{"id":113407,"date":"2025-12-11T07:38:10","date_gmt":"2025-12-11T07:38:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/113407\/"},"modified":"2025-12-11T07:38:10","modified_gmt":"2025-12-11T07:38:10","slug":"lataushybridiraivo-leviaa-briteissa-olisimmepa-valinneet-bensiiniauton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/113407\/","title":{"rendered":"Lataushybridiraivo levi\u00e4\u00e4 Briteiss\u00e4 \u2013 ”Olisimmepa valinneet bensiiniauton”"},"content":{"rendered":"

Britannian uusi hallitus valmistelee autoilun verotuksen t\u00e4ysremonttia vuodesta 2028 alkaen. Suunnitelmissa oleva kilometripohjainen verotus on saanut erityisesti hybridiautojen omistajat takajaloilleen.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Iso-Britannian uuden kilometriveron my\u00f6t\u00e4 lataushybridill\u00e4 ajavat joutuisivat maksamaan ns. tuplaveron. Niko Rouhiainen<\/p>\n

Britannian valtiovarainministeri Rachel Reeves<\/a> on joutunut autoilijoiden raivon kohteeksi. Syyn\u00e4 ovat tiedot, joiden mukaan valtiovarainministeri\u00f6 valmistelee uutta \u201dpay-per-mile\u201d -j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4, eli ajettuihin maileihin perustuvaa veroa. Suomalaisittain kyse on tutusta m\u00f6r\u00f6st\u00e4: kilometriverosta.<\/p>\n

Lataushybrideille tuplavero<\/p>\n

Vaikka t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autoilta peritt\u00e4isiin suunnitelman mukaan 3 penni\u00e4 maililta (2,2 sentti\u00e4\/km), my\u00f6s lataushybridien omistajat joutuisivat maksamaan 1,5 penni\u00e4 jokaiselta ajetulta maililta (1,1 sentti\u00e4\/km).<\/p>\n

Koska lataushybrideiss\u00e4 on s\u00e4hk\u00f6moottorin ja akun lis\u00e4ksi polttomoottori \u2013 tyypillisesti bensiinik\u00e4ytt\u00f6inen \u2013 t\u00e4m\u00e4 mailiperusteinen maksu peritt\u00e4isiin tankkauksen yhteydess\u00e4 maksettavan polttoaineveron p\u00e4\u00e4lle.<\/p>\n

Pidempi\u00e4 matkoja lataushybrideill\u00e4 ajavat joutuisivat siis maksamaan kilometriveroa silloinkin, kun he eiv\u00e4t voi ajaa s\u00e4hk\u00f6ll\u00e4, mik\u00e4 muuttaa maksun k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 tuplaverotukseksi.<\/p>\n

Daily Mailin<\/a> mukaan hankkeen taustalla on valtion kassaan repe\u00e4v\u00e4 valtava aukko. S\u00e4hk\u00f6autojen yleistyminen on romahduttanut polttoaineveron tuotot, ja hallitus etsii keinoja korvata menetetyt miljardit.<\/p>\n

Raivo repesi<\/p>\n

Erityisen tuohtuneita suunnitelmista ovat ladattavien hybridiautojen omistajat. Monet ovat hankkineet v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isen auton siin\u00e4 uskossa, ett\u00e4 he toimivat ymp\u00e4rist\u00f6n kannalta vastuullisesti ja s\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4t samalla autoilun kuluissa.<\/p>\n

Nyt heit\u00e4 uhkaa tilanne, jossa he joutuvat maksamaan ajamisesta saman verran kuin suurip\u00e4\u00e4st\u00f6isten polttomoottoriautojen omistajat. Jos verotus siirtyy polttoaineesta ajettuihin kilometreihin, hybridin pienempi polttoaineenkulutus ei en\u00e4\u00e4 tuo veroetua tien p\u00e4\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n

\u2013 T\u00e4m\u00e4 on t\u00e4ysi petos. Meit\u00e4 kannustettiin ostamaan vihre\u00e4mpi\u00e4 autoja, ja nyt meit\u00e4 rangaistaan siit\u00e4, er\u00e4s tuohtunut autoilija kommentoi Daily Mailille.<\/p>\n

Paikalliset pelk\u00e4\u00e4v\u00e4t my\u00f6s, ett\u00e4 heid\u00e4n ostamiensa lataushybridien arvo romahtaa uuden kilometriveron my\u00f6t\u00e4, eik\u00e4 kukaan halua niit\u00e4 en\u00e4\u00e4 ostaa.<\/p>\n

Daily Mail on haastatellut 73-vuotiasta Loraine Davisonia<\/strong>, joka hankki miehens\u00e4 kanssa BMW:n lataushybridin kolme vuotta sitten. Pariskunta halusi ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisemm\u00e4n auton, mutta toimintamatka-ahdistus<\/a> sai heid\u00e4t valitsemaan s\u00e4hk\u00f6auton sijaan lataushybridin.<\/p>\n

Davison kertoo, ett\u00e4 vaikka he lataavat autoaan tunnollisesti, on lataushybridin 40 kilometrin s\u00e4hk\u00f6inen toimintamatka on nopeasti k\u00e4ytetty. Sen j\u00e4lkeen he maksavat polttoaineesta – ja pian my\u00f6s kilometriverosta.<\/p>\n

\u2013\u2009En voi kertoa, miten vihaiseksi t\u00e4m\u00e4 on meid\u00e4t tehnyt.<\/p>\n

\u2013\u2009Olisimmepa valinneet bensiiniauton. Suurin osa ajostamme tapahtuu bensiinill\u00e4, mutta pian joudumme maksamaan veroa kaikista kilometreist\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on ry\u00f6st\u00f6!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Britannian uusi hallitus valmistelee autoilun verotuksen t\u00e4ysremonttia vuodesta 2028 alkaen. Suunnitelmissa oleva kilometripohjainen verotus on saanut erityisesti hybridiautojen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":113408,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[35,648,22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,121,1048,28,29,82,15,18,21,32,128,19,20,56,16,59,60,61],"class_list":{"0":"post-113407","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ulkomaat","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-fi","15":"tag-finland","16":"tag-finnish","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-liikenne-ja-kuljetus","21":"tag-maakulkuneuvot","22":"tag-main-news","23":"tag-mainnews","24":"tag-moottoriajoneuvot","25":"tag-news","26":"tag-otsikot","27":"tag-paauutiset","28":"tag-suomi","29":"tag-tieliikenne","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-ulkomaat","33":"tag-uutiset","34":"tag-world","35":"tag-world-news","36":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115699797796035557","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113407"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113407\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113408"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113407"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}