{"id":112575,"date":"2025-12-10T09:06:10","date_gmt":"2025-12-10T09:06:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/112575\/"},"modified":"2025-12-10T09:06:10","modified_gmt":"2025-12-10T09:06:10","slug":"tama-on-vuoden-turhake-uskomatonta-etta-tata-kapinetta-ei-ole-aikaisemmin-valittu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/112575\/","title":{"rendered":"T\u00e4m\u00e4 on vuoden turhake \u2013 \u201dUskomatonta, ett\u00e4 t\u00e4t\u00e4 kapinetta ei ole aikaisemmin valittu\u201d"},"content":{"rendered":"<p>Vesiskoottereilla \u201dr\u00e4ll\u00e4\u00e4minen\u201d h\u00e4iritsee muun muassa vesilintuja, perustelee valinnan tehnyt Suomen Luonto.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"image image-show image-preview\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/41394fddbe2ccf06ff4e7cecdb79fce0d4adb4c77a8ee0fa92af147558c30c2d.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"image image-show\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1765357570_467_41394fddbe2ccf06ff4e7cecdb79fce0d4adb4c77a8ee0fa92af147558c30c2d.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Vesiskoottereilla ajetaan yleens\u00e4 kovaa ja temppuillaan. Niill\u00e4 saa ajaa rantoja pitkin, ellei sit\u00e4 tulkita h\u00e4iritsev\u00e4ksi. Kuvituskuva. Lotta Jalli<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Suomen Luonto -lehti valitsi perinteiseen tapaan vuoden turhakkeen, joka on t\u00e4n\u00e4 vuonna vesiskootteri.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Lehden mukaan sit\u00e4 on ehdotettu vuosikausia \u201dpalkinnon\u201d saajaksi. Viime vuonna arveluttava <a href=\"https:\/\/www.iltalehti.fi\/asumisartikkelit\/eb099beb-c828-4381-a1d9-d976a90530e7\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">kunnia my\u00f6nnettiin nurmikolle.<\/a><\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013 Uskomatonta, ett\u00e4 t\u00e4t\u00e4 kapinetta ei ole aikaisemmin valittu. Laitteella ei ole oikeasti mit\u00e4\u00e4n hy\u00f6tyk\u00e4ytt\u00f6\u00e4. On kuitenkin todella paljon melusaastetta aiheuttava laite, joka n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kannustamaan py\u00f6rimiseen rantojen l\u00e4hell\u00e4 vailla aikomustakaan mink\u00e4\u00e4nlaiseen matkantekoon, er\u00e4s lehden nostama perustelu kuuluu.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Traficomin tietojen perusteella rekister\u00f6ityjen vesiskootterien m\u00e4\u00e4r\u00e4 on tuplaantunut koronan j\u00e4lkeen. Nyky\u00e4\u00e4n niit\u00e4 on yli 13\u202f000 kappaletta, kun 2019 vesijettej\u00e4 oli reilut 6\u202f000.<\/p>\n<p>Lintujen pesint\u00e4 h\u00e4iriintyy<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Vuoden turhake -kunniaa Suomen Luonto korostaa sill\u00e4, ett\u00e4 l\u00e4ht\u00f6kohtaisesti huviajeluun tarkoitettu meluava kapistus haittaa luontoa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Ongelmana on se, ett\u00e4 vesijeteill\u00e4 ajetaan usein vesiv\u00e4ylien ulkopuolella ja l\u00e4hell\u00e4 rantoja, mihin linnut eiv\u00e4t ole tottuneet.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013 Kun r\u00e4ll\u00e4yst\u00e4 tapahtuu pesim\u00e4luodon tai -lahden l\u00e4hell\u00e4, linnut poistuvat pes\u00e4paikalta. Munat ja poikaset j\u00e4\u00e4v\u00e4t turvattomiksi, jolloin varikset, harmaa- ja merilokit voivat napata niit\u00e4, Birdlife Suomen suojelu- ja tutkimusjohtaja <strong>Teemu Lehtiniemi<\/strong> kertoo Suomen Luonnon <a href=\"https:\/\/suomenluonto.fi\/artikkelit\/vuoden-2025-turhake-on-vesiskootteri\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">artikkelissa<\/a>.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Lehtiniemen mukaan Suomen t\u00e4m\u00e4nhetkinen vesilintukanta ei ole kovin hyv\u00e4, joten olisi t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 kaikki pesim\u00e4kykyiset lintuparit saisivat pesim\u00e4rauhan.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Lis\u00e4ksi lehti nostaa esille, ett\u00e4 vesiskoottereista aiheutuva melu saattaa h\u00e4irit\u00e4 my\u00f6s kaloja.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Suomen Luonto katsoo, ett\u00e4 vesiskoottereille pit\u00e4isi asettaa v\u00e4hint\u00e4\u00e4n alueellisia nopeusrajoituksia erityisesti rantojen, karien ja lintujen pesim\u00e4lahtien l\u00e4hell\u00e4. My\u00f6s vesiskootterivuokraajien vastuuta pit\u00e4isi lis\u00e4t\u00e4 ja korostaa sek\u00e4 valvontaa lis\u00e4t\u00e4.<\/p>\n<p>Vuoden turhakkeet<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Suomen Luonnon toimitus valitsee vuoden turhakkeen lukijoidensa ehdotuksista. Lehden kustantaja on Suomen luonnonsuojeluliitto.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2024 Nurmikko<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2023 Maakuntalentojen tuet<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2022 Terassil\u00e4mmitin<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2021 Liika lihankulutus<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2020 Kertak\u00e4ytt\u00f6grilli<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2019 Korjauskelvoton elektroniikka<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2018 Pikamuoti<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2017 Fleece<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2016 Muovikassi<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2015 Muovinen kananmunakotelo<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2014 Hy\u00f6nteisansa<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2013 Hajustettu roskapussi<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2012 Dettol No-Touch saippua-automaatti<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2011 Flush&amp;Go-vessapaperihylsy<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2010 Turkis<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2009 Ilotulitteet<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2008 Pantiton pullo<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2007 M\u00f6nkij\u00e4<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2006 Tuplapuhelinluettelot<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2005 Kaupunkimaasturi<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2004 Juotava jogurtti-minipakkaukset<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2003 Hampurilaisaterian kylki\u00e4inen<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2002 Ulkomainen pullovesi<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2001 Vaipank\u00e4tkij\u00e4<\/p>\n<p class=\"paragraph\">2000 Lehtipuhallin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vesiskoottereilla \u201dr\u00e4ll\u00e4\u00e4minen\u201d h\u00e4iritsee muun muassa vesilintuja, perustelee valinnan tehnyt Suomen Luonto. Vesiskoottereilla ajetaan yleens\u00e4 kovaa ja temppuillaan. Niill\u00e4&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":112576,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[117],"tags":[35,404,33,31,30,121,72,476,118,32,119,128,477,534],"class_list":{"0":"post-112575","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-luonto","8":"tag-24h","9":"tag-elaimet","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-liikenne-ja-kuljetus","14":"tag-luonto","15":"tag-nature","16":"tag-science","17":"tag-suomi","18":"tag-tiede","19":"tag-tieliikenne","20":"tag-wildlife","21":"tag-ymparisto-ja-luonto"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115694481262031443","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112575"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112575\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}