korkea, eik\u00e4 varsinkaan kasvu, mutta t\u00e4m\u00e4 kohta on yksi harvoista, joissa ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n on tapahtunut kasvua viime vuodesta.<\/p>\n Merkitt\u00e4v\u00e4mpi kasvu l\u00f6ytyy kohdasta \u201ds\u00e4hk\u00f6auton j\u00e4lleenmyyntiarvo\u201d. Se mietitytt\u00e4\u00e4 nyt 29 prosenttia vastaajista, kun vuosi sitten lukema oli oli 23 prosenttia.<\/p>\n Auto on yksi kuluttajan arvokkaimpia hankintoja. Siksi s\u00e4hk\u00f6autojen hinta on puhuttanut kansaa niin kauan kuin s\u00e4hk\u00f6autoja on ollut myynniss\u00e4.<\/p>\n Edelleen yli puolet (51 %) vastaajista sanoo, ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6auton hankintahinta mietitytt\u00e4\u00e4. Hienoista muutosta on kuitenkin tapahtunut, sill\u00e4 hinta mietitytti viime vuonna 54 prosenttia vastaajista.<\/p>\n S\u00e4hk\u00f6auton hinta mietitytt\u00e4\u00e4 edelleen, ja j\u00e4lleenmyyntiarvo jopa aiempaan enemm\u00e4n. Uutta Renault Twingoa voi odottaa Suomeen noin vuoden kuluttua. Arttu Toivonen<\/p>\n S\u00e4hk\u00f6auton k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 mietitytt\u00e4\u00e4 nyt 28 prosenttia suomalaisista. Vuosi sitten samaa asiaa pohti 32 prosenttia vastaajista.<\/p>\n S\u00e4hk\u00f6auton sopivuus Suomen ilmasto-olosuhteisiin ei ole en\u00e4\u00e4 niin huolettava asia kuin viime vuonna, jolloin asia mietitytti 47 prosenttia ja nyt en\u00e4\u00e4 36 prosenttia vastaajista.<\/p>\n Eiv\u00e4t syty helposti<\/p>\n Viime kuukausien suurimmat ladattaviin autoihin liittyneet otsikot ovat tulleet autopaloista. Keravalla syttyi latauksessa ollut s\u00e4hk\u00f6auto. Tampereen laajan parkkihallipalon aiheuttajaksi paljastui hybridiauto.<\/p>\n Uutisoiduista paloista huolimatta s\u00e4hk\u00f6autopaloissa tai autopaloissa ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n ei ole Alaviirin mukaan pitk\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4 n\u00e4ht\u00e4viss\u00e4 trendinomaista kasvua.<\/p>\n \u2013 Ladattavien autojen turvallisuus ja akkujen kest\u00e4vyys nousee herk\u00e4sti otsikoihin, mutta isossa kuvassa suomalaisten huolet s\u00e4hk\u00f6auton ostamiseen liittyen ovat itse asiassa laskeneet selv\u00e4sti. Suomalaiset luottavat s\u00e4hk\u00f6autoihin entist\u00e4 enemm\u00e4n, Alaviiri huomauttaa.<\/p>\n Lataaminen on yleens\u00e4 varsin turvallista. Mazda 6e -s\u00e4hk\u00f6auto Nesteen latausasemalla. Henri Posa<\/p>\n Latauspisteill\u00e4 ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n satu yhten\u00e4\u00e4n vahinkoja, vaikka ongelmat nousevatkin toisinaan otsikoihin kuten hiljattain uutisoitu auton kiinni juuttuminen latauslaitteeseen.<\/p>\n Mekaanisia vaurioita<\/p>\n Latausratkaisuja toimittavan ja operoivan Plugitin data osoittaa, ett\u00e4 latauspisteill\u00e4 sattuu harvoin vahinkoja. Plugitin yll\u00e4pidossa ja operoinnissa on 18 000 s\u00e4hk\u00f6autojen latauslaitetta.<\/p>\n \u2013 N\u00e4iss\u00e4 latauspisteiss\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n vuodessa noin 3,5 miljoonaa lataustapahtumaa, ja turvallisuuteen liittyvi\u00e4 ongelmatilanteita raportoidaan \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen harvoin, , sanoo Plugitin latausverkostosta vastaava johtaja Topi Aaltonen<\/strong>.<\/p>\n Tyypillisesti ongelmatilanteet ovat h\u00e4nen mukaansa aurausvahinkoja tai muita mekaanisia vaurioita. Paloturvallisuuteen liittyvi\u00e4 vahingot ovat todellisia poikkeuksia.<\/p>\n \u2013 Yleisesti ottaen suurimmat riskit ovat s\u00e4hk\u00f6istykseen liittyv\u00e4t yleiset haasteet, kuten kaapeleiden liitokset, joiden kunnosta ja m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuollosta on t\u00e4rke\u00e4 huolehtia.<\/p>\n L\u00e4hitapiolan teett\u00e4m\u00e4n Arjen katsaus -kyselyn toteutti molempina vuosina tutkimusyhti\u00f6 Verian. Vastaajat edustavat Suomen 18 vuotta t\u00e4ytt\u00e4nytt\u00e4 v\u00e4est\u00f6\u00e4 pois lukien Ahvenanmaan maakunnassa asuvat. Tulosten tilastollinen virhemarginaali on noin 3,0 prosenttiyksikk\u00f6\u00e4 suuntaansa koko aineiston tasolla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"S\u00e4hk\u00f6auton hinta, toimintamatka ja latausverkoston kattavuus huolettavat yh\u00e4 harvempia suomalaisia. S\u00e4hk\u00f6auton hankintaan ei liity en\u00e4\u00e4 niin paljon mietitytt\u00e4vi\u00e4…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":111915,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,648,79,77,33,31,30,2986,2984,2985,32,78,128],"class_list":{"0":"post-111914","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-hybridi-ja-sahkoajoneuvo","16":"tag-hybridiauto","17":"tag-sahkoajoneuvo","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115690568825389657","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111914","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111914"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111914\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111915"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}