![\"\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/e8e0aed10f4f09fff50e0a47564b27c45253f2e46db9a6c5492252ae205b8776.jpg\")
![\"\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1765465216_993_e8e0aed10f4f09fff50e0a47564b27c45253f2e46db9a6c5492252ae205b8776.jpg\")
<\/p>\nS\u00e4hk\u00f6 tulee urheiluautoihinkin. Sit\u00e4 mielt\u00e4 on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 esimerkiksi ranskalainen, v\u00e4kev\u00e4sti kasvava Alpine.<\/p>\n
<\/p>\n
Alpine suunnittelee hurjaa s\u00e4hk\u00f6versiota A110-urheiluautostaan. Henri Posa<\/p>\n
Jo muutama vuosi sitten Pariisin auton\u00e4yttelyss\u00e4 konseptitasolla n\u00e4hty Alpine A110:n t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6inen versio on nyt l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 toteutumistaan kuin koskaan.<\/p>\n
N\u00e4in ainakin kertoo brittil\u00e4inen autolehti Auto Express<\/a>, joka puolestaan kertoo saaneensa autosta ensik\u00e4den tietoa Alpinen p\u00e4\u00e4johtaja Philippe Kriefilt\u00e4 sek\u00e4 jostain syyst\u00e4 my\u00f6s Renault-konsernin entiselt\u00e4 p\u00e4\u00e4johtajalta Luca de Meolta<\/strong>.<\/p>\n Iltalehti koeajoi Alpine A110:n aiemmin t\u00e4n\u00e4 vuonna. Henri Posa<\/p>\n De Meo on t\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 muun muassa Guccin, Balenciagan ja Yves Saint Laurentin omistaman Keringin p\u00e4\u00e4johtaja, mutta ilmeisesti entiselle autopomolle kerrotaan viel\u00e4kin tulevien mallien teknisi\u00e4 tietoja.<\/p>\n Sukua Renaultille?<\/p>\n Alpine on tietysti Renaultin urheiluosasto. Dieppess\u00e4, Ranskassa sijaitseva valmistaja on tehnyt muutaman viime vuoden aikana voimakkaasti tuloa markkinoille.<\/p>\n Alpinet valmistetaan Ranskassa, Dieppess\u00e4. Jari Kainulainen<\/p>\n Entusiastiluokkaan menev\u00e4n A110:n ohella se on julkaissut esimerkiksi Renault R5:n voimailuversio Alpine A290:n sek\u00e4 ison viisipaikkaisen ja kokonaan oman mallinsa A390:n.<\/p>\n Alpine A290:a odotetaan Suomeen kuumeisesti. Arttu Toivonen<\/p>\n Merkin sielu on kuitenkin kaksipaikkaisessa, keskimoottorisessa urheiluauto A110:ss\u00e4, joka on muotojen ja konseptinsa puolesta pastissi 1960-luvun alkuper\u00e4iselle A110-urheiluautolle.<\/p>\n Alpine v\u00e4l\u00e4ytteli t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6ist\u00e4 konseptimallia A110:st\u00e4 jo muutamia vuosia sitten, mutta nyt autosta on tarjolla my\u00f6s teknisi\u00e4 tietoja.<\/p>\n Auton tavoitepaino on 1450 kiloa, mik\u00e4 asettaisi sen suunnilleen samaan painoluokkaan kuin Renaultin jo julkaisema R5 Turbo 3E<\/a> tai Porschen juuri kuollut ja kuopattu polttomoottorinen 718 Cayman GT4 RS<\/a>.<\/p>\n Alpinen autotehdas Dieppess\u00e4 Ranskassa. Tehdas valmistaa Alpine A110 -mallia ja lokakuusta 2025 l\u00e4htien Alpine A390 -s\u00e4hk\u00f6autoa. Jari Kainulainen<\/p>\n T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 kaupan oleva Alpine A110:n polttomoottoriversio painaa reilut 1100 kiloa.<\/p>\n Alpinen mukaan voima synnytett\u00e4isiin kahdella napamoottorilla, samaan tapaan kuin Renault R5 Turbo 3E:ss\u00e4. My\u00f6s s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4 olisi 800-volttinen, kuten Renaultin hot hatch -hirvi\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n Toimintamatka aerodynaamisessa, s\u00e4hk\u00f6autoksi kevyess\u00e4 A110:ssa voisi olla arvion mukaan noin 600 kilometri\u00e4.<\/p>\n Krief ei paljastanut Auto Expressille, paljonko Alpinen napamoottorit tuottaisivat tehoa, mutta kuitenkin mainitsi lukeman menev\u00e4n reilusti yli 500 hevosvoiman.<\/p>\n R5 Turbo 3E:ssa samasta ratkaisusta otetaan 544 hevosvoimaa, joten voisi olla perusteltua olettaa Alpinen pystyv\u00e4n samoihin lukemiin.<\/p>\n Eik\u00e4 siin\u00e4 viel\u00e4 kaikki<\/p>\n Alpine A110 on t\u00e4h\u00e4n asti ollut alkuper\u00e4iselle konseptille tiukasti uskollinen, kaksivetoinen coup\u00e9.<\/p>\n Nyt t\u00e4h\u00e4n on tulossa ilmeinen laajennus, sill\u00e4 Auto Expressin mukaan A110:st\u00e4 olisi tulossa tarjolla my\u00f6s kangaskattoinen A110 Spyder sek\u00e4 mahdollisesti my\u00f6s nelivetoversio.<\/p>\n Siin\u00e4 etuvedosta huolehtisi todenn\u00e4k\u00f6isesti A390-katumaasturista lainattava tekniikka niin, ett\u00e4 lopputuloksena olisi kolmimoottorinen ratkaisu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"S\u00e4hk\u00f6 tulee urheiluautoihinkin. Sit\u00e4 mielt\u00e4 on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 esimerkiksi ranskalainen, v\u00e4kev\u00e4sti kasvava Alpine. Alpine suunnittelee hurjaa s\u00e4hk\u00f6versiota A110-urheiluautostaan.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":113690,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,648,79,77,33,31,30,121,1048,82,32,78,128],"class_list":{"0":"post-113689","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-liikenne-ja-kuljetus","16":"tag-maakulkuneuvot","17":"tag-moottoriajoneuvot","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115701535858566961","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113689"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113689\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}